Eisenfeld : nieuwbouw project h0 tijdperk I/II

[dimo1_dimo1]

ik kan je er weinig over vertellen, heb er nog geen ervaring mee..
misschien handig je baanplan en de vragen in een apart draadje te zetten en de naam maken: vragen over digitalisering van Eisenfeld
verder is een hele hoop al besproken.. zie ook hier:
Station Eibergen - Digitalisering
Ijzeren Hein

[HDK]

Ziezo, het is weer eens tijd voor een update...
Ik heb gisteren de draaischijf van Heljan haar plaats gegeven op de baan.  Vermits ik met trackbed werk heb ik de draaischijf zelf ook op trackbed geplaatst zodat er geen hoogteverschil ontstaat.  Daarnaast ben ik ook bezig geweest met het uitsnijden van het meer en de rivierbedding.  Ook de brugjes over de rivier heb ik gemaakt.  de grootste heb ik van triplex hout gemaakt dat ik met een decorplaat heb overplakt (zie eerste foto).  Ooit zal ik wel nog eens "steentjes" uitsnijden om rond de boog te plakken zodat het wat realistischer oogt.
Verder zat ik wat vast omdat ik wacht op een levering wissels die ik nodig heb om het kleine schaduwstation vorm te geven.  Gisteren kreeg ik bericht dat ze binnen zijn, dus morgen spring ik even in mijn auto om die spullen op te halen.  Dat zal dan het laatste stuk spoor zijn dat er nog bij moet en kan ik de rails grondig testen, dan vastlijmen, dan weer testen en dan beginnen met het koppelen aan de ringleiding ...
Groeten,
Hans

[HDK]

Gisteren de segment-lokloods van Kibri in elkaar geknutseld...  Ik vind het een mooi model met subtiele weathering.
Ook de rest van de baan die nog niet van trackbed was voorzien, is nu klaar.  Nu moet ik nog bepalen hoe ik de baan in segmenten zal verdelen door middel van isolerende trackjoiners...  Dan komt de klus om de sporen vast te lijmen op het trackbed en dan begint het soldeerwerk : ik schat dat ik op zo'n 20 plaatsen de baan zal verbinden met de ringleiding...

[tijgernootje]

Herkenbare ringloods heb je daar 
Ik zou trouwens niet te zuinig zijn met aansluitpunten vanaf de ringleiding naar je baan.
Te lange open stukken kunnen met wat stof al voor ergernis gaan zorgen.
En als je er nu toch bij kan,dan maar gelijk "overdreven" aansluitpunten regelen,dat voorkomt teleurstelling en ergernis later 

[HDK]

Floris,
De aansluitsporen die naar de lokloods gaan zullen max 40 cm lang zijn.  Bedoel je dan dat je meer dan 1 aansluitpunt (op elke rail) voorziet per stuk van 40 cm?  Of bedoel je het algemeen ?  In dat geval, ik dacht om aan te sluiten om de 1,5 m met zowiezo aansluiting na iedere wissel.
Dank
Hans

[tijgernootje]

Ik had het over aansluiten van de draadjes die stroom leveren via de ringleiding aan je rails 
En dan vind ik persoonlijk aansluitingen om de anderhalve meter iets te groot qua afstand,maar dat is persoonlijk 
(Hier zit er een verbinding tussen rails en ringleiding ongeveer elke 40 cm)

[Mudhen]

Ik heb ook ieder railstuk afzonderlijk (vertrouw niet op de verbinders!) een aansluiting gegeven op de ringleiding. Je zal zien dat het later precies weer gaat storen waar je niet wil. Beter te veel dan te weinig ;-)

[De Stoker]

Die verbindingen zijn k#%^*n, vooral als ze een aantal keer uit elkaar zijn geweest, mijn schaduwstation staan regelmatig stil. De stukken ga ik vervangen door de langere flexs rails.

[tijgernootje]

Of iets meer draadjes voor de stroomvoorziening aanbrengen mijnheer stoker 
Draad is goedkoper dan stukken flexrails 

[HDK]

Ok, ik heb voornamelijk met standaard niet-flex rails gewerkt, dus dat zal me een hoop solderen kosten  . Maar better safe than sorry...
Hans

[De Stoker]

Ik heb er een paar van MP geschoort  maar ik ben het wel met de stelling eens more is better in dit geval. Ik dacht dat die aansluitingen de stroom/spanning wel doorzouden geven maar dat blijk dan helaas niet zo te zijn

[HDK]

Allen,

Ik heb ondertussen eens mijn digitale centrale aangesloten (Trix mobile station) en ook die geeft het signaal mooi door over gans de baan.  De contacten werken dus wel, maar ik ga toch het aantal contactpunten ruim bemeten, ook met het oog op automatiseren waarvoor de baan zowiezo in blokken moet worden opgedeeld.
Verder ben ik ook nogal wat aan het Falleren, kibriën en Aughagen geweest...  Een impressie zie je hieronder.  De lok is een BR 50 van Trix (met sound)

[Mudhen]

De verbindingen werken ook wel en vaak nog vrij lang ook als er geen gekke klimaatomstandigheden zijn in de ruimte. Maar het gaat om de momenten dat het ineens niet meer werkt. Dan is uitzoeken waar en wat een hel, laat staan het vervangen van de desbetreffende (verweerde en geballaste) rails. Better be safe than sorry!

[MHS84]

Mooi seinhuis, Hans.

[zuylen]

"Falleren, kibriën en Aughagen". Dat worden drie nieuwe woorden in het Nederlandse woordenboek!!
Je hebt inderdaad mooi spul! Zeker als de loc ook nog geluid heeft. Ik ben enorme fan van geluidslocs. Sinds dat bij die dingen herrie zijn gaan maken, erger ik me aan de stille beestjes op mijn baan. Gewoon omdat dat saai is. Gelukkig is dat bij jou wel goed geregeld! Overigens die polygonale loods van Ottbergen uit de Kibri-catalogus staat bij mij ook te pronken.