De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

Dag Mike,

Ik heb deze gebruikt. Humbrol Matt 120. Voor de 6 brugdelen had ik 3 potjes nodig. Ik heb de verf wel iets verdund.

[Thai-Bundesbahn]

De brugpijlers worden bekleed met 3 mm foamboard waarin ik met behulp van een liniaal en nagelvijl steentjes druk .
Met het juiste muziekje op de achtergrond is deze klus goed te doen  .

[Thai-Bundesbahn]

De profielen voor de brugpijlers zijn voorzien van wat kleurtjes. Als ze zijn aangebracht misschien hier en daar nog wat finishing touch.

[Reinout van Rees]

Die foto met de geschilderde pijlers is serieuze inspiratie voor m'n eigen peilers! Mooi.

Reinout

[Thai-Bundesbahn]

Hallo Reinout,

Misschien heb je hier iets aan. Sommige van de technieken heb ik hier afgekeken.

https://www.youtube.com/watch?v=nPfR9JD4Zkk

[Silvolde]

De brugpijlers worden bekleed met 3 mm foamboard waarin ik met behulp van een liniaal en nagelvijl steentjes druk .
Met het juiste muziekje op de achtergrond is deze klus goed te doen  .

Bridge over troubled water of Burning bridges?

Groet, Rob

[Thai-Bundesbahn]

Dag Rob,

Doe dan bridge over troubled water maar.

[Thai-Bundesbahn]

Yep ...... dit zijn behoorlijke pijlers geworden
Maar dat vind ik niet erg. Volgens mijn berekeningen kan het voorkomen dat er in extreme gevallen 2 locs met een totaal gewicht van circa 1,2 kg elkaar passeren op de brug.
Laat maar lekker stevig zijn zo ....... beter dan zo'n wiebel geval.
Het onderste gedeelte moet nog vervuild worden want het doet nu nog een beetje pijn aan de ogen qua kleur.

[tbrandsma]

Hallo Ed
Net echt 
Wel erg hoge poten onder die bruggen.
Wel een mooi gezicht zo door die bruggen heen
met op de achtergrond de wijngaarden en de besneeuwde bergen.
groet ed

[Hans Grasmaijer]

Hoi Ed,

Prima in verhouding, zie dit voorbeeld. Bedenk daarbij dat jouw brug hogere pijlers heeft waardoor een grotere momentcapaciteit is vereist. En dat wordt  bij gewichtsconstucties o.a. bepaald door de dikte.

[Mike 1961]

Bedankt voor de verftip Ed. 
Ik ga een paar proefstukken maken om zo de juiste kleur te bepalen.
Inmiddels heb ik 3 mogelijkheden.

[Thai-Bundesbahn]

Banzai (dat is niet echt Thais).  Het laatste stukje rails van het hoofdtraject is gelegd. Rest nu nog het horizontaal uitlijnen van de 2 bruggen. Het proef-rijden op het hele hoofd-traject gaat dichterbij komen  .

De E41 heeft zojuist het nieuwe traject verkend. Er moet nog een beetje uitgelijnd worden.

[Esufreak]

Prachtig Ed. 

Gr, Arie

[Basilicum]

Heb je nog wat modell gleis? Voor op de brug.

@ Hans: komt geen modelgleis in....veel te lastig omdat ik dan heel veel moet gaan zagen. Bovendien zie je er niks van wat er in de brug ligt.

Daarmee ben ik het niet eens. Het grindbed is duidelijk te zien. Ook van een afstandje, zoals twee berichten hiervoor is te zien. Ik zou toch nog eens overwegen om rails zonder kiezelstenen toe te passen, want die worden op bruggen zelden tot nooit toegepast.

Succes, Ed!

Groet,
Bas

[Thai-Bundesbahn]

@ Arie: 

@ Bas: Vette pech want ik vind het prima zo  . Beter dan een kleurverschil tussen nieuwzilver en messing. Overigens zijn de foto's waar de ballast is te zien genomen uit 1 van de mangaten. Vanaf de bediening-plaats en de toeschouwers-plaats kan je dit niet zien, dus waarom zou ik me er dan nog druk om maken.