De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[ruudns]

Dan kun je het gerust riskeren .

[Thai-Bundesbahn]

Ik ben eigenlijk met van alles en nog wat bezig. Het hangt een beetje af waar ik me mee bezig wil houden en dat veranderd van dag tot dag. Dat maakt dat deze hobby me nooit verveeld.
Vandaag heb ik me eens proberen voor te stellen hoe die mega brug precies tussen die 2 kolossale bergen moet gaan komen. De bruggen bestaan uit een Faller Bietschtalbrug en 6 Noch kastenbrucken.
Alles in dubbelspoor. Ik wil niet dat de bruggen direct op elkaar aansluiten dus moet daar iets tussen gebouwd worden in de vorm van een kleine heuvel die weer mooi met de achtergrond aansluit.

Bruggenplanning

[Hans Grasmaijer]

Dag Ed,

Dat gaat imposant worden. Kun je het alignement een boog geven? Zo te zien gaat het meer dan 2m lang worden, met een horizontale ruime boog erin wordt het wat "dramatischer".

[Thai-Bundesbahn]

@Hans: Dat zal niet gaan lukken. De totale overspanning is 2.5 meter. De bruggen hebben een totale lengte van ongeveer 2.2 meter. 30 cm is niet genoeg om nog een bochtje er in de knutselen.

[Hendrik Jan]

Je kunt die kastenbruggen ook vervangen door een hangbuikbrug. Past misschien beter in combinatie met de Bietschtalbrug?

groeten
Hendrik Jan

[Hans Grasmaijer]

Dag Ed,

Ik bedoel eigenlijk dat je een horizontale boog kunt maken door de vakwerkbruggen en het tussenstuk in één constante boog te plaatsen. De vakwerkbruggen bestaan uit 3 overspanningen met twee tussensteunpunten, dus elke overspanning kun je iets verdraaid t.o.v. de andere overspanning plaatsen.

[Thai-Bundesbahn]

@ Hendrik Jan: Ahum.... en dan 6 x 19 Eurie in de kliko gooien? Sorry, ook hier in Thailand groeien geen geldboompjes in de tuin 

@ Hans: De in- en uitrij sectie links en rechts van de bruggen liggen er al. Perfect uitgelijnd op elkaar. Ik snap wat je bedoeld maar het is technisch onmogelijk. Ik ben tevreden over het ontwerp, dus dat gaat wel goed komen denk ik.

[Hans Grasmaijer]

Dag Ed,

Ja dat zal zeker goed komen. Wanneer kunnen we de bruggen gaan zien?
Ga je de dieplader gebruiken als testbelasting?😀

[Thai-Bundesbahn]

@ Hans; -Voor 1 December wil ik de boel aan het rijden hebben hier. Voor die tijd zullen de bruggen er dus in moeten zitten. Daarna is het nog wat bedrading trekken en melders aansluiten.
              Het zou leuk zijn als me dit lukt want in December en Januari heb ik mijn familie uit Nederland hier weer over en die willen natuurlijk een kijkje nemen in mijn treinhuis en dan natuurlijk het liefst
              rijdende treinen zien. 

             -Ik denk dat die dieplader niet echt zwaar genoeg is om bruggen te testen daarvoor heb ik een roco Br 103 in gedachten.

Aangezien ik niet zoveel kaas heb gegeten van electronica heb ik eens een poging gewaagd een schakelpaneeltje in elkaar te flansen.
Ik heb wat stickers laten printen voor drie paneeltjes. Paneel 1 (track) om 4 ringleidingen en ESU kasten in en uit te kunnen schakelen.
Paneel 2 (light) om verlichting in en uit te schakelen. Paneel 3 (motor) om motortjes van hijskranen e.d. in en uit te schakelen.
De rode en groene led's geven dan de status aan.
Leuk om het in elkaar te zetten, goede oefening mbt het solderen en basis kennis op doen mbt electronica.


Paneel 1 in opbouw




Paneel 2 (achterzijde) in opbouw. Op de achtergrond de 2 andere paneel stickers.

[Calimero]

Schakelaars niet te lang te heet stoken bij het solderen, ze willen vaak wel smelten en net iets gesmolten komt
de werking (al dan niet op termijn) niet ten goede.
Het moet natuurlijk wel vast dus het beste de draad er door steken (verschuift minder) en dan in 1x netjes solderen.

[Thai-Bundesbahn]

@ Ronald: Bedankt voor de tip. Ga ik zeker op die manier proberen. 

[ivanzon]

Zag ik laatst niet een metalen 65 018 in een van je filmpjes? Dat is een van de zwaardere model locs in de handel als je niet de beschikking hebt over een Big Boy

[Thai-Bundesbahn]

@ Ivanzon: Klopt die heb ik ook. Die zou ik idd ook heel goed kunnen gebruiken. Als ik me niet vergis weegt deze loc zo'n 600 gram wat behoorlijk zwaar is voor een loc van deze afmetingen.

[Thai-Bundesbahn]

Voor de volgers die zich afvragen wat er van de wijngaarde is geworden volgt hier de update.
Het toegangsluikje is nu niet meer zichtbaar omdat er een steunmuur met daar bovenop een weggetje is geplaatst. Dit kan dus verwijderd worden, waardoor het luikje bij calamiteiten geopend kan worden. Verder ben ik begonnen met daaronder een rotswand te plaatsen. Deze zal uiteindelijk tot onderaan (achter het viaduct) door lopen.
Voor de heren critici die zie afvragen waar de druivenplukkers zijn ...... die zijn al naar huis ... feier-abend 

[tbrandsma]

Hallo Ed
Jij neemt toch ook wel af en toe een feier-abend?
Groet Ed