Update: baan in de tropen

[Bert van Gelder]

Hans,

Het probleem van de verdwenen plaatjes is doorgegeven aan de mensen van systeembeheer. Hier is iets anders aan de hand dan dat van de verdwenen plaatjes van de backup.

Gr, Bert
Team moderatoren.

[Hans Grasmaijer]

Ok Bert,

Ik wacht jullie bericht af.

Hochfirst in wording.
De Hochfirst wordt winterklaar gemaakt. (Dit deel van de baan krijgt een winterse aanblik.)
De “berg” krijgt meer vorm.
Eerst kieren en gaten opvullen met stukjes tempex.





En daarna de fundatie voor een laagje gips: purschuim. Hiermee vul ik al wat op met ultra lichtgewicht materiaal.





Als dat uitgehard is, bewerken, in de gewenste vorm snijden/steken/vijlen.
Daarna het gipsen en verven.

[Wim Vink]

Zo Hans, jij bent lekker bezig! Kan niet wachten tot het klaar is. Ziet er nu al imposant uit 

[Hans Grasmaijer]

Hi Wim,

Jouw geduld wordt niet al te zeer op de proef gesteld.
Dat purschuim is al na korte tijd bewerkbaar.
Ben dus vanmiddag al aan het snijden begonnen.
Zo is de fundatie voor het gips klaar.







Details Brücke Drachennest:





Onder de weggesneden vloer van de linker overspanning komt rots 😊

[Hans Grasmaijer]

Gipsen.
Geen 50kg, slechts een fractie daarvan. 
Een dun laagje geeft al een prima resultaat.

Ben gisteravond al een heel eind gekomen:







Aangezien het een witte wereld gaat worden maak ik mij niet zo druk over de spatten op het spoor 

[tijgernootje]

Wel zou ik uiteindelijk de "vlekken" op de spoorstaven weghalen,een verkeersdrempel op t spoor,hoort niet 

[Hans Grasmaijer]

Even wat anders.
Film van de bouw van de tunnel onder het Nord-Ostsee Kanal bij Rendsburg.
Een mooi project uit de jaren 1957-1961, met een prachtig tijdsbeeld uit die tijd.



de link:

https://youtu.be/k85mRAg4EUQ?t=1

[Patrick1975]

Leuke foto, het was nog net geen auto vrije zondag
Vandaag de dag, dit beeld bijna niet voor te stellen

[Hans Grasmaijer]

Ook de film is interessant al is het wel met veel technische informatie.
Het begin geeft het straatbeeld uit die jaren weer, later gaat het meer over de bouw van de tunnel.
Opvallend is bv de presentatie van de bouwfasering met eevoudige papieren modellen ipv 3D visualisaties. Het is net zo duidelijk!

En er is nog meer moois bij Rendsburg.
Dat kanaal loopt van oost naar west en is een obstakel voor het noord-zuid verkeer.
Voor het railverkeer is tussen 1911-1913 een vaste stalen spoorbrug gebouwd met een vrije doortvaarthoogte van 42m.
Omdat de brug dicht bij station Rendsburg is gebouwd is een keerlus toegepast om de hoogte tussen station en brug te overwinnen.

Hier wat foto’s en een link van een video over de rit over de brug via de keerlus naar het station.










De link van de video:
https://youtu.be/lulZajpjbZk

[tuurtje]

Hans,

Had je deze al gezien ?
Ik heb het setje al in bestelling staan

Groetjes

Arthur

[Hans Grasmaijer]

Hi Arthur,

Mooie set! Bedankt voor de tip, heb m ook besteld.

[Hans Grasmaijer]

Kranen van de DB.
Ben gestart met de kraanset van FLM:



Prachtige complete set van de zware 90T kraan. Rijdt prima over m’n baan, hier en daar met minimale tolerantie langs de bovenleidingmasten en bij één tunnelingang heb ik het portaal iets moeten verruimen.

Enja veel bouwen, veel kranen. Dus er kwam een tweede kraan: Roco kraanset 56240:



TP 5, klopt dus niet met mijn Lenzkircher TP 3, maar soms moet je dingen ruim zien.

Gisteren (nav Ed’s BR24) zitten zoeken bij Jeannet in Drachten, kom ik de Roco kraan set 66046 tegen:



TP 4,  past redelijk.
Er was ook nog een losse blauwe mannschaftwagen.
Set en losse wagen besteld. 
Gaat nog wel even duren voordat die hier zijn. De losse mannschaftwagen is dan voor de TP 5 set.

[Thai-Bundesbahn]

Dat is een mooie Roco kraanset (de blauwe). Vooral die kleurstelling vind ik erg mooi. Zelf heb ik de gele kleur stelling van Roco. t.z.t. moet deze maar eens flink vervuild worden want het felle geel doet bijna pijn aan je ogen.

[NS264]

Hoi,

En er is nog meer moois bij Rendsburg.

Volgens mij zijn we daar onderdoor gekomen tijdens de autorit terug uit Denemarken richting Elbe-veer bij Glückstad-Wischafen.
Leuke rit binnendoor naar Nederland terug.
En de tunnel komt me bekend voor.

Gr Koen.

[bosje77]

Lekker bezig Hans ik vroeg me al af wanneer het piepschuim eens anders afgewerkt zou worden en met deze gipslaag ziet het er al veel belovend uit👍🏻
Straks er nog ff een lekker kleurtje dr op en klaar

Gr Robin