De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

Dank jullie wel voor alle reacties mannen. Tja… soms heb ik gewoon zin om er op uit te gaan. Meestal neem ik ook iets mee om te knutselen en vaak werkt dat niet. Ik vind vissen ook leuk…of koken in de natuur… of een beetje klojen met mijn drone, … of gewoon niks doen en een muziekje luisteren. Het is wat het is.

@ André: regelgeving tva Corona veranderd hier met de dag. Geen peil op te trekken. Komt wel weer…. Ooit   

[Thai-Bundesbahn]

Inmiddels ben ik weer thuis en speelt plan 2022 door mijn hoofd. Eerder berichte ik over een opklapbare module waarop wat industriesporen op komen.
Dit om de speelbaarheid te vergroten. Ik heb een prioriteitenplan opgesteld en dat ziet er als volgt uit.

1 Bovenleiding stationssporen voltooien
2 Rails BBW aansluiten
3 1e Klaptafel
4 2e Klaptafel

Zie onderstaand overzicht.

[Frycio82]

 (y)Mooi plan Ed

[DJV]

Daar gaar een machinist het "heen en weer" van krijgen.

[Thai-Bundesbahn]

Als dat zo is dan kan ik de machinist 2 dingen adviseren.

A: Zoek ander werk
B: Stop met werken en ga net als ik in Thailand rentenieren.

 

[Wim Vink]

Ik zou de machinist zeer zeker optie B aanraden 

[Arjen52]

Dat ziet er mooi uit Ed 
Is het een idee om in sectie 3 in de twee parallelsporen (links) even voor het einde een omloopverbinding maken, zodat een loc kan 'ontsnappen '.

[Thai-Bundesbahn]

@ Wim: 
@ Arjen: Dat zou inderdaad kunnen. Je bedoeld met 1 wissel toch? Zie nieuwe layout.

[Patrick1975]

Je bent wel weer wat van plan Ed, mooi dat je naar uitbereidingen zoekt. Benieuwd hoe dit uit gaat pakken.

Gr.Patrick

[Rolando]

Wauw, dat zijn weer eens grote plannen, maar altijd mooi om een doel te hebben.
En zo blijf je ook lekker bezig.

[tijgernootje]

Ik denk dat Arjen dit bedoelt

____________/------------------------\______________________
                     \-------------------------/
 

Fraaie uitbreidingsplannen overigens.
Is ook al bekend wat voor industrie daar moet gaan komen ?
Blijft het uitneembaar,om in geval van problemen ergen bij te kunnen ?

[tuurtje]

Ed,

Ich bin gespannt 

Groetjes

Arthur

[Benrail]

Nou Ed als ik al die plannen van je zie dan is rentenieren best een inspannende bezigheid 
Goed bezig 

[Arjen52]

@ Arjen: Dat zou inderdaad kunnen. Je bedoeld met 1 wissel toch? Zie nieuwe layout.

Dat is inderdaad een nog betere oplossing dan ik voor ogen had. In mijn gedachte zou je twee wissels nodig hebben en nu maar één.
De goederentreinen kunnen echter niet te lang zijn. De lengte van de flexrail 6106 bepaalt de lengte van de trein.

[Thai-Bundesbahn]

Heren bedankt voor jullie reacties en nuttige tips. Het heeft er weer toe geleid dat er weer wat aangepast is.
Na enige meetwerk paste het ook net niet helemaal in de beschikbare ruimte.
Ja Floris, het geheel is demonteerbaar/opklapbaar zodat ik er altijd bij kan. De beperkte industrie zal bestaan uit.
Een autoverlading, goederenopslag, sloperij en t.h.v. het inhaalspoortje is ook een halte voor een railbus voor de werklieden op het BBW.

Onder de herziene versie van het ontwerp. Ik denk dat nu de bereikbaarheid naar de opstelsporen is verbeterd.
Dit keer heb ik ook rekening gehouden met waar de 2 tafels met elkaar verbinden. De rails is daar rood gemarkeerd. Dus geen wissels o.i.d. op de zaagsnede.



Zoals eerder gepost hanteer ik een prioriteitenlijstje. Dus ik begin met die vervelende bovenleiding die door sommige van jullie terecht als waslijnen worden betiteld.
Alle bovenleiding is homemade en dat heeft zijn voor en nadelen. Met name de bevestiging. Overal op de baan heb ik het met verende oogjes gemaakt.
Bij de stationssporen is het een ander verhaal. Ik ga het daar met een toefje soldeertin fixeren.