De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

Bedankt heren,

Na lang wikken en wegen heb ik besloten om af te zien van de uitneembare panelen. Ze waren gewoon te groot om ze er eenvoudig uit te nemen. Ik heb nu met de dremel 2 deurtjes in de berg uit gesneden waardoor ik met mijn arm overal bij kan. Dit gaat prima. De 2 panelen zijn nu dus verbonden met de berg zodat je die lelijke naden ook niet meer ziet. Ik bezig nu met het begroenen van de berg en het bouwen van een waterval.

[Esufreak]

Hoi Ed,

Het ziet er geweldig uit.

Gr, Arie

[tuurtje]

Tsjaa, ik weet niet wat ik moet zeggen

 

Groetjes

Arthur

[Thai-Bundesbahn]

Beste volgers,

De activiteiten bestaan op dit moment uit een veelvoud van grotere en kleinere projecten. Dat maakt het afwisselend en leuk. Dit keer heb ik de waterval gemaakt.

[Hans Grasmaijer]

Dag Ed,

Dat ziet er levensecht uit. Mooi hoor.

Groeten,
Hans

[Spanje]

Mooi ED!

Ik ben de laatste tijd niet veel op het forum omdat ik veel last van mijn schouder en rechterarm heb.
Wat je in de tussentijd weer gepresteerd hebt is geweldig!!!!
Groetjes,
Henk

[Thai-Bundesbahn]

Wederom bedankt voor de complimenten heren.

Een van de klussen die gedaan moet worden is frontjes voor het viaduct maken. Een erg tijdrovende bezigheid.
In 1 frontje zijn de steentjes al in geperst, de andere is morgen aan de beurt.

De uitgesneden frontjes


Deze is al van steentjes voorzien

[Henk spur 0]

Hoi Ed,

Dit ziet er goed uit, je vormt een bron van inspiratie

Ik moest van Rick vragen, van wat voor materiaal je gebruik maakt voor de frontjes 

Grtz, Henk

[Thai-Bundesbahn]

@ Henk en Rick

Ik noem het foamboard. Het is 3 mm dik. Of dit de goede benaming is weet ik niet zeker.

[Janske]

Prachtig project! Ik ga dit topic zeker volgen.

[Hans Grasmaijer]

Dag Ed,

Mooi, maar ik zie geen rollaag in de boog.

Groeten, hans

[JaJo]

U bent errug goed bezig Ed!

Groet Jaap

[Thai-Bundesbahn]

Dank u, dank u 

@ Hans: de rollaag komt later. Ik moet nog 20 van die krengen uitsnijden. Die plak ik er later pas op.

De basis-kleur zit op het viaduct, later nog dry-brushen als de rollaag er op zit 
Vandaag maar eens uitmeten hoe het een en ander past.
Aangezien ik het viaduct van piepschuim heb gemaakt komt er bovenop over de volle lengte een lat te liggen.
Piepschuim is bij zware belasting enigszins samendrukbaar. Op deze manier wordt het gewicht van de trein verdeeld en voorkom ik de belasting op 1 punt waardoor je zou kunnen zien dat de loc 1 a 2 mm zakt.
Een BR65 van Fleischmann weegt al gauw 600 gram dus ik denk dat het wel nodig is om een dergelijke constructie toe te passen.

Meten, meten, meten en nog eens meten. Check, check, double check.

[tuurtje]

Hi Ed,

Mooie overzichtsfoto   

Wat voor een reling ga je over die afstand maken ?

Groetjes

Arthur

[Esufreak]

Hoi Ed,

Een valbescherming is geen overbodige luxe.
Overigens ziet het er wel heel mooi uit, wat je aan het maken bent.

Gr, Arie