De bouw van mijn modelbaan in Thailand

[Thai-Bundesbahn]

@ Robin: ik heb genoeg Fleischmann modelrail hier liggen. Toch bedankt voor het aanbod 

@ Ruud: Voorlopig eerst even zonder (rail)fixatie. Ik heb bij mijn vorige baan gemerkt dat tijdens het bouwen een correctie van de
              brughoogte nodig was. Doordat het gewicht van alles wat later op de constructie gebouwd werd en ik er zelf soms met mijn
              lompe gewicht boven op ging hangen, zakte de aansluiting met de brug 1 mm. Nou zou je zeggen 1 mm dat is toch niks, 
              maar tijdens het rijden zie je dat meteen. Solderen is OK maar dan pas wanneer de grote klussen gedaan zijn.

@ Koen: Dat de messing variant sneller oxideert dan het nieuw zilver is mij bekend. Bij mij rijdt frequent een schoonmaak-trein
              rond.
              Mocht het toch nodig zijn om extra schoonmaak activiteiten op de brug te doen, dan kan ik altijd nog met een
              reinigingsblok dit stukje te lijf gaan.

Ik zag trouwens dat beide varianten middels de modelrails railverbinders prima koppelen. Natuurlijk is er een verschil in hoogte door het ontbreken van railbedding bij de modelrail.

[Hans Grasmaijer]

 

[tijgernootje]

Dat gaat lekker daar
Als je een stukje blauwe plaat hebt en je schuurt dat schuin af (in een soort taartpunt vorm zeg maar) dan loopt je hoogte verschil er ook zo uit 

[Thai-Bundesbahn]

Floris je bent echt een grapjas.  Eerst gaan we de profirail op de brug vervangen door modelrail om ipv een railbedding een open structuur te hebben en vervolgens wil jij er weer blauwe plaat onder frotten. Schiet niet op he?  wat dacht je ervan als ik nou gewoon de hele brug iets hoger afstel. Is da wah 

[ruudns]

Nee...... stukje blauwe plaat wigvormig slijpen om het hoogte verschil te reduceren naar nul in de aanloop naar de brug. Zal je dat stukje wel van ballast moeten voorzien .

[Thai-Bundesbahn]

Sorry hoor maar de aanloop en afrit liggen er al. Ik hoef alleen maar de brug hoigte aan te passen. Veel makkelijker. 

[ruudns]

Klopt, maar dat is denk ik wat Floris bedoelde .

[tijgernootje]

Hebbie goed gedacht Ruud 

[Thai-Bundesbahn]

Vandaag mijn nieuwe BR 290 van sound "voorzien". Voor een realistische beleving gaat dit later via TrainController aangestuurd worden en synchroon met de treinbewegingen mee doen. (zie filmpje starten en testen van de dieselmotor, ......volume goed hard zetten  )

https://youtu.be/h7r7u3i56w4

[g-j]

Indrukwekkend!  En je ziet ook goed wat een mooie achtergrond doet. Wat ballast en wat groen en je bent klaar.

Groet, Gert-Jan

[mass am see]

Hallo Ed,


Wat fraai he dat sound , dat maakt het spelen met treintjes echt leuk  .
En je achtergrond is ook erg fraai.


mvgr Evert en Bas

[tijgernootje]

Netjes hoor 
Ik zou enkel niet in t echt een koude motor net na de start zo hard laten fluiten door vol gas te geven,dan vliegen de krukassen je om de oren 

[Arjen52]

En waar blijft de rookpluim?
Of is dit zo'n diesel met 'speciale' afstelling tijdens de test?

[ruudns]

  Je zal een stuk of vier van die krengen hebben...zit je met oorkleppen op met je treintjes te spelen .
Ik hou het maar bij de "zonder" geluid. Maakt al herrie genoeg. Maar blijft wel apart zo soundlok .

[Hans Grasmaijer]

Hoi Ed,

Geinig, komt dat uit een kleine speaker in de lok? Ben benieuwd hoe dat zal gaan met meerdere loks.