Nieuw "inkoopbeleid" voor Roco

[Peter Korsten]

Maar de detaillering is ook enorm toegenomen. Je kunt de modellen van vroeger niet met die van nu vergelijken.

- Peter

Verstuurd vanaf mijn Galaxy S3 met Tapatalk 4

[Marc tramt]

En volgens mij wordt de efficiencyslag overschat. Het maken van een tekening gaat niet opeens twee keer zo snel. Ik ken geen voorbeelden van branches waar de kosten daardoor opeens substantieel zijn gedaald. De bouw in elk geval niet, en daar wordt en werd toch heel wat afgetekend.

[Peter Korsten]

Dat zie je ook wel in dat filmpje over Vollmer dat vlak voor Kerst verscheen. Daar was het ook CAD/CAM, maar het was nog steeds erg veel handwerk: tekenen, bouwen, digitaliseren, enzovoorts.

- Peter

[Martin Welberg]

Tekenen blijft altijd handwerk, pen of computer zijn hulpmiddelen...daarnaast is het tekenen niet efficienter geworden, zitten vaak fouten in omdat de tekeningen niet meer in z'n geheel te zien zijn ( of je moet een A0 scherm hebben )..

[Jopie]

De vraag dat we steeds met minder zijn, behandelen jullie niet. Ook de oplagens worden steeds lager. Ondanks dat er meer fabrikanten bijkomen, maar als de marktleiders omvallen dan zal de rest vlug volgen.
Ander speelgoed is gewoon populairder dan elektrische treintjes.

[Marc tramt]

Aanname's, aanname's... Ik heb daar nog nooit cijfers van gezien, anders dan de bezoekerscijfers van Eurospoor. Dus da's omgeveer de omzet van Albert Heijn afleiden uit de bezoekerscijfers van de huishoudbeurs. 
En als de marktleiders omvallen dan komen er vanzelf nieuwe marktleiders bovendrijven. Volgens mij leeft de hobby en getuigt het aantal fabrikanten dat instapt daarvan. De tijd dat ik in de winkel alleen kon kiezen tussen Fleischmann en Märklin is gelukkig voorbij.

[Jopie]

Welke winkels over 10 jaar zijn er misschien nog 5 a 6 grote winkels en 20 a 30 andere verkooppunten.

[henk]

Volgens mij is dat ongeveer al zo. Ik kom niet verder dan een stuk of acht echt grote winkels in Nederland en dan heb je gelijk een groot deel van de omzet te pakken. Maar in de grootste winkels is het assortiment dan ook breder dan het ooit is geweest. Zelfs het assortiment in een doorsnee winkel is breder dan in een doorsneewinkel van 20 jaar terug. Alleen een hoekje met modeltreinen kan ook bijna niet meer gezien de veel grotere diversiteit aan fabrikanten en de komst van internetwinkels. Als alles moet worden besteld, kan je net zo goed gelijk gaan muisklikken, desnoods bij de fabrikant zelf.
Roco bereidt zich voor op een veranderende distributieketen en die veranderingen hebben niet alleen te maken met de omzetontwikkeling van de sector. Of Roco de juiste keuzes maakt blijkt over tien jaar wel, maar niks doen is geen optie.

[Peter Korsten]

Maar laten we eerlijk zijn, alle "high street" winkels hebben het moeilijk. Zelfs kleren kun je tegenwoordig heel gemakkelijk online kopen. En je hoeft immers niet te parkeren. Dus het is niet verwonderlijk dat die kaalslag ook plaats vindt bij modelspoorwinkels.

- Peter

[Arjan6511]

De vraag dat we steeds met minder zijn, behandelen jullie niet.

Daar hebben we jou toch voor?

Maar is het een vraag of een conclusie?

[ex44]

De vraag dat we steeds met minder zijn, behandelen jullie niet.

Wie die "jullie" zijn, is me wel duidelijk. Maar die "we", wie zijn dat dan allemaal wel niet? Of liever: wie zijn dat allemaal nog?

[Gert1]

En als de marktleiders omvallen dan komen er vanzelf nieuwe marktleiders bovendrijven. Volgens mij leeft de hobby en getuigt het aantal fabrikanten dat instapt daarvan. De tijd dat ik in de winkel alleen kon kiezen tussen Fleischmann en Märklin is gelukkig voorbij.

Exact! De afgelopen tien jaar hebben we merken als LS Models en ACME zien ontstaan.
Voor serieuze modelspoorders zijn die nu al van veel meer belang dan de zogenaamde marktleiders.

Merken komen en gaan. Dat is in alle branches zo. Kijk voor de aardigheid maar eens hier: http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_automerken_(alfabetisch)

mvg,
Gert

[thijs]

Ik denk het niet. Leuk dat die merken er zijn voor de serieuze modelspoorders.
Voor een orienterende starter die nog geen modelspoor heeft zijn die merken niet van toepassing.
Startende moten er mee in aanraking komen en dat kan alleen als de startsets weer in de bijvoorbeeld de speelgoed winkels liggen. Een van de weinige dingen die Marklin de afgelopen jaren goed gedaan heeft.

[Peter Korsten]

Me dunkt dat een starter tegenwoordig eerder via Facebook of iets dergelijks in aanraking met de hobby zou komen. De tijd van speelgoedtreinen is echt wel voorbij - en die van speelgoedwinkels met modeltreinen ook.

- Peter

[Biesje]

Speelgoedwinkels zitten helemaal niet te wachten op modelspoorders. Ze hebben geen personeel meer wat er wat vanaf weet. Keerlus? Seinen? Overweg? Wabedoelu?

Wat Märklin goed doet is dat beginsetje met batterijen en afstandsbediening, maar dat kan nog goedkoper door het gewoon ouderwetsch met adapter en draaiknop te maken. Het moet toch mogelijk zijn een simpele treinset te maken voor pakweg 30 euro? Ovaaltje rails, adapter met draaiknop regelaar, simpel lokje en wat wagentjes en dan afspreken met de speelgoedwinkels van: als u vragen heeft, ga dan naar www.modelspoorfabriekantofforum.nl of een URL naar Beneluxspoor.

Overigens zijn er genoeg treinen in de speelgoedwinkels: van animatieseries van Tomas en Chuggington en zo. Er moet een mogelijkheid wezen om de groep kids die dit leuk vinden verder op (spoor)weg te helpen? Of is dit een taak van de vaders en opa's om een (klein)kind de volgende stap aan te bieden?

Ik kwam vroeger veel bij Intertoys op de Heilige Weg in Amsterdam. Ze hadden vitrines vol maar elke keer als ik daar kwam stond er hetzelfde materieel in de vitrine onder te stoffen. Dit was pakweg 20 jaar geleden al. Later kwamen de spelcomputers deze ruimte opeisen. De markt is zeker verandert. Iemand kan zijn geld maar één keer uitgeven. Vroeger spaarde een jongen om dat mooie model te kopen wat al jaren in de vitrine stond te pronken. Nu spendeert hij dat aan een Nintendo 3DS of een nieuwe playstation. Dus de aanwas van nieuw bloed gaat wellicht langzamer, maar als ik zo op het forum gluur zijn er ook genoeg jongeren die het later wel oppakken

Mvg,

Robert