Roco TEE RAm Edelweiss/Northlander (af pag34)

[arjen]

Ook een probleem is dat als je van rijrichting veranderd de hele opstartprocedure opnieuw begint

Hoeft niet per se. Ik heb een trafo met een afzonderlijke schakelaar voor de rijrichting. Daarmee lukt het om het treinstel zo goed als stil te zetten terwijl het geluid blijft functioneren. Als je dan ompoolt valt de spanning maar zo kort weg dat de decoder het niet merkt, en kun je meteen weer optrekken in de andere richting. Ompolen bij volle snelheid lukt overigens ook, dan stopt het stel abrupt en trekt dan langzaam achteruit weer op. Minder elegant.
Maar nogmaals, of dat lukt zal wel heel erg aan de gebruikte voeding liggen, wanneer je d e regelknop door de nul moet draaien zal het wel niet lukken.

Arjen (die het dus ook niet kon laten...)

[Hans Reints]

Spoorgenoten,
Vandaag even op de fiets naar MTE geweest.
Geen stapel gezien voor losse verkoop (wel reeds bestelde dozen nog af te halen/te versturen), maar .....ik heb hem.
En wat lees je nu op de site: opperdepop
Maar mooi dat ie is!!!!!!!!!

Heb ik ook niet gezegt dat het voor de losse verkoop was, maar er stond wel...... een hele stapel
Ook bij Willem is/was alles al uitverkocht


SK

[lokloods]

Ik heb vandaag mijn TEE ook gehaald en zojuist op de baan gezet om te luisteren naar alle geluiden. Geweldig, maar nu.....
Als ik het geluid start met F1 en ik wil hem vervolgens laten rijden (stap 8 op mijn Lenz LH100) dan zwelt het geluid aan, het geluid wordt wat zachter, het geluid houdt op en vervolgens gaat de trein rijden echter zonder geluid.
Doe ik iets niet goed ?

Wiebe

[lokloods]

Ik heb de oplossing al. Ik zag in eens dat F1 als momentschakeling stond ingesteld. Heb dit gewijzigd en voila ...

Wiebe

[Biesje]

Nou, ik heppum ook hoor. Eerst even naar alle handgrepen gekeken en ja hoor: de handgreep op de motorbak ontbrak :-|. Een andere doos voor mij gepakt en daar zat ie wel op, maar hij floepte eruit na het proefrijden. Winkelier had ondertussen in de onderdelenlijst zitten snuffelen en kon het losse dingetje niet vinden in de lijst (staat er gewoon in maar dan bij de stuurstand).

Ik heb het stangetje er thuis met twee minuscule drupjes 2 componentenlijm op z'n plek gedrukt. maar dat ging niet best. Ik moest zo hard drukken dat er wat verf van mijn stangetje af is. Het zijn namelijk metalen geverfde/gespoten onderdelen. Enfin, hij zit er op .

Het geluid was wel even leuk maar ik heb de decoder eruit gehaald en er een stekkertje uit de rommelbak ingedaan. Ik heb namelijk alleen maar een analoog testbaantje en heen en weer rijden duurde een eeuwigheid met steeds de motoren starten en zo. Ook vond ik het niet geweldig rijden op mijn pulsmodulatie (of pulsbreedte)regelaar. Nu rijd ie mooi gelijkmatig en trekt hij mooi op vanuit stilstand.

Ik ben trouwens benieuwd hoelang die geëtste koppelingen meegaan. Het metaallaagje is flinterdun en er zitten al diepe krassen in na een aantal keren loshalen.

Ik heb ook nog een vraagje: ik snap de functie van stroom afnemen van het voorste stuurstand/motorwagen maar waarom de achterste uitschakelen? Ik vind het fijn om op zoveel mogelijk punten stroom af te nemen en weet geen nadeel te verzinnen.

Groetsels van Robert.

[Karst Drenth]

Eerst even naar alle handgrepen gekeken en ja hoor: de handgreep op de motorbak ontbrak

... dus toch 

Ik ben trouwens benieuwd hoelang die geëtste koppelingen meegaan. Het metaallaagje is flinterdun en er zitten al diepe krassen in na een aantal keren loshalen.

valt heel erg mee hoor, zo flinterdun is het niet

...maar waarom de achterste uitschakelen? Ik vind het fijn om op zoveel mogelijk punten stroom af te nemen en weet geen nadeel te verzinnen...

Dat is voor mensen met een conventioneel analoog bloksysteem met korte stopsecties. Als de hele trein stroom afneemt, schiet het de stopsectie voorbij...


Grtzz,

Karst

[GerritM]

Als ik het geluid start met F1 en ik wil hem vervolgens laten rijden (stap 8 op mijn Lenz LH100) dan zwelt het geluid aan, het geluid wordt wat zachter, het geluid houdt op en vervolgens gaat de trein rijden echter zonder geluid.
Doe ik iets niet goed ?

Wiebe

Ik heb hem vandaag ook ontvangen, maar, op het apart bijgeleverde "LokSound CV Blatt", staat bij F8; Dieselmotor abschalten/...../..../terugstellen van de dieselmotor.
Dat is dus beslist niet de functie voor wegrijden maar voor uitschakelen. De nederlandse vertaling is behoorlijk knullig, maar de duitse tekst is zeer duidelijk.
Ik werk ook met de LH100 en hij doet dus precies wat ie moet doen.

Goet Gerrit

[GerritM]

O ja, Bij mij ontbrak ook de handgreep op de kop van het motorrijtuig.
Het verhaal van Robert bracht me op het idee "laat ik de doos eens goed doorzoeken" en jawel, helemaal onderin de doos, dus ook onder de onderste schuimlaag, lag in een hoekje de handgreep.
Morgen dus eens kijken hoe ik hem kan aanbrengen op een manier dat ie blijft zitten.

Groet Gerrit

[lokloods]

Gerrit,
Toch even een korte reactie. Ik heb mijn fout ontdekt en heb dit ook als bericht op het forum geplaatst. Het betrof het feit, dat F1 als momentschakelaar stond ingesteld ipv als permanente schakelaar.
Verder heb ik niet gesproken over F8 doch over stap 8 in de rijsnelheid.

Vriendelijke groet,

Wiebe

[Rene_H]

...
 Het metaallaagje is flinterdun en er zitten al diepe krassen in na een aantal keren loshalen.
...

valt heel erg mee hoor, zo flinterdun is het niet

 :-| Wat is het nou, flinterdun of niet  :-|

[Karst Drenth]

Hoi,

Het verbindingsstukje lijkt mij standaard printplaat met een laagdikte van 70uM. Best wel dun dus

Maar waar Wiebe op doelt is dat de 'plating' laag krassen vertoont. dit is niet erg, het koper er onder blijft wel heel. De 'tegencontacten' hebben een keurig afgeronde vorm en glijden er netjes overheen zonder echt te krassen

Grtzz,

Karst

[KNed]

Preisgruppe 89 dus: 154,98 € 

Misschien zijn er hier wel analoog rijders die hun decoder eruithalen (ivm het lang opstarten) en die aan je willen verpatsen voor minder?

Koen

[GerritM]

Gerrit,
Toch even een korte reactie. Ik heb mijn fout ontdekt en heb dit ook als bericht op het forum geplaatst. Het betrof het feit, dat F1 als momentschakelaar stond ingesteld ipv als permanente schakelaar.
Verder heb ik niet gesproken over F8 doch over stap 8 in de rijsnelheid

Sorry, niet goed gelezen / begrepen.

Groet Gerrit

[lokloods]

Karst,
ik heb geen opmerkingen over de verbinding gemaakt.

Wiebe

[Overlast]

Ik heb 'm nu ook. Echt leuk dat dieselgeluid ! Als analoge rijder was ik zoiets nog niet gewend.
Ik heb hem gekocht bij Kuypers in Utrecht, die heeft er nog een aantal op voorraad.

Maarten