Liliput Eanos, KK inbouwen mogelijkheid

[Ronald Brandt]

Henk,

Bij het maken van de foto's blijk ik gejokt te hebben. Ik heb ze naderhand al wwer een keer omgebouwd, dit keer met kleine symoba's. stom, was ik vergeten, de oplossing met de roco onderdelen ontspoorde ook met enige regelmaat, omdat ze bleven haken.
Hieronder vind je wel foto's met de huidige symoba's.

Ringetje onder draaistel

Weggesneden delen in frame wagon, oude lijmresten van nokjes van de oude kortkoppeling nog zichtbaar

aangepast draaistel

gemonteerd draaistel,let op schroefje niet helemaal vastdraaien , anders kan je draaistel niet meer bewegen

Hoogte tov een andere merk ( staat niets onder welke) Je kan bij de liliput nog net een randje van de verhogingsring zien.

Ik hoop dat dit je op weg helpt.

Ronald

[Henk Veenstra]

Ronald,

Reuze bedankt voor de foto's en uitleg.
Ik zie toch nog een redelijke afstand tussen de wagons.
Heb je ook nog geprobeerd om de symoba wat verder naar achteren te plaatsen
of is dat niet mogelijk.Gezien de uitslag van het draaistel?

mvg Henk.

[Ronald Brandt]

Henk,

De symoba's kunnen nog wat naar achteren, zodat de afstand wat kleiner werd.
Deze ombouw is toen zo gedaan , omdat er rekening gehouden werd met de krapste boogstralen. En ook hier geld, ervaring maakt dat je het steeds beter gaat doen.

Ronald

[Ruud K]

De afstand tussen de wagons is natuurlijk nog veel te groot: ze horen buffer aan buffer te kunnen rijden.

Groet,
Ruud

[Sander]

Zijn er ook geen kort-koppel mechaniekjes van Ribu op de markt?
Passen die wellicht beter/makkelijker?

mvg,
 Sander

[henk]

Ribu is nog groter. Bij de wagen van Ronald staat de nem-schacht niet ver genoeg naar achteren. Heeft de aangekoppelde wagen ook een mechaniek?
Zoals gezegd, als je denkt dat er onvoldoende ruimte is, probeer dan eens de schacht in te korten. Ter inspiratie een ernstig ingekorte schacht op een Lima 1300. Koppelt strak buffer aan buffer en geen problemen in de bogen.

[Henk Veenstra]

Zo te zien ga ik eerst op 1 van de wagons uit proberen met een kleine
Symoba.Deze moet ik eerst aanschaffen en laat dan het resultaat zien.
Nog een vraagje aan Ronald, hoe heb je het tussenschotje weggehaald.
Gefreesd?Alsik dat bij 9 wagons moet dan is dat een flinke klus.
Of heb je een snellere manier.
Bedankt allen zover.

mvg Henk

[Ronald Brandt]

Henk,

Volgens mij heb ik het draaistel gewoon weggesneden.
Van de bak heb ik dacht ik het frame los gemaakt van de bak en toen het frame aangepast.
En de eerste kost de meeste tijd, daarna wordt het bijna serieproductie (ik heb er maar 8  )
De aangekoppelde rode eaos heeft wel een kortkoppelmechaniek, maar rijdt ook niet buffer aan buffer met ander kortgekoppeld matrieel.
Ten opzichte van mijn ombouw is zeker nog winst te halen, maar zelf houdt ik nog altijd iets ruimte om niet in de problemen te komen met loc's die geen (ruimte voor) kortkoppelingsmechaniek hebben (b.v. piko br 189 's).

Ronald

[Henk Veenstra]

Nog een vraagje dan Ronald.

Je hebt het over frame losgehaald, ik heb even naar de wagon zitten kijken, maar hoe
heb je die los gemaakt dan?
Of kun je de bodem er op 1 of andere manier uitwippen.

mvg Henk

[Ronald Brandt]

Henk,

De bodem kan er voorzichtig uitwippen. Hij zit gelijmd, maar volgens mij niet super vast. Tussen de bak en de bodem zit volgens mij ook nog een metalen gewichtsplaatje. Als je in het midden van de bak begint en er voorzichtig sateprikkers tussen zet en steeds een beetje wrikt, moet hij los komen. Tegenwoordig kan ik de bodems er niet meer uithalen, ik denk teveel lijm gebruikt bij het terugzetten.

Overigens wel grappig, deze wagons staan in eens ook weer op mijn to do list , koppelingen nog wat verkorten, licht vervuilen en lading maken. Wat een medemodelbouwer al niet veroorzaakt met een simpele vraag 

Ronald

[Henk Veenstra]

Ronald.

Bedankt voor de tip.
Ik ga aan de slag.

mvg Henk

[Henk Veenstra]

Ben dus aan de slag gegaan.
Even wachten op Symoba KK's.

Heb op de plek waar de 2 KK's komen een gaatje gemaakt in de bodem v/d Eanos.
De wielen raakten anders de KK.slechts aan 1 kant de KK boom nog wat moeten inkorten.
Ongeveer 2 mm.Niet aan de kant v/h bordes.Daar past het gelijk.
Heb nu ongeveer 1 mm over tussen de buffers.Vind ik prima zo.







Nog 8 te gaan.

mvg Henk

[henk]

Goed gelukt. 

[Ronald Brandt]

Henk,
Heel netjes.
Nu weet ik ook weer waarom ik ooit gekozen heb voor een vulringetje: ik wilde ook de mogelijkheid houden om de bakken leeg te laten rijden en dus niet in de bakbodem zagen.
Maar jouw oplossing is zeker goed gelukt.  Ze staan bij mij ondertussen op het lijstje : ooit nog eens aanpassen. 

Ronald

[zuylen]

Je zou de bak-bodem kunnen herstellen door er een Slaters houtmotief in te leggen.