De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Hendrik Jan]

Ik heb op vergelijkbare manier de Groene Karel van Fleischmann ook wel eens aangepakt. Lukte prima.
Bij je station Funkenheim vraag ik me af:
woont daar dr Funkenstein?

groeten
Hendrik Jan

[spock]

Hoi,

Als je de zaagsnede heb gemaakt zoals deze wordt getoond in foto 6, van de beschrijving van  Pfeiffer, dan is de as geïsoleerd.

De foto van de br65 is net niet duidelijk genoeg om dit te zien.

mvg spock

[Thai-Bundesbahn]

Hoi,

Als je de zaagsnede heb gemaakt zoals deze wordt getoond in foto 6, van de beschrijving van  Pfeiffer, dan is de as geïsoleerd.

Aha, dan heb ik het dus goed gedaan. Decoder is goed te programmeren. Nu nog uitvinden waarom de rijeigenschappen niet echt geweldig zijn. Zeg maar gerust slecht (schokt). Ook maakt hij best wel veel geluid vergeleken met andere loks. Alles goed schoon gemaakt inclusief collector en stroomafnemers. Rails was al schoon alle andere treinen rijden perfect. Beetje nieuwe vet op de tandjes. Het mocht tot nu toe niet baten. Morgen nog maar eens op onderzoek uit.

[Hans Grasmaijer]

Hoi Ed,

Da's minder, schokkend rijden en meer geluid.
Mijn flm br 65 maakt ook ietwat meer geluid dan gemiddeld. En rijdt soepel. Analoog...

[Hans sprinter]

Hoi Ed, even aan de K en I parameters sleutelen. Ik zet ze meestal bij Fleishmann naar 5 of 10.
succes!

[phdirk]

Hoi Ed,

Als je er een LokPilot 4.0 in hebt zitten is het verstandig die te tunen. Je kunt dat doen met de autotunefunctie. CV54 op 0 loc op 2 m vrije baan (of rollenbank) en F1 drukken. De decoder tunet zich dan op de motor en stelt de CV2 en CV51 - CV56 in. Je kunt dan eventueel nog wat finetunen.
Je kunt dan vrijwel elke loc netjes aan het rijden krijgen.

[Thai-Bundesbahn]

Bedankt Dirk, ik ga het proberen 

[Thai-Bundesbahn]

IVM met vakanties en familiebezoek hier in Thailand is het is al weer een tijdje geleden dat ik iets gepost heb. Er wordt ook niks gebouwd hier. Ben alleen maar bezig met test-rijden, uitbreiden, configureren van het aantal blokken en digitaliseren van locs.
Aangezien ik nog al eens onder de tafel moet zijn om nieuwe draden te trekken is het beter dat ik dit eerst helemaal naar mijn zin maak. Op het hoofdtraject wil ik nog 2 blokken bij maken en dan kan ik 15 treinen verdekt parkeren.

[Arjen52]

Ik vond het al zo stil vanuit Thailand. Succes met je werkzaamheden. 

[tbrandsma]

Hee er is nog een beetje leven in Thailand.
Lekker doen wat belangrijk is!
Groet Ed

[Witte-Veder]

Fijn dat er weer een update gekomen is. Maakt niet uit dat het wat langer duurt. Thuis zeggen wij altijd: real life comes first.

Carpe diem / Ed

[Thai-Bundesbahn]

Misschien dan wel leuk om te laten zien welke treinen na uitbreiding van het aantal blokken erbij zijn gekomen en waarmee nu test gereden wordt.

Deze V200 in Rheingold-kleuren is onlangs uit Nederland aangekomen. Ik had nog een antieke Lilliput Rheingold set waarvan ik nu nog 2 wagons qua rijeigenschappen moet optimaliseren. Met 6 wagons is ie dan ook net wat mooier.




Ook deze V100 is pas aangekomen. Ik had het geluk om dit type nog splinternieuw in de winkel te vinden.




Na wat hevige protesten heb ik deze BR 65 uiteindelijk (na digitalisatie) aan de gang gekregen. Prachtige loc.




Deze E144.5 heb ik al heel lang in mijn bezit. Ik kocht hem 35 jaar geleden. Leuk om te zien hoe hij na het inbouwen van een decoder nu weer rond rijdt.




Ook deze BR 601 draait na een renovatie van de aandrijf-cardan weer zijn rondjes.




Deze Italiaan heeft me wat kopzorg berokkend. Door zijn enorme "uitzwaai" in bochten moesten sommige tunnelportalen wat aangepast worden.




Een krokodil mag in bergachtig terrein natuurlijk niet ontbreken. Deze is op pad met een besloten kring van VW 1600 liefhebbers.



En hiermee is het aantal geautomatiseerde treinen op het hoofdtraject op 14 gekomen.

[desperado112]

Prachtig Ed fijn om weer eens wat van je te zien 

Groet
Martijn

[JaJo]

 

Er wordt ook niks gebouwd hier.

Dat kan natuurlijk niet Ed.

Groet Jaap

[tbrandsma]

Hallo Ed
Mooie plaatjes van je baan.
Daar geniet ik dan weer van.
Groet Ed