Westlandbaan

[Tulpendaal]

Steef, Jan en Marc,
bedankt voor de reacties, ja ik weet dat ze iets te groot zijn. Maar kleiner zien mijn ogen niet meer. Als ik naar de fotos kijk dan ga ik met Jan dat in de lengte -Lange kant in de zichtrichting zoals op deze foto, parallel aan de auto:



geeft dan het beste effect. Met vervuiling wordt het dan meer een geheel.

en van distanz ziet het dan werkelijk als een oude weg/plaats uit.
Nu verder met het maken van de mal voor de eerste steentjes mat.

Gr.Joke

[Tjalling]

Hoi Joke,

Ik vind het resultaat erg veelbelovend, en met name de natuurlijke kleurschakeringen. Dit wordt een heel mooi stukje!  . Je hebt gelijk met het algemene beeld.
Om het chaotische wat meer te benadrukken zou je eventueel elleboog-patroon kunnen proberen, zoals Marc dat voorstelt, met de stenen op hun kant.

Groet,
Tjalling

[Eric B]

Daar lagen 10 duimers, ofwel 10x10x20 cm.

Waar komt die naam 10 duimers vandaan Steef? bij zo'n naam zou ik een lengte van 25cm verwachten i.p.v 20cm.

[HOllandsBouwwerk]

Joke, ik zou ook nog even reageren. Ik gebruik de bakstenen voor een straat, dus niet ’plat’, het voegen doe ik met de ’vervuilpoeders’. Ligt er natuurlijk aan of het een oude straat of een nieuwe straat moet worden.
Ik had nog niet veel foto’s gemaakt, maar toch nog 1 gevonden. De steentjes zijn inderdaad 2,8 x 1,3 mm. (1:87) In werkelijkheid komt dat dan neer op ongeveer 24 x 11 cm.
En wat jij ook al schreef, het is monnikenwerk, maar wel lekker relax werk.
Hier mijn foto van een stukje straat met stoep.

[Simplex]

Dat weet ik niet, het is al wel erg oud.

[Eric B]

Dit vond ik erover Steef

Vijf, zeven en tien centimeter breed, daarom ook wel vijf, zeven- en tienduimer genoemd.

Bron: Tuinpedia.
Waarbij met duim dus de oud Hollandse duim, die later gelijk gesteld is aan de cm, bedoeld word en niet de Nederlandse naam voor de Engelse inch
Bron: Wikipedia.

[Tulpendaal]

Peter, ik begrijp je straat niet, heb je de steentjes op zijn kant gezet, dan zijn ze 0.4 mm breed en kom ik nooit klaar. Anders zien jou steentjes er smaller uit als die van mij.
Juweela heeft ook nog een serie van bakstenen, maar die zijn een hele stap kleiner-
Ziet er overigens wel goed uit, wat is dat voor stoep?
Gr Joke

[ruudns]

Ja Joke, die klinkers werden vaak op zijn kant gebruikt. Zoals Hollandsbouwwerk laat zien. Ook vaak nog in elleboog verband. Als je dan over de straat kijkt, lijkt het net een V-vorm patroon. De goot aan beide kanten licht twee of drie stenen breed, recht en een fractie dieper.
Wordt een geweldige klus .

[Tulpendaal]

Ruud bedankt,
Okee ik begrijp het, helaas voor de oppervlakte die ik wil doen, heb ik dan mindestens het dubbele nodig, daar ze op de zijkant zeer dun zijn. Dat is me gewoonweg te duur en >300.000 is zelfs mij te veel, het blijft een hobby. Misschien ergens in een klein hoekje maar niet onder het viadukt.
Gr. Joke


Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

[HOllandsBouwwerk]

Joke:
De stenen die jij gebruikt zijn volgens mij de stenen die Juweela verkoopt als ’stoeptegels’, zijn iets groter als de bakstenen die ik gebruik. En ik leg ze inderdaad op de kant, zoals een ’gewone’ straat.
De stoep die ik daar heb liggen  is van Auhagen, alleen heb ik de stoeprand er af gesneden, vond ik te breed. En heb vervolgens een nieuwe rand van styreen gemaakt.

[Miniature Holland]

Joke, ik zou ook nog even reageren. Ik gebruik de bakstenen voor een straat, dus niet ’plat’, het voegen doe ik met de ’vervuilpoeders’. Ligt er natuurlijk aan of het een oude straat of een nieuwe straat moet worden.
Ik had nog niet veel foto’s gemaakt, maar toch nog 1 gevonden. De steentjes zijn inderdaad 2,8 x 1,3 mm. (1:87) In werkelijkheid komt dat dan neer op ongeveer 24 x 11 cm.
En wat jij ook al schreef, het is monnikenwerk, maar wel lekker relax werk.
Hier mijn foto van een stukje straat met stoep.

Dit zieter zeer gaaf uit. Dat ga ik denk ik zelf ook toepassen in de baan en trambaan.

[Tulpendaal]

Peter je hebt gelijk, mijne zijn iets groter. Ik heb beide in huis en geprobeerd. De kleine geven een te fijn patroon en dan valt het effect van een verweerde parkeerplaats weg. Dan had ik onder het viadukt ook gipsplaten kunnen leggen.

Ik maak nu eerst maar een vak klaar en dan zien we weer.

Gr. Joke



Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

[HOllandsBouwwerk]

Joke, en als je de kleine baksteentjes nu eens plat leg. Volgens mij kom je dan aardig in de richting, toch?

[Ronaldk]

Hoi, soms is exacte maatvoering  niet alles. Dan kan een benadering van het beeld een betere oplossing zijn, dus niet exacte maatvoering. Dan is het totaalbeeld belangrijker voor een mooi effect.

Ik zou kijken wat het mooiste beeld geeft, of het helemaal exact volgens voorbeeld is of niet. Dat zien toch niet veel mensen. Die zie dan alleen maar een mooie baan. 

Succes met leggen cq straten.

Groeten Ronald

[Sicco Jan]

 Mij staat bij dat visgraat het meest wordt toegepast, omdat dat geen doorlopende lijnen geeft. Als de steentjes gaan wijken krijg je dan geen lange kieren. Daarom zou ik het halfsteens verband ook zeker niet in de lengte van de weg leggen, fietsers zullen al snel het idee hebben tussen tramrails te rijden... En vrachtwagens zullen in plaats van golven te maken direct een paar rijen steentjes wegdrukken.

Ook bij visgraat liggen de steentjes volgens mij meest diagonaal, zoals hieronder. Ook goed te zien dat verschillende maten stenen best kunnen, ook naast elkaar, misschien goed om te weten als je maar een stukje op de kant wil leggen.

diagonaal

Groet, Sicco Jan