Net op tijd!

[tijgernootje]

Voorrang? Was dat niet iets wat je krijgt en niet stomweg ondoordacht moet nemen? Je hebt er recht op maar ga er maar alsublieft niet blindelings vanuit dat je het krijgt.
Dat is zoals ik het ooit geleerd heb van de rij-instructeur.
Dirk

En die ongein is zowiezo niet van toepassing bij een overweg met gesloten spoorwegen,enkel in het geval van rijden op de openbare weg niet spoorweg.
Redelijk nutteloos om met rechts heeft voorrang uitspraken te komen dus

Als het tunneltje er is dan zal men wel weer gaan bekijken of dat er niet een roltrap bij kan,stel je voor dat je moe wordt 

[Reinout van Rees]

Klopt hlemaal. In November 2013 is het laatste overpad in Nederland (Tiel) van hekwerken voorzien waardoor alle overpaden van hekwerken zijn voorzien. Het betreffen alleen overpaden op stations.

Ik zal nog een keer beter opletten, maar ik dacht twee weken geleden in Dalfsen nog geen hekwerk te zien. Ik dacht er nog aan na zien van het filmpje: "handig dat er geen hekwerk in Dalfsen was, want anders kon ik er niet onderdoor". Ik stak daar over, boel begon te rinkelen, bomen naar beneden en ik kon aan de overkant nog net onder de bomen door. Ik loop echt niet langzaam. Met een hekwerk was het creatief geworden...


Reinout

[Arjen B.]

Spoorwegovergangen (en dan vooral de ahobs) zijn voldoende veilig bij normaal gebruik. Het zijn de mensen die er een onveilige situatie van maken als ze het signaal van een naderende trein negeren. Een 100%-veiligheid biedt een spoorwegovergang echter niet, want het kan altijd gebeuren dat een voertuig door allerlei redenen vast komt te zitten.


Groet, Arjen

[Mark D.]

voor dat geld kun je ook 10 jaar klaar overs inhuren. 

[Remunj]

Ik zal nog een keer beter opletten, maar ik dacht twee weken geleden in Dalfsen nog geen hekwerk te zien. Ik dacht er nog aan na zien van het filmpje: "handig dat er geen hekwerk in Dalfsen was, want anders kon ik er niet onderdoor". Ik stak daar over, boel begon te rinkelen, bomen naar beneden en ik kon aan de overkant nog net onder de bomen door. Ik loop echt niet langzaam. Met een hekwerk was het creatief geworden...


Reinout

En ben je daar nou ook nog trots op dat je je gedrag en ervaring zo plaatst 

[prutser]

Lees het nou nog eens.

[Reinout van Rees]

Remunj: je hebt m'n bericht niet goed gelezen, denk ik. Je reactie lijkt te zeggen dat ik door het rode licht ben gelopen en dat ik me daarvoor moet schamen.

Nee dus, hij begon pas te klingelen toen ik al over de overweg aan het lopen was. En ging dus best snel dicht.

Reinout

[Marcel112]

Helaas maken niet alleen de mensen die op de film staan er een gevaarlijke overweg van.

NS/ProRail doen zelf ook een zeer grote duit in het zakje.

Dankzij een dienstregeling die 10! jaar geleden is ingesteld, om ook naar Tilburg Reeshof en Breda door te rijden, en alweer 8! jaar geleden is gewijzigd in de oude eindhalte.
Dankzij die regeling staan er standaard 2 stoptreinen op beide perrons. Vroeger stonden deze in Boxtel aan beide zijdes van het eilandperron.

Tevens komt het nu regelmatig voor dat er een goederentrein in Oisterwijk op spoor 1 of 2 wordt geplaatst waarna op de andere sporen vrolijk de stoptreinen aankomen.
Herhaaldelijk gebeurd dat er reizigers over de stilstaande goederentrein zijn geklommen om een aansluiting te kunnen halen!
In Boxtel is voldoende ruimte om deze goederentrein ter zijde te plaatsen, naast een stoptrein komt er binnen 10 minuten namelijk nog van beide kanten een sneltrein ook.
De goederentrein staat dan nog altijd in Oisterwijk.

Hoewel de film dus al wat ouder is gebeurt het nu nog dagelijks meerdere malen dat iemand OM de bomen heen van en op het perron klimt om een trein te kunnen halen.
Men heeft namelijk uit "ervaring" geleerd dat er toch "altijd" 2 stoptreinen staan tegelijk.
Nu het een keer een sneltrein was kan het dan fout gaan inderdaad.

[Ben]

Helaas maken niet alleen de mensen die op de film staan er een gevaarlijke overweg van.

NS/ProRail doen zelf ook een zeer grote duit in het zakje.

Rare stelling. Die overweg is helemaal niet gevaarlijk. En het is niet de NS/Prorail die er onderdoor kruipt maar een sukkeltje zonder verstand.

Gr, Ben.

[Bob R.]

Heel veel mensen moeten tegen zichzelf beschermd worden, dat kan dan onredelijk zijn, je voorkomt er voor alle partijen heel veel ellende mee....

[Jeroen1975]

Zij kan er niets aan doen, voor haar liepen 5 mensen die het goede voorbeeld gaven !

Groeten Jeroen

[rene w.]

Iets ouder!
Ik zie een stam ICK voorbijkomen geloof ik,
maar doet niets af aan het probleem 'onderdeboomdoorlopers'
 

[Spoorrelais]

Ik zal nog een keer beter opletten, maar ik dacht twee weken geleden in Dalfsen nog geen hekwerk te zien. Ik dacht er nog aan na zien van het filmpje: "handig dat er geen hekwerk in Dalfsen was, want anders kon ik er niet onderdoor". Ik stak daar over, boel begon te rinkelen, bomen naar beneden en ik kon aan de overkant nog net onder de bomen door. Ik loop echt niet langzaam. Met een hekwerk was het creatief geworden...


Reinout

Zou ik zeker doen. Hierbij twee foto's van november 2012. Gemaakt tijdens de oplevering. Ze zitten er dus al ruim anderhalf jaar. Was even zoeken naar de plaatjes, maar hierbij.





Andre

[tijgernootje]

Zij kan er niets aan doen, voor haar liepen 5 mensen die het goede voorbeeld gaven !

Dat slaat ook nergens op deze opmerking.
Er is een gezegde:
Als een ander in de sloot springt,spring jij er dan ook zomaar achteraan omdat een ander het ook deed.

Dus zou het betekennen dat als een ander iets doet wat niet mag,dat dat betekend dat jij het dan ook mag/moet doen.
Dat vind ik een vreemde logica.
Maar ook dat zal dan wel aan mijn nuchtere denkwijze liggen 

[Sven]

Dat lijkt me een grapje, Floris.