Eerste keer decoder installeren (Lenz 113xf x Mehano 2-8-2 Mikado)

[Mudhen]

Hi,

Dit is min of meer de eerste keer dat ik een 'oude' decoder ga installeren in een loc. Het betreft een Mehano Erie (SP) 2-8-2. De motor is mooi geïsoleerd van het frame en heeft voldoende stroomopname (zelfs de mogelijkheid om de tender incl. Verlichting achter door te schakelen). Nu staat er in het Lenz boekje een mooi schema, maar ben ik te onwetend op het electronica vlak om te bepalen wat ik precies moet doen;

Schijnbaar moet ik een desbetreffende kleur draad vd decoder aansluiten aan de ene kant van de motor en een andere aan de andere kant . Dat snap ik tot zover, al vraag ik me wel af waarom de twee motoraansluitingen zijn verbonden met een lichtbruine 'teek'?! Wat is dat en moet deze blijven zitten. Dan hebben ze het over 1 draad aansluiten op het voorlicht, maar daar gaan twee kabeltjes heen, vanuit iedere zijde stroomafname 1 zeg maar. Ze zijn dus blijkbaar niet gepolariseerrd aan het frAme oid. In dat geval dien ik de blauwe draad vd decoder aan de anode of cathode van de lampjes te solderen, maar hoe weet ik welke kant welke is? En klopt het dat de draden op de decoder van de lampjes dan (indirect) zijn verbonden met die van de motor? Ik snap hier weinig van eerlijk gezegd...

De achterlamp gaat dmv stroomopname in de tender en is vooralsnog niet verbonden met de lok. Kan ik dat gewoon doortrekken naar de decoder/motor/voorlamp?

Misschien is het nog wat onduidelijk, maar dat komt dan waarschijnljk omdat ik er te weinig van snap of omdat een foto of illustratie nog ontbreekt. Maar iedere hulp tot zover is erg welkom, bij voorbaat dank!

[Hemmo]

Dit is alles voor zover ik weet:

1. Hou twee draden (wel eerst de stekker indouwen natuurlijk) en je krijgt een schok
2. Een van de drie draden is neutraal en is alleen van belang bij het niet krijgen van een schok
3. Geheugensteuntje KNAP (Kathode Negatief Anode Positief)
4. Aangezien je werkt met een verouderd systeem, dien je wel op te passen met de kleuren van de draden. Ergens vanaf 1990 zijn er op internationaal niveau afspraken over het gebruik van de kleurcodes voor de draden. Zoals je hierboven hebt beschreven, kunnen bij de hobbyisten enige verwarring over ontstaan. Voor de "ouwe lullen" is het waarschijnlijk geen probleem; voor de jonkies vrees ik het ergste.......:-)

Succes ermee!

[Sander]

al vraag ik me wel af waarom de twee motoraansluitingen zijn verbonden met een lichtbruine 'teek'

Ontstorings condensator, deze zorgt voor ontstoring op bijvoorbeeld radio apparatuur bij analoog gebruik.
In de handleiding van de decoder staat of je deze mag verwijderen of niet.

Je dient echt alles te isoleren van elkaar, denk aan frame, motor, verlichting. Dus nergens mag een verbinding tussen zitten. Dit kan je met een eenvoudige multimeter al zelf meten.

mvg,
 Sander

[Reinout van Rees]

Tip: kijk eens op http://www.hp-pfeiffer.de/digiuebe/digiuebe.htm bij verschillende loks. Dan krijg je een goed idee van wat er normaliter nodig is. Ik heb zelf daar de BR23(roco) handleiding gevolgd. En google even op "digitaliseren jouw_loktype" (in meerdere talen), misschien heeft iemand het al online gezet!

Als voorbeeld even voor het idee over het voorlampje. Dat zit zoals je zegt vast aan de twee stroomopnemers. "Vast en dus moet het los" is het motto. Die twee stroomopnemers mogen alleen naar de decoder, verder zitten ze nergens aan vast (uitzondering zou zijn als eentje a/d lokmassa zit en als dat nodig is voor de massa voor de lampjes, dit zul je moeten meten met een multimeter).

Het nu geïsoleerde lampje moet je verbinden met de blauwe draad v/d decoder (massa) en met de witte draad (richtingsafhankelijke voorlamp). Idem achterlampje: blauw + geel.

Reinout

[Mudhen]

Dank mensen!

Reinout; misschien beetje suf, maar maakt het nog uit welke draad vd lampjes ik aan de blauwe soldeer?

[Sander]

Sebas,

bij gloeilampjes maakt dit niks uit. Bij LED's wel.

mvg,
 Sander

[Mudhen]

Thx!

Decoder erop gesoldeerd volgens aanwijzingen. Herkent 'm wel, decoder reset ook, maar wil nog niet rijden...hmmmmm....

[Reinout van Rees]

Iets wat standaard ook vaak fout gaat waardoor 'ie niet rijdt: de decoder stappeninstelling moet kloppen met die van de aansturing. Allebei op 14 stappen, bijvoorbeeld. Of op 28/128.

Reinout

[Mudhen]

Ok, ga ik nu checken. De aansturing stappen stel ik in bij Loc->Bewerken->Loc kiezen-> naam bevestigen, adres bevestigen, STAPPEN instellen. En die van de decoder zitten in een CV waarschijnlijk?

Dank voor je hulp hoor!

[Mudhen]

Stappen gelijk gezet, adres nogmaals bevestigd, maar ondanks dat de loc de kleine stukjes vooruit schiet na programmeren rijdt hij nog steeds niet als ik aan de knop draai. Als ik de stroom wat open zet en de loc over de rails duw in de bedoelde rijrichting lijkt hij wel te 'willen', maar ook volledig te blokkeren. Analoog functioneert de loc perfect, dus aan de rij eigenschappen ligt het niet en zoals gezegd 'rijdt' hij dus wel soepel iedere keer het bevestigingsspurtje na programmeren.

Snap er niks meer van...

[henk]

Die schokjes bij het programmeren bewijzen dat de decoder in ieder geval op de stroomafname is aangesloten. Of de rest goed is aangesloten kunnen we zo niet zien. Fotootje?

Je hebt het over een oude decoder. Hij is al eerder gebruikt? Probeer eens een reset.

[ruudns]

Condensator tussen de motor aansluitingen al verwijderd? Zitten er ook geen spoeltjes in serie met de motor aansluitingen? Deze anders ook verwijderen. Als je al problemen hebt, sluit dan eerst alleen rood, zwart (stroomafname naar de wielen) en grijs, oranje (motor) aan en test of je lok rijdt. Begin daarna pas aan de verlichting .

[Mudhen]

Kan even niet zo vlug een foto maken en opladen (iPhone zonder Tapatalk), maar het was niet echt moeilijk; stroomafname; rood op rechts, zwart op links en motoraansluiting oranje op rechts, grijs op links. En dat zit prima al zeg ik het zelf. Rest van functies nog even gelaten tot na testfase...decoder is al meerdere malen gereset (zoals ook hierboven vermeld ;-), dis dat zal het ook niet meer zijn...

[Mudhen]

Condensator tussen de motor aansluitingen al verwijderd? Zitten er ook geen spoeltjes in serie met de motor aansluitingen? Deze anders ook verwijderen. Als je al problemen hebt, sluit dan eerst alleen rood, zwart (stroomafname naar de wielen) en grijs, oranje (motor) aan en test of je lok rijdt. Begin daarna pas aan de verlichting .

Geen condensatoren meer, die 'teek' ook al verwijderd, maar geen verschil. Geen spoeltjes te zien, alleen motor, vliegwiel, wormwiel in een plastic frame. Heb inderdaad alleen stroomafname en motor aangesloten voordat ik ging testen, zo slim was ik nog net haha

[henk]

Kan even niet zo vlug een foto maken en opladen (iPhone zonder Tapatalk), maar het was niet echt moeilijk; stroomafname; rood op rechts, zwart op links en motoraansluiting oranje op rechts, grijs op links. En dat zit prima al zeg ik het zelf.

Nou, dan moet hij het doen. 
Heb je een multimeter? Dan even meten of de decoder stroom levert aan de motor.