Bakkie voor RailPro

[Edwin2121992]

Ik was helaas niet thuis van het weekend anders was ik even gaan kijken.
Toch leuk dat ze die wissels hebben terug geplaatst, ik had verwacht dat Prorail zou denken, laat maar zitten, scheelt weer onderhoudskosten.

Groeten Edwin.

[Thom]

Prorail denkt echt niet in termen van "Och laat maar zitten ...."

Die maken, ondanks dat je het er misschien niet altijd mee eens kan zijn, gewoon bewuste keuzes en kijken naar hun beleidsvoeringen.

Dat die wissels terug gelegd zijn, is dus niet zozeer 'leuk' maar gewoon een teken dat ze belangrijk genoeg zijn om niet te kunnen missen.

[Jojo]

De wissels zijn zeker nodig maar liggen nu wel ca. 15 meter noordelijker. Dit om de spoorwegovergang "Kleine Spoorbomen" in de toekomst te kunnen verbreden en het verkeer te kunnen scheiden, want iedereen heeft de laatste jaren z'n best gedaan om dit tot de  gevaarlijkste plek van het dorp te maken.

[Jojo]

Nu eens even helemaal niks te melden.

[tijgernootje]

Gaat men die opstapjes aan de voorzijde nog voorzien van een andere kleur dan het oude NS geel ?
Het ziet er nu eigenlijk net niet "af" uit.

[ZW1993]

Zouden ze dat niet met een reden geel hebben gelaten, om de "grijppunten" goed zichtbaar te houden?

[Jojo]

De RP604 heeft nog steeds geen stickers maar in de tussentijd is nu ook de RRF1 geschilderd:



Dus die zullen we dan maar RP601 gaan noemen.

[Maarten.T]

Vandaag was de 603 in de weer met een 6 tal vuilwagens. Zie hier: https://www.flickr.com/photos/maartentalsma/15661742202/

[Jojo]

Leuk plaatje, maar minstens zo schokkend is je foto van al die 1600'en die er nu geparkeerd staan. Hulde!

[Jojo]

Het duurde even, maar alle drie de slachtoffers hebben nu een nummer en een logo:







Het werk is nog niet af want de 603 mist nog nummers op de zijkant en de dunne blauwe bies. En zo valt ook meteen op dat er wat variatie is qua nummers en biezen:


[Speciaal voor Jurgen van Roco die vast wel meeleest.....]

Ander railnieuws uit Hilversum trof ik vanochtend op de welbekende Kleine Drift, waar ooit een spoor lag naar de gasfabriek. Na bodemsanering wordt daar nu een nieuwe woonwijk uit de grond gestampt met zowaar enige nieuwe meters rails:

[timtrein]

Nu de 602 nog...

[Jojo]

De 602 is [nog?] niet radiografisch bedienbaar, maar in deze tijd van speculaas is het goed te weten dat "iemand" er over nadenkt om ook "een vierde" bakkie om te katten. Voorlopig is dit net zo betrouwbaar als het idee om ook een 1600 in RP-kleuren om te toveren. Veel vager kan het haast niet maar van de 1619 is wel een stuk Husa-folie afgepulkt [waarachter nog gewoon NS-geel zit].
Wie het weet mag het zeggen.

[Thom]

Die 1600 staan alleen gestald op het terrein van Railpro, maar verder heeft Railpro er niets mee van doen.
Ze staan daar om bekeken te worden op hun technische staat en daar volgt mogelijk aanschaf door deze of gene op. Waar ze eerder op het terrein van Shunter stonden moesten ze nl weg.

De 602 heeft inderdaad geen radio aan boord, te zien aan de ontbrekende lampjes op de hoeken van het cabinehuis, en dat is ook niet iets wat je even eenvoudig inbouwt, want daarbij wordt de complete pneumatische aansturing van de lok verbouwd.

[dwem]

Groefrails !
Een tram in Hilversum .....

Dirk

[Thom]

De charme van een laad en losplaats met straatspoor mag er anders ookwel wezen