Vallejo verf in relatie met een Airbrush

[Herwim Frank]

Hallo mensen.
Mijn vraag zal wel al een aantal keren aan de orde geweest zijn maar ik kan dit onderwerp
niet terug vinden in de encyclopedie en ook niet echt met de zoek functie.
Ik probeer de laatste weken de airbrush technieken onder de knie te krijgen, soms lukt het aardig
zie hier onder wat roest en vervuilings technieken.




Maar soms ook helemaal niet en dat heeft dan te maken dat er bijna geen verf of lucht uit de spuit komt.
terwijl de airbrush goed schoon gemaakt wordt, laat alle onderdelen weken in aircolor ACT technik Airbrush reiniger en worden afgespoeld met schoon water en wattenstaafjes doen de rest.
Van een aantal hobbyisten op deze site en die ik bijv. ontmoet heb op Ontrax kreeg ik de aanbeveling om
Vallejo verf te gebruiken.
Kan het zijn dat deze verf te dik is ?
Zo ja moet ik de verf dan verdunnen en waarmee ?
Zo nee wat zou dan de reden kunnen zijn ?

Hartelijk dank vast voor jullie hulp
gr,
Herwim

[jerrytrein]

ben ook zoekende
wat ik gebruik is aqua color
deze verdun ik tot water
liever 10 keer een laagje ,als 1 keer te veel

[Sven]

Zeker een Badger spuit? Indien zo, betere spuit kopen. Indien niet: ik gebruik Tamiya verdund met hun eigen verdunner.

Vuistregel: verf voor de airbrush moet net zijn als melk.

[Sven]

Over het resultaat: misschien ziet het er in het echt anders uit, maar ik zou veeeeeeel minder aanbrengen.

[Ernest]

Mwa.....ik gebruik zelf al jaren een Badger 150 en heb daar totaal geen problemen mee.
Ik gebruik zowel Tamyia als Vallejo verf en verdun deze met ruitenwisservloeistof tot het idd melkachtig is.
Ik heb ook de Tamyia verdunner gebruikt maar dat vind ik te duur.
Groet,
Ernest

[Herwim Frank]

Hallo Boys

Nee het is geen Badger het is een Evolution gekocht een paar jaar geleden in Almere bij de bekende
Airbrush winkelier hierbij een goede compressor aangeschaft.
Dus het technisch apparatuur daar licht het niet aan.
Ik hoor jullie niet praten over Vallejo verf is daar geen ervaring mee.

Hallo Sven
Wat is er mis met een Badger spuit ?
kan je uitleggen waarom je zegt dat ik minder verf zou moeten gebruiken, wat valt jou op ?
Daar kan ik dan misschien van leren.

Bedankt allen zover
gr,
Herwim

[Ernest]

Herwim,
Ik gebruik naast Tamyia ook Vallejo verf en ben daar heel tevreden over. Gebruik het eigenlijk nog liever dan Tamyia en vervang langzamerhand alle kleuren door Vallejo.
Ik gebruik de "gewone verf"(dus niet de speciale air versie want ik "penseel" ook wel n's wat) en verdun die tot melkdikte met gewone ruitenwisser vloeistof.
Met die dikte moet je gewoon even wat experimenteren. Beter ietsje dunner dan dikker.

Als ik naar jouw werk kijk lijkt het of je te dik spuit of de spuit niet genoeg beweegt.

Ernest

[Ivo tB]

Herwin,

Ik heb geen verstand van weatheren, dus beschouw mijn commentaar als afkomstig van een leek.

Ik weet niet of het aan de verf of aan de airbrush ligt, maar ik denk dat je je eerst moet afvragen wat je wilt bereiken, voordat je een techniek toepast. Airbrush zou ik alleen gebruiken als dunne laag om de kleur te vervagen of om bijvoorbeeld aan de onderkant van wagons of gebouwen vervuiling toe te passen. Vervuiling van gevels heeft veel meer te maken met lekkend water dat aan kieren en dergelijke blijft zitten. Dat zou ik eerder met een wash proberen na te maken dan met de airbrush. Dan is het gauw teveel.

Er zijn vast deskundigen die je hier een goed advies kunnen geven.

mvg,
Ivo

[RICROO]

Ernest,

Ruitenwissel vloeistof? Bedoel je hier dat spul dat ik bij de Shell per 4 liter kan kopen of is het toch iets anders. Ik gebruik ook Vallejo maar heb toch te weining ervaring om hier nu verslag te doen. Ben toch wel even benieuwd naar die ruitenwisser vloeistof.

Richard

[ingenium]

Ja, of brandspiritus 85%. Als er maar alcohol in zit.

[Rob Kramer]

Voor de airbrush het je Vallejo Air..alleen goed schudden voor gebruik, voor de kwast ,Vallejo model...

[Henk-ST1100]

Hallo Herwin
Ik gebruik de 4010 reducer van Auto Air Colors (ook in Almere verkrijgbaar) om de Vallejo air  ( zwarte dop ) te verdunnen doe dit 1 op 3 bij de gewone Vallejo (wit dop ) verdun ik het verder .
Gebruik ook water met alcohol ketonatus 70 % (trekpleister)  om te verdunnen voordeel van de 4010 reducer is dat je wat minder last hebt van Dry tipping bij verf met meer pigment.
Als ik zo naar de foto,s kijk zou ik zeggen minder verf spuiten of afstand vergroten
Succes Henk

[ex44]

De verhouding verdunner - verf is, denk ik, sterk afhankelijk van wat je zelf prettig vindt. Henk-ST1100 schrijft Vallejo-Air te verdunnen met de reducer van AutoAir in 1 : 3 en Vallejo-Color nog verder, persoonlijk verdun ik de verf uit de Color-lijn (dus de 'gewone' verf) van Vallejo met diezelfde 4010 reducer in de verhouding 1 : 1. Maar dat is voor mij een vuistregel, soms iets meer, soms iets minder, afhankelijk van allerlei factoren, zoals luchtvochtigheid, temperatuur etc. Niet dat ik dat allemaal van te voren wetenschappelijk vaststel, het is meer nattevingerwerk. Voor mij is het belangrijk om vóór de eigenlijke klus even te proberen hoe verf, spuit en ikzelf op elkaar reageren. En ja, allemaal met airbrushes van Badger, prima gereedschap waar niks mee mis is.
Kwestie van ervaring opdoen.

[Herwim Frank]

Hallo Jongens

Bedankt weer voor de waardevolle tips.
Even voor de duidelijkheid ik heb de Vallejo verf potjes met witte deksel of te wel Vallejo color serie
Nu zie ik voor verdunning een aantal zaken genoemd.
Ruiten wisser vloeistof
Brandspiritus met 85% alcohol
4010 reducer van Auto Air Colors
water met alcohol ketonatus 70 % (trekpleister) ??

Is dus nog al wat keuze mogelijkheid, ik begrijp dat alleen water niet geschikt is terwijl Vallejo dat wel
aangeeft ergens op een site. Het is per slot van rekening Aqua verf.

Hallo Henk-ST1100
Wat is water met alcohol ketonatus 70 % (trekpleister) ??
En waar kan je dat dan krijgen ?
Ik ga zeker mij in verbinding stellen met Almere of andere Airbrush winkel voor die 4010 reducer.

Ivo
Ik hoef mij niet af te vragen wat ik wil om daarmee te bepalen of ik de Airbrush ga gebruiken.
Als je een Airbrush hebt zoals ik al 4 jaar dan wil je dit een keer gebruiken en zeker met het doel wat
ik voor ogen heb, vervuilen, en grote vlakken voorzien van een laagje.
Als je weet dat het gebouw wat ik op de foto laat zien een oud gebouw is wat diverse malen door mij
is aangepast en wat bestond uit grijze golfplaat achtig structuur dan is een Airbrush juist het middel om dit aan te pakken ten opzichte van een kwast.
Met een kwast krijg je gouw druppel vorming, maar je hebt wel gelijk dat Airbrush heel geschikt is voor 
bijvoorbeeld aan de onderkant van wagons of gebouwen vervuiling toe te passen.
"Vervuiling van gevels heeft veel meer te maken met lekkend water dat aan kieren en dergelijke blijft zitten. Dat zou ik eerder met een wash proberen na te maken dan met de airbrush. Dan is het gauw teveel."
Ook daar heb je deels gelijk in maar ook wash wordt aangebracht met een Airbrush.

Jongens
Ik ben heel blij met al jullie opmerkingen want ik moet nog veel leren op het gebied Airbrush maar wie niet probeert zal het nooit leren denk ik dan maar, en dat betekend dat er wel eens wat mis kan gaan maar dat is weer het gemak van de Airbrush nog een keer erover heen 

gr,
Herwim

 

[Sven]

Herwim, de Evolution heb ik ook, een opluchting na jaren Badger. De discussie over de Badger zal ik hier niet voeren, die kan ik toch niet winnen. Het zal wel persoonlijk zijn.

Je gebouwen hebben van die willekeurige bruine vlekken. Ik zou, zoals eerder aangegeven door mede forumgebruikers, ook voor een wash kiezen. Een heel klein beetje zwart en donkerbruin (ik gebruik Van Dyk bruin) mengen met water en er heel algemeen opsmeren. Als het te licht zou zijn, kun je na droging nog zo'n laag geven. De airbrush zou je nog kunnen gebruiken voor een reepje langs de onderkant, voor het opspattende vuil van een regenbui. Met een kwastje kun je nog accenten leggen langs de randen van de vensterbanken en uitstekende regenpijpen etc.

Goeie tip van de ruitenwisservloeistof! Net in mijn Mini bijgevuld en nog wat over, dus kan ik mooi proberen. Vind die potjes ook duur, maar heb nog niet uitgevonden wat Thinner in Engeland is. Als dat überhaupt verkrijgbaar is, schijnt niet overal toegestaan te zijn.