Boek NS-serie 1600 van Uquilair

[BMT]

Sicco,
Foto op blz 100 onderaan ,en in de tekst blz 105 jaar 1987.
Niet veel wel iets...

[WilcoV]

Heb het boek ook. Mooi boek. Historie van de loc vind ik leuk om te lezen en te bekijken
want er staan zat foto's in van de franse oerlok. Geweldig dat de auteur dit allemaal heeft
bijgehouden en er een mooi verhaal van heeft gemaakt! Hou ik wel van.

Discussie verschil 1600/1700 vind ik ook interessant, ik wil daar best wel meer van weten.
Wat is er dan zo wezenlijk anders aan de 1700 tov de 1600? 
Misschien hier op het forum in een apart draadje?

Tipje van de sluier, onder andere hele andere remkraan.

[Sicco Dierdorp]

Sicco,
Foto op blz 100 onderaan ,en in de tekst blz 105 jaar 1987.
Niet veel wel iets...

Ahja, nota bene een bekende foto 

[Chris Westerduin]

Mij is ooit verteld tijdens de opleiding dat de 1700 technisch op 150 punten verschilt met de 1600... Ik heb ze verder ook niet geteld. Naast de remkraan is natuurlijk ook de compressor van een heel ander type!
Dat 1600'en in multipletractie ook maar 50 procent tractie zouden geven is mij onbekend. Dacht dat juist alleen de 1700 hiervoor is aangepast. Niet alleen voor het gekoppeld rijden van twee 1700'en maar ook juist het gekoppeld rijden met een mDDM wat eigenlijk een 'halve' 1700 is qua vermogen. En dan hebben we het nog niet over het gevolg voor de waslijn als je twee van die dingen vol zou opentrekken... 

[Nijboer]

Is de 1700 dan geen 1600 MKII?
Of is dat te kort door de bocht?

Kennelijk was men bij NS toch wel erg tevreden met de 1600
want die 1700 lijkt toch wel erg veel op die 1600...

Collin

[WilcoV]

Is de 1700 dan geen 1600 MKII?
Of is dat te kort door de bocht?

Kennelijk was men bij NS toch wel erg tevreden met de 1600
want die 1700 lijkt toch wel erg veel op die 1600...

Collin

De 1700 is een sterk verbeterde en gemoderniseerde variant van de 1600, dat kan je gerust stellen, echter de wijzigingen waren dusdanig dat je eigenlijk van een nieuwe loc in een oud jasje moet spreken.

[André82]

Het 1700-boek is twee A4'tjes, de ene is 25 jaar lang dubbeldekkers heen en weer schuiven en de andere kant is nog wat geneuzel met ICR en internationale treinen

Nou, 3 delige DD-AR, 4 delige DD-AR, 6 delige DDM-1, 4 delige DDM-1, goederentrein net na de aflevering, inzet met IC's  net na de aflevering, proefritten, inzet met ICR/ICL/ICK/NMBS K4 en gehuurde DB rijtuigen, IC Berlijn, IR Amsterdam-Bad Bentheim, IC+ en dan ben ik nog wel wat dingetjes vergeten denk ik. 150 pagina's over de serie 1700 moet wel lukken denk ik!

[dh3201]

Begin maar met schrijven dan 

[André82]

Begin maar met schrijven dan 

Voorlopig rijden ze nog wel even, dus kan Uquilair heeft nog wel even. Overigens verwacht ik niet dat er nog 1700'en verkocht gaan worden, dus kan je dat boek gelijk compleet maken.