Hatzum, NL modelbaan naar voorbeeld uit Friesland

[g-j]

Hoi,

Vrij naar Wijlen Vlaams Rockheld, Luc de Vos!! Het leeft!!!!!!!

Vanmorgen de halve baan gepoetst, stofzuiger erover, rails schoongemaakt en zo meer.  De andere helft de gang module doe ik morgen.


Voor het koelhuis rangeert de 2445.


Dezelfde lok plaats een wagen bij de schroothandel.

Groet, Gert-Jan

[mass am see]

Hallo Gert-Jan,

dat zijn weer fraaie platen 


mvgr Evert 

[Antal]

Heerlijke sfeerbeelden!

Mvg,

Antal

[g-j]

Evert en Antal, dank jullie wel!

Met de komende rijdag in het vooruitzicht gaan de schoonmaakwerkzaamheden door. Beetje stoffen, schuren, ontvetten en kleine reparaties. Vandaag de werkplaatsmodule.


Sik 230 staat te wachten op het uitloopspoor.


Tegelijkertijd wordt er een vracht geleverd voor de werkplaats.


De sik haalt een lege goederenwagen op.

Nog 1 module te gaan en dan maar eens kijken of het op alles rijdt.

Groet, Gert-Jan

[Geert 84]

Wanneer ga je eens fatsoendelijke koppelingen aan je materieel hangen 

Die beugels vloekt met de sfeer van je baan  Top dat je het weer tevoorschijn haalt. Ik vind de vervuiling op je locs en wagens ook mooi gedaan. Ik moet dat binnenkort ook eens gaan proberen... maar eng...

[VFR]

Met de komende rijdag in het vooruitzicht gaan de schoonmaakwerkzaamheden door. Beetje stoffen, schuren, ontvetten en kleine reparaties. Nog 1 module te gaan en dan maar eens kijken of het op alles rijdt.

Aha, ik had helemaal niet nagedacht over het schoonmaken van alle sporen. Da's nog wel een werkje met al die modules die je hebt. Als het morgen ergens niet rijdt ga ik ook wel poetsen!   

[g-j]

Goedemorgen,

Natuurlijk rijdt het morgen Hijlco! Kroonsteentjes, by pass constructies en tape staan garant voor een vlekkeloze exploitatie  .

Geert Kraai, welkom in mijn draadje (je naam kende ik nog niet), over je opmerking, alhier worden er geen klinknagels geteld en geen tijd en energie gestoken in het aanbrengen van niet zichtbare details en zo meer. Ik bouw modelbanen en rangeer daarnaast met groot genoegen. Bijna al het materieel komt van beurzen en 5 euro vind ik dan vaak al teveel om uit te geven aan een wagon. (in spoor 0 ligt dat dan net even anders)

Plaatje voor vandaag:


Groet, Gert-Jan

[Geert 84]

Hoi Gert-Jan,

Mijn naam is een keer gewijzigd, ik ben ook geen beroemdheid op BNLS  . Ik bedoelde de opmerking ook niet als kritiek hoor, ik bewonder je modelbouwkunsten. Zelf erger ik me aan beugelkoppelingen vanwege de afstand die dan tussen de wagens zichtbaar blijft.

[g-j]

Hallo Geert, ik herkende je naam niet, niet vanwege het "beroemdheid" idee maar normaal heb ik een vrij goed gevoel voor namen, vandaar.

Over je opmerking, vanmiddag heeft Hijlco hier een aantal uren verpoost en hebben we drie treinen over Hatzum gerangeerd. Het was voor het eerst in een half jaar dat er op deze baan werd gereden en eigenlijk ging het boven verwachting. Enkele constateringen: er was een 2400 die minder lekker reed, de 2200 blijft een knars lok en er was een wissel onwillig. Naar mate de middag duurde begonnen ook de verzakte koppelingen te irriteren! Je had dus wel een beetje gelijk!

Opmerking van Hijlco was om de hele baan eens te fotograferen ipv steeds kleine stukken. Ga ik over na denken, nu eerst opruimen.

Groet, Gert-Jan

[g-j]

Laatste foto's van de kleine Hatzum opleving.


Een 2400 op de module met het omloopspoor.


De overweg.


Groet, Gert-Jan

[mass am see]

Hallo Gert-Jan,

Mooi doorkijkje met de 2445 , blijft een fraaie lok , maar ook de andere plaatjes zijn geweldig.
dit vraagt natuurlijk om meer 


mvgr Evert en Bas

[tijgernootje]

Dat zijn weer fraaie foto's 
Komt er geen "toegangs"poort bij de timmerfabriek meer ?
Nu rijd iedereen zomaar het terrein op 

[ex44]

Die timmerfabriek vind ik (ook) een mooi staaltje modelbouw. Zou ook best een mooi pandje voor Georg Finkelmaier's Heizkörperreparaturwerkstatt kunnen zijn. Mijn vraag is alleen een klein beetje: vanaf wanneer kwam je dit soort architectuur eigenlijk tegen?

[VFR]

@ vanaf wanneer......

Wat ik er van terug kan vinden eind jaren 80. Maar vooral kenmerkend voor de jaren 90, toen bedrijfsterreinen overal uit de grond schoten.

[mass am see]

Hoi,

denk dat Gert-jan zijn bouwwerk wel wat ouders is, als ik hier op het industrie terrein kijk denk is eerder aan de jaren eind 60/begin 70.


mvgr Evert