Railhobby van blad naar magazine

[Hans Reints]

Nou Kras, simpel...... ik heb al heel wat baanartikelen aangeleverd aan diverse bladen (op hun verzoek ) maar van Railhobby nog nooit iets gehoord. En ik draai al 14 jaar tentoonstellingen. Dus blijkbaar is er bij RH niet zo een geen behoefte aan nieuwe artikelen

Ik heb het niet over Railhobby maar over de bladen algemeen. Commentaar leveren op het niet goed zijn is zo makkelijk maar voorbeelden van hoe het dan wel moet zie je zelden.. Zo erger ik mij ook aan het afbranden van artikelen die nog niet eens in de handel zijn.

waarom zou ik een blad kopen die ik zelf helemaal gevuld heb ?? 
lekkere dooddoener weer Sobat, of moet ik de nachtwacht beter kunnen schilderen als ik het origineel een butschilderij vind ??

Al moet ik wel zeggen, de RM heb ik tegenwoordig in 8 minuten uit, de RH in 30 min . dus qua Nederlandse bladen gaat de RH langzaam omhoog, en zit de RM al jaren op een voor mij persoonlijk een bedenkelijk nivo.
Het is dat Len het modelspoorgedeelte nog een beetje sjeu geeft, maar de eerste 60 pagina's lees ik niet eens, maar dat ligt aan mij, ik geef geen moer om treinen

Nee Marty ik zeg niet dat jij het blad moet vullen, maar als je inhoudelijk commentaar heb, laat dan zelf eens zien hoe of dat het wel moet. Ook Len is op een gegeven moment aan het eind van zijn latijn, en dan............

[Eelco Storm]

Op de een of andere manier associeer ik Railhobby nog steeds heel erg met namen als Albert Roozenboom en Carel van Gestel.

[Ronald Halma]

Nee Marty ik zeg niet dat jij het blad moet vullen, maar als je inhoudelijk commentaar heb, laat dan zelf eens zien hoe of dat het wel moet. Ook Len is op een gegeven moment aan het eind van zijn latijn, en dan............

Nee hoor, Len vraagt continue om nieuwe artikelen. No problemo, en je mag ze zelf schrijven als je wilt. The same voor MSM, Gerard doet daar helemaal niet moeilijk over

[Reinout van Rees]

Het is dat Len het modelspoorgedeelte nog een beetje sjeu geeft, maar de eerste 60 pagina's lees ik niet eens, maar dat ligt aan mij, ik geef geen moer om treinen

Iemand anders betreurde ook al dat modelkroniek niet meer bestaat maar samengevoegd is tot railmagazine. Ik ben zelf vanaf nummer 0 abonnee van modelkroniek/railmagazine en vind de combi prima. Niet alles is interessant, maar ik kreeg het idee dat het vooral economisch gezien handig was de twee bladen samen te voegen. Je betaalt (die indruk kreeg ik) vor de helft die je het interessantst vindt en krijgt de andere helft er gratis bij. Zo kijk ik er in ieder geval tegenaan.

Bij het grootspoor-deel wordt er nogal eens iets goed uitgezocht. Een spooraansluiting ergens in het land die nu dicht is. Vaak goede inspiratie voor de modelbouw als je ook naar rangeren wilt kijken. En machinisten-ervaring. Daarmee krijg ik toch meer gevoel voor de materie. De laatste railmagazine had een leuke set verhalen rondom de 2400 achterin staan.

Modelbouw: het verschilt nogal per nummer of het interessant is. Soms lijkt het ook dun, soms weer dik. Er zijn goede series geweest over het bouwen van banen en over verschillende technieken.

Ik moet wel zeggen dat hier op het beneluxspoor forum ook veeeeeel informatie te vinden is! Dus dat sommigen zeggen "ik zoek het wel digitaal op" kan ik ook begrijpen. Zelf laat ik mijn twee meter boekenplank aan railmagazines graag nog een tijd uitdijen :-)

[henk]

Op de een of andere manier associeer ik Railhobby nog steeds heel erg met namen als Albert Roozenboom en Carel van Gestel.

Ofwel je hebt niet zo opgelet. 
Kan, maar misschien wat voorzichtiger met een oordeel als dat op tien jaar en langer terug is gebaseerd. Huidige namen zijn eerder Huib Maaskant en Karst Drenth. Zelfs Floris Dilz heb ik weleens voorbij zien komen.

Ik heb het abonnement op RH ook minstens 10 jaar geleden opgezegd. Sindsdien koop ik het weleens los als het bij de stationsBruna de moeite waard lijkt. De laatste jaren is dat steeds vaker het geval.

In het algemeen geldt dat de bladen minder hebben te bieden naarmate je langer de hobby beoefent. Maar daar kunnen ze weinig aan doen.

[vrijbuiter55]

Hebben ze ook weer een goede reden om de prijs te verhogen
Geef mij maar MSM.

[Edsko Hekman]

Ik wil een Glossy.....  

"Heb jij de 'Karst' al gelezen? "

[Bob R.]

Nee joh, ik wil dit:

Hoef ik helemaal niet meer online te zoeken 

[Eelco Storm]

 

[RICROO]

Ik zou zeggen, doe je best en lever zelf diepgaande modelbouwartikelen aan. Simpel toch.....

Je hebt een punt, je kent natuurlijk ook die van die zeelui.......

Als ik in staat zou zijn een volledig diepgaand artikel te schrijven zou ik het niet laten. Zou het ook aanbieden en blij zijn als het werd gepubliceerd. Ben er echter niet goed in. Op dit moment bouw ik mijn nieuwe baan weer op en maak foto's, ik hou de zaken bij, dus wellicht wordt dit nog wat voor een verhaal. Je weet het maar nooit.

Richard

[Weerd]

In het algemeen geldt dat de bladen minder hebben te bieden naarmate je langer de hobby beoefent. Maar daar kunnen ze weinig aan doen.

Tja, dat noemen ze voortschrijdend inzicht. 

Gerard

[Martin Welberg]

Ken ze die na 10tal jaren nog genoeg kunnen leren uit de bladen 

[1200blauw]

Diezelfde ervaring kun je ook hier opdoen, en nog vragen stellen en beantwoord krijgen ook. Waarom zou je betalen voor een star medium als een blad als je gratis zo'n fantastisch interactief medium kunt krijgen? De info in een blad is bovendien vaak al een maand oud, terwijl op het www de info al dezelfde dag te vinden is. De tijd van de bladen is een beetje over, dat kun je denk ik wel stellen. De laatste reorganisaties bij De Weekbladpers en Sanoma wijzen daar ook op.

[prutser]

Een blad leest we lekker in bed en je valt er heerlijk van in slaap, en als de RH uit is komt de Eppo.

Stephan.

[Hendrik Jan]

Bovendien wordt een blad geredigeerd, en dat kun je van deze site niet zeggen.
Modereren is toch echt wat anders Dat blijft toch een beetje aanmodderen (aanmodereren ) omdat iedereen zijn al dan niet doordachte zegje mag doen. En daarvan heb je bij de Railhobby geen last. De bijdragen daarin snijden inhoudelijk wel hout. En dat geldt bepaald niet voor alle bijdragen op het gemiddelde forum. Tijdschriften zijn wat mij betreft nog lang niet passé.
Daarnaast is het gewoon leuk, om eens per maand een LEUK blaadje op de mat te vinden, tussen alle blauwe enveloppen en suffe infotainment-rommel van de verzekering en de NS.
Tenminste, dat vind ik.

Hendrik Jan