Roco h0, NS 1200

[RutgerSHM]

Houd de wielen naast elkaar zou ik zeggen. Vanmiddag bij de dealer het ook gedaan, er waren wat verschillen en ben met de grootste naar huis gegaan maar het is nog steeds gelijkstroom profiel. Hij loopt er minder vaak uit, maar optimaal is het niet. De dealer gaat met Roco contact opnemen, de foto die ik heb gepost blijft boekdelen spreken.

@Wim, niet iedereen zit op een dergelijk forum neem ik aan. Daarnaast stond een ruim aantal van deze modellen nog in de winkel (3-rail modellen).

We wachten af

Groeten,
Rutger

[Guillaume38]

Ook mijn 1219 had `n kleine beschadiging aan de neus, door het verouderen zie je er niks meer van en het geeft net iets meer smoel met name de roosters 

[prutser]

Is er nog een foefje om de cabine er uit te trekken, ik zit me gek te rukken maar het gaat niet echt lekker.

Stephan.

[Karst Drenth]

Kap ter hoogte van de achterkant van de cabine iets uitbuigen en dan met een cocktailprikker tussen cabine en het glas wurmen. Klik, klik en los istie

[nscargo]

Hoever ben jij met het pimpen Karst?
ben echt benieuwd en binnenkort komt de set ook bij mij.
Harm

[Ivo tB]

Afgelopen weekend is er bij mij ook een turquoise 1200 aangekomen met 3 * plan D. Het is een uitstekend model met aandachtspuntjes die hier al zijn genoemd. Op één na dan: ik heb de neiging de draaistellen te spuiten, niet omdat ik de kleur niet goed vind, maar omdat het zo plastic is. En ik twijfel nog heel hard of ik de bies wil veranderen. In elk geval is het schuine stukje van de bies naast de koplampen niet juist.

Maar gisteren las ik in de nieuwe Railmagazine een tip voor de pantograven, die ik volgens mij hier nog niet ben tegengekomen. Ik was het met de suggestie eens, in dit draadje gemeld, dat de verbindingen onderin niet helemaal juist zouden kunnen zijn, maar in Railmagazine staat de suggestie dat de pantograaf vanaf de fabriek verkeerd om gemonteerd is op het frame van de pantograaf, waardoor aanslagnokjes geen aanslag vinden. Omdraaien van pantograaf op het pantograaf frame zou het probleem oplossen. Schijnt een aardig klusje te zijn, maar daarna zou de pantograaf steviger staan en niet zo raar en extreem verbuigen in de omhoog staande stand.

Misschien al bekend, maar ik vond het wel een belangrijke suggestie.

mvg,
Ivo

P.S., Mijn exemplaar zit ook in een uitstekende zeer stevige doos. Maar dat zal voor alle turquoise Roco 1200en wel gelden.

[prutser]

Bedoel je dit verhaal:

Net een nieuwe panto gemolesteerd om mijn theorie te testen, en inderdaad: de onderste pootjes zitten verkeerd om... Toen ik ze juist terug zette deden de stabilisatorstangen veel beter hun werk, alleen moeten de bovenste stangen met het schuitje los... dat is niet zomaar te doen zonder dingen te verbuigen. Ook beschadigt de verf makkelijk onder een tangetje.

Ik heb er Philotrain/Carmina Pantografen opgezet zoals oorspronkelijk het plan was. Alleen de bevestiging (vier dunne messing pennetjes) van deze dingen is niet echt bedoelt om steeds los te halen dus deze braken af. Beetje jammer maar daar ga ik mij later wel druk om maken. Ze zaten eerst op mijn Lima, toen op de Trix en nu dus op de Roco.

Verder valt het me op dat het ding loei zwaar is, lekker Als de onderdelen beschikbaar komen even een asje bestellen zonder anti slipbandjes.

Iemand een mening over de bufferhoogte? Of ben ik weer aan het zeuren? Voor alle duidelijkheid: ik vind het een prachtmodel! Ik ben alleen een Pietje precies. Het aantal klinknagels kan me dan weer niet echt schelen maar als ik materieel koppel van hetzelfde merk dan zit er zomaar 2 mm verschil in hoogte lijkt het wel.

Mvg,

Robert

En is dat dan de frames van plek veranderen of de frames op dezelfde plek laten maar omdraaien?
Staat het in het februari-nummer?, want ik heb die van januari gemist geloof ik.

Stephan.

[Falkenberg]

nee hoor, het is het januari-februarinummer 

[Biesje]

De onderste armen omdraaien of van plek verwisselen zodat de gaatjes net iets anders zitten en de stabilisatorstang diagonaal blijft als de panto 'op' is. Ze zijn echt verkeerd in elkaar geklikt. het nare is dat de bovenste armen dus dan verkeerd om zitten en dit ombouwen is wat lastiger daar de metalen uiteinden ingeknepen zijn en niet makkelijk van de plastic onderste armen los te maken zijn.

Het ding word veel stabieler en steviger na deze operatie maar het is nogal een gepruts. Diegenen die tegen de draad aan rijden hebben wellicht liever een 'ouder' type wat steviger is. Ze zijn gewoon uit te wisselen met (oude)1100 panto's.

Mvg,

Robert

[Ivo tB]

Stephan en Robert,

Als ik de tekst lees met de foto's erbij, waar ik eigenlijk niet veel op zie, gaat het niet om de stabilisator stangen, maar om iets met nokjes die de beweging beperken, maar alleen als ze goed om zijn gemonteerd. Kennelijk zijn ze af fabriek bij iedereen (!) fout gemonteerd. Ik heb zelf nog niet gekeken, maar ga dat zeker doen. En het is inderdaad gepruts.

Het staat in het januari-februari nummer van RM, nummer 321


mvg,
Ivo

[Biesje]

Net even mijn panto's bekeken en het resultaat is hetzelfde: bij mijn eigen gemodificeerde panto zitten de nokjes goed en functioneert de stang beter doordat de panto nu op de juiste manier in elkaar is gezet De nokjes hebben alleen als nut om de panto bij maximale uitslag te limiteren, terwijl de stangen de panto rechtop houden als deze wat ingedrukt word.

De constatering van mij en RM is anders gegaan (zij zagen nokjes die niet lekker zaten, ik zag dat de gaatjes van de stabilisatorstangen anders zaten) is verschillend, maar resultaat lijkt hetzelfde: een stabielere panto

[Biesje]

Even een fotootje gemaakt:



lastig te zien maar je ziet hier dat bij de linker panto de gaatjes bij de roze pijlen anders zitten dan bij de rechter panto die niet gemodificeerd is. Dientengevolge zit de stabilisatorstang bij de rechter panto vrijwel horizontaal en heeft zijn functie verloren en bij de linker is de stang zelfs in maximale uitslag nog diagonaal genoeg om de boel te stabiliseren.

Ik ben wel benieuwd hoe ze de bovenste armen weer goed hebben gezet. Ik moest de platgeknepen uiteinden afknippen om ze weer goed te monteren maar nu zit het scharnier niet meer geborgd.

Mvg.

Robert

[Nijboer]

Even vanaf de zijlijn meegekeken, en ik vind het vreemd dat je voor zo'n
peperduur model geen aanspraak maakt op garantie.
Roco heeft toch een fout gemaakt? Of ze herstellen de fout of je krijgt
dikke korting.
Neemt niet weg dat het prutsen aan zo'n ding leuk natuurlijk erg leuk is.
Ik had een foto gemaakt van de panto en de aankoopbon en die naar
roco gestuurd met de vraag hoe ze dit willen gaan oplossen.

[Ivo tB]

Robert,

Die foto's helpen enorm om het te snappen. Maar nu zie ik ook dat het artikel in RM iets anders behandelt. Dus ik zal eens kijken. Dat wat je aangeeft zit volgens mij op mijn turquoise 1200 namelijk wel goed. Daar heb ik na de berichten hier en het filmpje juist naar gekeken.

De nokjes die bedoeld worden in de RM zitten er onder en dat zijn niet die dingen van opzij.

mvg,
Ivo

[Biesje]

De nokjes die jij bedoelt zitten na mijn modificatie ook correct. Bij mijn turkooizen 1201 zit alles nog verkeerd, zowel de nokjes als gaatjes van de stangetjes. Ik ga daar ook Carmina panto's op zetten, maar eerst even sparen

Mvg,

Robert