Quantumtrain/ TU Delft

[martijn v m]

Bij MiWuLa zijn ze er mee bezig.

en die transrapid zie ik meer toekomst in

[Bert van Gelder]

...een vliegend koekblik....
Gert

Pffff...

[timtrein]

Transrapid is al 25 jaar oud, zijn veel proefnemingen mee gehouden maar eind 2011 is men er in Duitsland mee gestopt. Er ligt ergens in China dacht ik een lijntje, en met een iets andere techniek in Japan, meer is het niet geworden.

[Maglev]

Ik heb het artikel zelf ook gelezen in de nieuwsbrief van OV Magazine. Ikzelf en mijn stichting Freedom of Mobility worden in het artikel ook genoemd. Ik was er zelf niet echt gelukkig mee. Mijn stichting gelooft zeker in de Maglev techniek. De stichting probeert de Maglev ook weer op de politieke agenda te krijgen. Echter zien wij het meest in de Transrapidtechniek, maar we kijken ook naar de Japanse JR Maglev. We geloven zelf helemaal niet in de ET3 van Deryl Oster of een vacuümtrein zoals die op de site wordt gepresenteerd. Ikzelf en de stichting willen dan ook niet met ET3 en Quantumtrain geassocieerd  worden.

Met onderstaande van p-kokkie ben ik het helemaal mee eens. Wij van de stichting zien kansen voor de Maglev die in de visie van de stichting de gehele intercitydienst overneemt. Het netwerk bestaat uit 9 geïsoleerde lijnen die alle grote steden en de 5 luchthavens aandoet.

Ik zit nu te googlen op maglev en transrapid. ik denk dat dit systeem echt de toekomst heeft.
Ik zal niet zeggen dat dit systeem van Siemens en ThyssenKrupp het bestaande spoor zal vervangen, ik denk eerder aan een hele snelle aanvulling naast de spoorverbindingen.