Lagebroek - H0 - Profirails

[BAD]

Momenteel druk doende met het ontwerpen van het te maken open-frame, worden losse bakken met het oog op een toekomstige verhuizing. You never know :-). Ik ga 15mm populier triplex gebruiken, gemakkelijk in bewerking en stevig, zowel verticaal als horizontaal gemonteerd.

Groet

[BAD]

Na een periode van rust, de baan op de vloer gelegd en nu kijken of het idee van de baan past in relatie tot het frame dat ik heb ontworpen.





Een paar stukjes van de baan zijn niet aangesloten, deze worden met flexibele rails gelegd. Als de baan zo wordt gebouwd, hou ik een loopstrook van zo 60cm over. De baan / frame wordt op wielen geplaatst, zodat ik geheel om de baan heen kan komen en nog fatsoenlijk bij de knieschotten kan komen. Drie framebakken krijgen een afmeting van 120cm x 139cm dan een overloop bak van 63cm x 139cm / 198cm en dan twee baken met een afmeting van 63cm x 198cm. De bakken van 120cm maak ik op 60cm een versteviging om zo de rijplaten te ondersteunen. Het software programma Wintrack is een handige tool die ook doorsnede van platen kan weergeven. Scheelt een hoop puzzelen, al moet het wel worden gecontroleerd. En voor het uitrekenen van het plaatmateriaal is freeware van Maxcut v2 een uitstekend hulpmiddel.

[Martin Hornis]

Heb je hier drie niveaus op elkaar gelegd? Houdt er dan rekening mee dat de raillengten op de hellingen in werkelijkheid langer zijn.

[BAD]

Bedankt voor de tip! Logisch maar wel over het hoofd gezien.

Het enige puntje waar ik nog mee zit, is de hellingen in de bochten (bovenste foto, rechts onder, vier rechtse sporen). Het hellingspercentage is zo'n 2,6% (binnen bocht) over de gehele helling. De klim voor de trein zit steeds in de binnen bochten.

Zijn er mensen die ervaring met dat hellingspercentage hebben? Is het mogelijk om daar een trein van 6 of 7 personenwagons en een locomotief nog fatsoenlijk tegenop te rijden dan wel een redelijke goederentrein nog tegenop te rijden?

[BAD]

Zo, na een lange periode van rust afgelolen weekend bij een houtbewerkingsbedrijf geweest. Hopelijk komen zij aankomende week met een passende offerte voor het zagen en de aanschaf van het plaatmateriaal. Het worden verticale platen 18mm en horizontale platen van 15mm populieren multiplex. Mooi, licht en stevig materiaal en goed te bewerken waarbij het niet al te veel rotzooi geeft.

[Ronaldk]

Hoi!

15 en 18mm is wel behoorlijk stevig.... Ik denk dat 12mm max toch wel voldoende is. En ik denk dat het behoorlijk scheelt in de prijs. Zelf heb ik maximaal 12mm peppel ingebruik voor de bakken (zijkanten en bovenplaat) en 15mm voor de achterwand

Groet Ronald.

[BAD]

Het hout is besteld, ze gaan het zagen en hopelijk is het over een week of drie à vier gereed om op te halen.

[BAD]

Zo het hout is binnen, netjes gezaagd en wel! En alles voorzien van stickers! Het puzzelen kan beginnen :-)



En op alle platen frees, boor en zaagwerk gaan aftekenen.

[Kelderrail]

Hoi, Mooie baan layout. Erg indruk wekkend zijn die layouts verdeeld over meerdere niveaus.

Beginners vraagje: Waarom heb je gekozen voor Fleischmann Profi rails? Ik wil ook een modelbaantje gaan maken en zie door de bomen het bos niet meer wat de rails betreft. Omdat ik alles nog moet aanschaffen hoor ik graag je mening over Fleischmann Profi rails.

[BAD]

Ooit als klein kind een Fleischmann Profi Rails trein gekregen en vanaf die jaren is de verzameling gegroeid en dan vervang je niet zomaar even alle rails voor een ander merk. Dat is toch een aardige investering. Qua geometrie was het toen gemakkelijk (hele en halve stukken), maar vele merken hebben dat nu ook toegepast. Keerlussen zijn een uitdaging bij twee rail gelijkstroom, maar dat kan makkelijk worden opgelost met diodes (analoog) of met een schakeling (digitaal); dus daar hoe je het niet om te laten (2 of 3 rail).

Wat ik persoonlijk mooi vind om te zien, is hoe sommige modelbouwers de bedding zelf maken. Ik weet van mijzelf dat ik dat niet ga doen, dus is - achteraf gezien - rails met bedding een mooie oplossing voor mij.

De keuze voor het merk rails, als je gaat beginnen met modeltreinen, is persoonlijk. Realiseer je wel, dat er dan aan vast zit :-)

[Ronaldk]

Suces met bouwen!  Wat is het geworden? 18mm dikte?

Groet Ronald.

[BAD]

18mm voor de verticale stukken / frame van de bakken; daar kunnen gemakkelijk fest..l dominos in verwerkt voor de haakse verbindingen (15mm of minder wordt te krap en levert een grote kans op breuk op) en de 15mm voor de horizontale stukken (rijplaten).

[Ronaldk]

(15mm of minder wordt te krap en levert een grote kans op breuk op)

Die begrijp ik niet helemaal Grotere kans op breuk? Eventueel boren in kopse kanten doe je toch met voorboren van de gaten?

Groet Ronald.

[BAD]

Vandaag heerlijk met de buurman van mijn oom en tante aan het klussen - hout bewerken geweest. Heel erg handig / gemakkelijk als je zoveel goed gereedschap hebt om mee te werken. De eerste drie bakken zijn volledig gefreesd. De “beginbak” hebben we voorzien van lamello’s  / dominos. Dat geeft direct een goede haakse verbinding. De eerst centimeters rails zijn gelegd en nu kunnen de rijplaten op maat worden gezaagd. In de verticale staanders moet ik nog de doorgangen zagen; hopelijk zeggen de foto’s meer dan deze woorden. “Wordt rustig aan vervolgd.” 




Legosteentjes gebruik ik als afstandhouders van de zijpanelen tot aan de rails.

Als de rails op de verschillende niveau's is gelegd, maak ik de bakken definitief vast met lijm en een paar schroefjes. Nu is niets geschroefd, alleen met een paar spanbanden bij elkaar gehouden, maar alles is al wel haaks. Dat werkt - voor mij - uitstekend.

[Cor Bos]

Ziet er mooi uit hoor Bart, alleen hoe ga je daar bij komen als er een ontsporing is ok andere (technische) storing !?