Hulp bij een banenplan H0 2,60m x 1,10m max

[Egbert74]

Hallo, ik ben Egbert en ben al een tijdje bezig met een banenplan, maar ik kom er niet echt uit.
Ik ben nog maar een beginner en probeer advies te krijgen via dit forum.
5 dec heb ik mijn starterset namelijk gekregen  Het is de digitale startset 41338 van roco

Ik kan niet wachten om te beginnen
Ik zou graag een contair terminal en een klein station (lokaal spoor) verwerken in mijn baan, maar ik kom er niet uit
Zoals je kunt zien

Misschien moet ik iets eenvoudiger denken. Ik heb een ander plan gemaakt maar hier gebruik ik R2 bochten, kan dit?

Kan iemand mij helpen met het maken van een banenplan?
Alvast bedankt!
M.v.g. Egbert

[Menno]

Hoi,

Allereerst welkom. Je bent niet geheel nieuw zie ik, maar zo te lezen heb je het wel over een frisse start .

Wat betreft je baanplan: je loopt tegen een belangrijk punt aan waar menig modelbouwer zich in verslikt: 'Welk thema wil ik uitbeelden?' gecombineerd met de vraag 'Hoeveel ruimte heb ik?'

Het belangrijkste vind ik daarbij dat dat ook een persoonlijke keus is. Ik ben zelf ook begonnen met een baan vol met rails en huisjes en allerhande zaken zonder dat de zaken een beetje in verhouding waren en ik heb er de grootste lol aan beleefd.

Als jij dat leuk vind, gewoon doen. Er zijn echter ook veel modelbouwers die er tijdens het bouwen achterkomen dat alles zo groot wordt dat het woekeren wordt met de ruimte en de baan uiteindelijk eigenlijk teleurstelt.

Container-terminals zijn van die dingen waar je als modelbouwer altijd te weinig ruimte voor zal hebben: in werkelijkheid gigantische oppervlaktes met duizenden containers. Zelfs in schaal N zal het een opgave zijn in een gemiddeld Nederlands huis een container-terminal te bouwen die kwa verhoudingen op schaal is, laat staan in H0 op jouw afmetingen.

Dat is niet bot bedoeld, maar wel de werkelijkheid. Zoals gezegd: als jij het leuk vind om wat ook wel 'grof' een 'speelbaan' genoemd wordt (veel huisjes, rails en alles opgepropt) te bouwen, dan is daar niets mis mee.

Maar wil je het de werkelijkheid laten benaderen, dan zul je iets kleiners moeten kiezen dan een containerterminal.

Laat je de containerterminal varen, dan kan je je op je lokaal-station 'uitleven': daar heb je dan alle ruimte voor, dus kun je er meer mee.
De containertrein die er nu (of in de toekomst) komt, sjeest jou lokaalstation voorbij en is bedoeld voor de niet-uitgebeelde haven (maar die bestaat natuurlijk wel in de fantasie!)

Ik heb zelf niet al teveel verstand van baanplannen, maar kijk ook naar je budget: je onderste baanplan kent 7 wissels. Ik ga ervan uit dat je die, ondanks de overzichtelijkheid van de baan, niet met de hand om wil gaan zetten en dus electrisch wil bedienen.
Dat kost uiteraard iets meer geld dan het baanplan erboven, met slechts 5 wissels.

Je oplossing, de sporen schuin over de tafel te laten lopen vind ik al heel knap: daar zou ik zelf niet zo snel op gekomen zijn.

Je kan wel eens kijken hoe het uitkomt als je in het eerste baanplan de bocht links in het midden geheel uit R2 stukken opbouwt: dan kom je 'eerder' uit op je plaat, en kun je je station met behulp van flexibele rails in een flauwe boog leggen. Dat is optisch niet alleen aantrekkelijker, je komt dan ook al meer 'in' de bocht uit om weer naar het onzichtbare gedeelte van je baan af te dalen.

Daarover nog dit: er is een maximaal hellingspercentage voor modeltreinen. In het algemeen kun je aanhouden dat een modeltrein niet sneller dan 3 centimeter per meter kan stijgen.

Of je dat in je eerste baanplan redt is iets wat ik natuurlijk niet weet, maar controleer het wel.
Een handigheidje is dat je niet alleen 1 spoor laat stijgen om over het andere heen te komen, maar het andere ook wat laat zakken. Op die manier kun je heel wat ruimte winnen.

[RocoKolkie]

Hi Egbert uit 1974, 

Welkom op het forum!

Ik sluit me aan op het verhaal van Menno. De max 2,60x1,10m te klein voor een container-terminal.

Neemt niet weg dat als je dat wel wil dat je het ook vooral wel moet doen!
Het is: Jou baan, jou geld, jou plezier en jou tijd.

Ook ik vind baanplan 1 leuk om te zien, maar hou er rekening mee dat je zowel links als rechts al moet beginnen met dalen/stijgen in de bocht om 3 meter verder op -9cm uit te komen.

Succes 

Maar vooral heel veel plezier!

Mvg

Mark

[Chris80]

Hoi,

3% stijgen en dalen geldt voor de rechte stukken. In bochten is 2% aanbevolen. Stijgen en dalen op 2,6 bij 1,1m lijkt me wat optimistich.... Dus dan valt optie 1 al af.

Groet,
Chris

[Egbert74]

Bedankt voor jullie reactie
Ik volg Menno zijn advies en laat de container-terminal varen.
Ik ga me nu meer richten op een lokaal station, misschien met een kleine container overslag....
Maar goed, dat zie ik wel tijdens het bedenken van mijn banenplan.
Nogmaals bedankt en ik hoop spoedig een nieuw plan te laten zien!
Ik ben er druk mee bezig

M.v.g.
Egbert

[Martijnstein]

Volgens mij kan je best een kleine container terminal kwijt op een klein oppervlakte. Volgens mij is er in bijvoorbeeld Oostenrijk en Zwitserland veel geinvesteerd om containertreinen relatief ver door te laten rijden, en dan zeer lokaal kleine container overslag faciliteiten te bouwen met 2 a 3 sporen, lap asphalt/beton en zo'n wagen met grijparm om de container van de trein op een vrachtwagen over te zetten. Link SBB Linkbahnbilder.de

Je kan er wat op doorzoeken. Ook kan je natuurlijk de illusie wekken dat de container terminal buiten je modelbaan verder gaat door bijvoorbeel foto's van stapels containers in je achtergrond te verwerken en door een weg op de terminal buiten beeld links ofrechts door te laten gaan.

[tijgernootje]

Een kleine containerterminal vind je in de havens van rotterdam ook trouwens,net voor je de tunnel in duikt vanuit spijkenisse gezien ri maasvlakte.
(ben de naam even kwijt,maar dat ziet er vanuit de auto ook niet reusachtig uit als je naar links kijkt)

[Egbert74]

Ik ben bijna klaar met mijn banenplan en het is compleet over de kop gegaan
Volgens mij moet ik het onderwerp veranderen.
Ik ben op deze baan gekomen door wat tips van jullie.
Het is een container opslag geworden en ik heb de kleine station laten varen.
Mijn banenplan is gebaseerd op Railport groningen in veendam waar ik dagelijks langs rij.

Ik zit nog na te denken over wat voor container kraan te gebruiken.
Verder zit ik te zoeken naar een container binnenvaarder.
Ik ben nog niet zover maar hier ieder geval een impressie van mijn banen plan



M.v.g.
Egbert

[Jeronimos]

Dit kan op zich wel een leuk thema zijn, maar je sporen in de terminal zijn erg kort. Heb je al eens echt goed rondgekeken daar wat voor loks en wagens (wagons) daar komen?  Op de sporen tussen de driewegwissels is misschien maar plaats voor een lok en 1 wagon (gelede 6-asser)

Om enige lengte te winnen kun je misschien beter de wissels links en de linkse driewegwissel weglaten en de sporen door laten lopen. Nadeel is wel dat je omloopmogelijkheid wegvalt maar je kunt dan wel rijden met 2 loks. Is misschien ook wel leuk.
Oh op een overslag wil je geen gras zien dus maak alles grijs van het asfalt of beton ook tussen de sporen.

Ik zie trouwens meer emplooi voor een stapelaar hier dan echt een kraan.

[VAM65]

Een kleine containerterminal vind je in de havens van rotterdam ook trouwens,net voor je de tunnel in duikt vanuit spijkenisse gezien ri maasvlakte.
(ben de naam even kwijt,maar dat ziet er vanuit de auto ook niet reusachtig uit als je naar links kijkt)

Ik denk dat je deze bedoelde?
http://www.broekman-group.com/home

[Mudhen]

Als je ipv de R wissel rechts een L wissel in de bocht legt wordt het e.e.a. al weer iets 'langer'. De driewegwissel op links samen laten vallen met de wissel van het omloopspoor (vanaf uiterst links dan: stuk rechte rail met lengte van grootste loc, driewegwissel met aan linker afbuiging een R wissel) geeft nog iets meer lengte met dezelfde indeling. Dit plan is overigens wel een vooruitgang op je eerste presentatie, ga zo door!

[tijgernootje]

Ik denk dat je deze bedoelde?
http://www.broekman-group.com/home

Klopt dat is m idd,ouderdom is a b***h     

Terug on topic,voor zes assers is je bocht ri de "terminal wellicht ook te scherp als ik zo kijk.
Maar ken me vergissen 

[Egbert74]

Bedankt voor jullie reacties
Ik heb gekeken wat de lengte van een zes asser en dat is 390mm.
De lengte van mijn kortste stuk is 980mm, ik kan er twee zes assers achter mijn loc zetten.
De kortste stuk zit in mijn "schaduw station"
Ik kan de lengte van de stukken van mijn terminal wel zo groot maken dat ik drie zes assers achter mijn loc kan zetten, ik kom dan wel in problemen als ik in mijn "schaduw station kom".
De lengte van mijn loc is 164mm.
Ik gebruik R3 bochten, ik weet niet als dit te scherp is voor een zes asser.
Ik heb kleine aanpassingen gedaan.






Zoals jullie kunnen zien heb ik ook een aanzicht gemaakt van de onderste level.
De lengthe van mijn baan kan ik niet grootter maken

Verder zit ik te denken om op de platen die om de baan zitten, een foto van containers te plakken, zoals Martijnstein het voorstelde.

Nogmaals bedankt voor jullie reacties en tips.

Egbert

[Egbert74]

Ik kwam net achter dat de zes asser (doppeltragwagen) van roco de radius van een R2 geen probleem vind.
Kwam er met toeval achter op YouTube
www.youtube.com/watch?v=BX5wedwwb9I

[Ronaldk]

Hoi!

Leuk plan! Kan je mooie dingen van maken. 

Ik zou mogelijk nog wat "industriespoor" bij verzinnen. Dan heb je wat meer rangeer mogelijkheden.

Om wat meer ruimte op het onderste niveau te winnen kan je een "draaischijf" maken. In plaats van de driewegwissel. De draaischijf kan je met de hand bedienen. RobbertJan heeft dat gedaan in zijn baan: Modulebaan "Lauwersmeer" H0

Je hebt wel de mogelijkheid om de lok om te laten lopen. En je hebt dan iets meer opstelruimte tot je beschikking. Scheelt namelijk de uitloop bij de driewegwissel.

Groet Ronald.