Saint Tourbière, een Franse enkelsporige lijn door de Ardeche

[ATB]

Ik hoor de krekels al lawaai maken (hint)

Genieten
Ted

[Wim1969]

we zijn ff aan het freubelen geweest met de basis opzet van Saint Tourbiere, het stadje dat direct rechts van het station ligt. Saint Tourbiere ligt op een rotspunt, met links dus het station (en nog verder naar links de module in aanbouw met de bergmassa), voor het stadje langs, ongeveer 25/30 cm onder het niveau van het centrale plein, loopt de spoorlijn, die rechts van het plaatsje een dal oversteekt (viaduct, hoogte 30 cm, dus dal circa 50 cm onder Saint Tourbiere) Omdat ik een hele serie huizen in 1x bouw  nu eerst dit aanpakken, straks weer verder met de meest linker module..

De opzet van het stadje is een 1e ruwe vorm, deel vd huizen zo goed als af, deel in ruwe gipsvorm. Deel vd huizen in mock up, de hoogtes zijn redelijk definitief, en de indeling vd plaats, met de nodige doorkijkjes. Wel op alle gebouwen oranje karton geklodderd om te kijken of de sfeer beetje is zoals ik het wil.

Aan het centrale plein een hotel restaurant, le Mairie en de kerk, links, richting station deels dubbele huizenrij, met daarvoor een pleintje met cafe en Jue de Boules, rechts 2 kleine/smalle straatjes, 1 voetgangers straat (direct bij de kerk) en een drukke doorgaande weg in de meest rechter straat, deze straat heeft aan de rechterkant, de buitenkant huizen die echt op de rand van de rots staan..

een kijkje in de keuken

[Harold Content]

Mooi sfeertje heb je al wel weer te pakken! Erg gaaf om te zien...

gr Harold

[Edsko Hekman]

Ik mis een kerstboom met flikkerende lampjes in dit winterse tafereel....

[Chris80]

Dat ziet er al lekker sfeervol uit zeg!!

Groet,
Chris

[MarcNL]

 

[ingenium]

Nette keuken!

[JeanR]

Wie zijn we,Wim? Ik dacht dat jij alleen bouwde.
Maar het ziet er alweer prachtig uit (ook de keuken).

Grt. Jan.

[Martin Welberg]

Nette keuken!

Idd, zie wel een kleine oneffenheid bij de kookplaat 

[daan2353]

 Afgezien van het feit dat het een prachtige modulebaan aan het worden is, vind ik het kunstig hoe je begint met allerlei scheve en slordige stapels "iets", vol gaten, stukken los, plakband, spuug en kauwgom  waarvan elk normaal denkend mens hoofdschuddend en zuchtend denkt: wat moet dat nou ooit worden..

Dan een aantal postjes verder is het echter enorm mooi opgedroogd en zit er heel veel sfeer in. De ruwe stukken zijn gladgestreken, de gaten zijn gevuld en de plakband/ rommel en zooi zijn verdwenen.. Ik vind dat echt iets wat meer bij een kunstenaar hoort dan bij een modelbouwer.. Echt knap!

[Wim1969]

  van schots en scheef naar klein klein beetje orde.... en ach we.... de hond en ik, zullen we maar eggen, ik hobby veel in de schuur en onze hond ligt er meestal onder dan

De straten liggen er nu in, stoepen ook grotendeels, en het centrale plein is bestraat, kan ik weer verder met de huizen, ik weet nu hoe/waar ze komen, en hoe ze gaan aansluiten op de bestrating, best ff puzzelen met al die hellinkjes, alles bijwerken en dan de kwast erop

[jerrytrein]

 

[Wim1969]

net binnen, 4x LS Models dichte goederenwagens SNCF, tp IV, 2 ervan hebben spaakwielen, alle een ander nummer, ideale wagens, ons is blij

ook binnen bij de winkel in Duitsland MABAR loc SNCF 62000 (Baldwin A1A A1A loc uit 1947), die wordt verzonden zodra ook een bestellinkje SAI compleet is (zo geef ik mijn inkomsten weer uit die ik genereer door der verkoop van ouder materieel bij een lego/treinenwinkel in Kampen )

Verder terras tafels en stoelen, marktkramen, en manden en als laatste sigaretten/snoepautomaten... uche uche

[Rob van Kooy]

Dag Wim,

Werd zo'n Mabar loc niet uitsluitend  ingezet voor zwaar rangeerwerk? Ik kan me vergissen hoor, maar ten tijde dat ik in Frankrijk woonde is het me nooit opgevallen dat die A1A A1A machines ook op de vrije baan verschenen, zeker niet op geaccidenteerde trajecten. Maar ik geef me zo gewonnen als het anders is.

Gegroet,

Rob

P.S. Het is wel een interessante loc hoor! 

[Wim1969]

hey Rob,

De loc is idd wel ontworpen voor de zware rangeerdienst, echter veel ingezet (in bijna heel Frankrijk, muv zuidwesten) voor lijndiensten (ik heb zelfs een foto gezien met deze loc, verwarmingswagen en een reizigerstrein ) De A1A A1A indeling ,dus een loopas in het midden van elk draaistel, komt voort uit de aslast op de vaak gebrekkige kwaliteit van de spoorlijnen, aslast werd zo 17,5 ton. (ff gegoogled )

maar... , ff los van de feitelijke inzet… t is gewoon een enorm gave machine zoals je al zegt , die gewoon niet MAG ontbreken in mijn collectie, haha .

Sterker nog: ik kan me een autorit in zuid Frankrijk herinneren toen ik nog klein was waarbij we, in een Renault 12 (station) met erachter een vouwwagen onderweg waren, en opreden met een goederentrein, in mijn beleving getrokken door deze loc, waarbij de machinist uit het raam vd cabine hing, zwaaiend naar ons.. De weg liep door bergachtig gebied, enkelsporig, en de spoorlijn over liep hoger dan de weg, tegen de bergen aan geplakt.. die herinnering zit dus beetje in de module in aanbouw…