Update: baan in de tropen

[Hans Grasmaijer]

Nog wat aanvullingen:
De br 141 in oceaan-blau en 2x ten slaaprijtuig voor de auto-slaaptrein:





Maar pas in oktober in Lenzkirch.

[Thai-Bundesbahn]

Al een extra koffer aangeschaft Hans? 

[tuurtje]

Heeft Hans niet nodig Ed, 



Groetjes

Arthur

[Hans Grasmaijer]

 
En het is nog niet oktober..

[PieterHa]

Tegen die tijd kan deze in worden gezet.



Groeten, Pieter

[Wim Vink]

Helaas, ook te klein 

[Hans Grasmaijer]

Wow, daarmee zal het zeker wel lukken.
Vandaag wat kleine klusjes. Zoals een oude bekende opkalefateren.
Dit gasthaus heb ik ca. 50 jaar geleden in elkaar gezet, en heeft vele verhuizingen overleefd, zij het niet zonder kleerscheuren.
Dus tijd voor een upgrade.
Eerst de ontbrekende onderdelen weer aanbrengen met karton.
Dan kieren vullen met boetseerklei.
Dan verven en tenslotte grouting.

De start:



Het resultaat:

[MOVisser]

Model past goed in zijn omgeving...

Ronald Visser

[Hans Grasmaijer]

Ja met echt groen ziet het er goed uit.
Nog een paar gebouwen behandeld vandaag:

[Deetrein]

Dag Hans,
Gasthaus Goldener Löwe is nu een berenrestaurant.
Dit was het model van Taveerne Ter Merwe in Dordrecht, naast de Twentse bank (ook uitgebracht door Kibri)


Even geplukt van Google Maps

Mvg, Erich

[Hans Grasmaijer]

Hee Erich, leuk deze info.
Ik ga die hoekstenen nog bewerken zoals het voorbeeld laat zien. 

[Hans Grasmaijer]

Zo rond 1953, 1954 werden tegelijkertijd in west germany de v200 en in east germany de v180 ontwikkeld.
Ze lijken uiterlijk best wel op elkaar zeg ik als leek, enige industriële spionage zal daar wel aan ten grondslag liggen.
Denk ook aan de concorde en tupolev 144.

Maar er is meer: die v shape is net iets eerder bedacht bij vw voor de t1, 1947-1949.

[Hans Grasmaijer]

Ook in Lenzkirch gaat de vooruitgang zijn eigen weg.
De baan staat in m'n huis in een voorstad van JKT.
Maar dat zal niet zo blijven.
Over een aantal jaren gaan we verhuizen, weg van de drukte hier en gaan we genieten van de rust op het platteland.

Op dit kaartje is het aangegeven, ongeveer 170 km ten oosten van JKT.



Hier een impressie van de kavel daar terplaatse:



We zijn begonnen met een hek waardoor bomen gekapt moesten worden.



Bewoners die dan onder de wortels vandaan komen:



En zo'n verhuizing heeft onvermijdelijkerwijs gevolgen voor de baan Lenzkirch.
Gelukkig is de baan uit 5 delen opgebouwd waarvan er 3 de kamer uitgereden kunnen worden.
De twee groten delen, 1,22x3,6 en 1,22x2,5 zullen via het raam naar buiten gedragen worden.
Hiervoor moet dan wel het kozijn van het raam verwijderd worden, maar dat is te doen.

Tja, en wat te doen todat het zover is?
Omdat ik weet dat de baan in delen vervoerd kan worden kan ik door blijven bouwen aan de scenery.

Maar eerst verder met de bedrading.
Ik hoop volgende week de hele baan weer aangesloten te hebben.
Video volgt.

[Wim Vink]

Zo Hans dat zijn grootse plannen. En gelukkig kan je baan mee verhuizen!!
Sterkte met alles wat er komen gaat 

[tuurtje]

Zeker grote plannen Hans 

Is er bij jouw nog een kneipe op de baan waar dit gezelschap kan optreden  

Groetjes

Arthur