Op weg naar Apeldoorn

[Sebastiaan1201]

Hallo Allemaal.

Hier weer een update van de bouw van mijn baan.
Vanavond zou ik gaan werken. Maar door de sneeuw is ons werk niet door gegaan. Omdat het te gevaarlijk is om de weg op te gaan. Dan had ik mooi de tijd om te gaan knutselen aan mijn baan.
Hier bij de foto's















Mijn machinisten waren ook het spoor bij steur.




Zo ga ik weer verder.

Gr Sebas

[g-j]

Indrukwekkende wisselstraten!

Groet, Gert-Jan

[Sebastiaan1201]

Dank je wel Gert Jan.

Eerst was de bedoeling om alle wissels achter elkaar te leggen.
Dus vanaf 1 punt naar alle 14 sporen te gaan. Maar de ruimte om dat te doen, was te klein.
Dus bij deze heb ik de 2 wisselstraten gemaakt. Ik vind dit een betere ontwerp.
Nu kan ik met 2 treinen tegelijk vertrekken.
De eerste 7 sporen zullen makkelijk te leggen. De andere 7 sporen komen al schuin aan.
Dat wordt lekker stoeien om het goed te krijgen.

Gr Sebas

[Sebastiaan1201]

Hallo Allemaal.

Ik heb nog 2 sporen kunnen leggen.
Ik kan nu niet verder, omdat mijn 0,2 mm draad op is.
Ik moet eerst bij de Weerd in Emst draad halen.
Dat kan wel even duren, voor ik dat heb.
Hier een paar foto's.







Al die draadjes die er onder hangen. Hoe meer draden, des te beter. hihihi






Gr Sebas

[Sebastiaan1201]

Hallo Allemaal.

Ik heb de 14 sporen gelegd op mijn 2 modulebakken.
De 14 sporen stoppen net voor de rand van de module. Zodra ik de andere bakken heb gemaakt. Die moet ik nog in elkaar zetten, de modules. Dan kan ik de sporen door leggen. Ik heb wel gemerkt dat ik een goed malletje moet maken om de sporen op de juiste afstand tussen elkaar kan leggen. Ik zat aan een U profielletje te denken, waar dan de spoorstaven invallen. Ik ga eerst verder met de spoorspiraal. Zodra die op hoogte is. Dan schakel ik mijn broertje in om de modules op zijn kant te zetten. Zodat ik de draden netjes kan af werken. O ja ik wil de sporen ook vast lijmen. Ik wou daar boekbinderslijm of water vaste houtlijm voor gebruiken. Wat gebruiken jullie om de sporen vast te lijmen? Ik heb ook nog een projectje tussen door de Sik en Hippel in H0 digitaliseren.

Hier bij de foto's van de 14 sporen.




Gr Sebas

[Ronald Halma]

In een schaduwstation als dit zou ik de sporen vastleggen met schroefjes met daaronder een plaatje. Dat kan op regelmatige afstand zodat de sporen netjes blijven liggen. Lijmen zou ik niet aan beginnen.

[Sebastiaan1201]

Hallo Ronald.

Ik probeer het te zien in mijn gedachten hoe dat er uit ziet wat jij bedoelt.
Het plaatje ligt op de rand van de module. Daar liggen de dwarsliggers op.
Als de andere module niet helemaal goed ligt, dan kan ik met dat plaatje een beetje heen en weer, tot het recht tegen elkaar ligt.

Zie ik het nu goed voor mij?

Gr Sebas

[Ronald Halma]

Yep:

20160902_120847 by Ronald-45, on Flickr

Op de kopeinden van de (mijn) modules zet ik kleine messing schroefjes of spijkertjes waar ik dan de railstaven op vast soldeer.Zo blijft de overgang altijd goed uitgelijnd.

Zo kun je de rails helemaal vastleggen:

20160902_144234 by Ronald-45, on Flickr

[Sebastiaan1201]

Hallo Allemaal. Ik zit al een maand thuis in de ziektewet. Ik ben overspannen en gestrest. Als ik gestrest was dan had ik last van mijn hart. Ik naar de dokter geweest en zij had mij door gestuurt voor een echo en fietstest, en ik moest bloedprikken. Ik een week later bloed laten prikken. Dat was een maandagochtend. s'Middags word ik opgebeld door de dokter. Of ik wil komen? Daar kon ik gelijk naar de spoedeisende hulp. Ik ben 2 dagen opgenomen geweest. Ik heb suikerziekte, ik ben diabetes type 2. Nu moet ik alles met regelmaat doen. Mijn wereld staat even op zijn kop. Maar ik komen er wel. Langzaam, maar toch. Nu is 1 van die dingen, die ik moet doen en met regelmaat naar zolder ga en knutsel aan de modelbaan. Zo ben ik nu met de spoorspiraal bezig. De eerste ring van de spoorspiraal heeft sporen en is getest door een passagierswagon. De wagon gaat niet te snel naar beneden. Ik heb weer, zoals jullie gewend zijn foto's en filmpjes gemaakt. De daling is 2 cm per meter.














Filmpje
https://youtu.be/nPvoMGc7yBQ

Gr Sebas.

[Jelmer]

Beste Sebastiaan,

Regelmaat en diabetes 2, het lijkt in eerste instantie een ramp, maar voel maar eens na een paar maanden hoeveel meer rust dit je geeft!
Kop op, valt erg goed mee te leven.

Groeten,
Jelmer

[Sebastiaan1201]

Het komt wel goed, maar dat heeft tijd nodig.
Dan kan ik met regelmaat werken aan mijn modelbaan.
Zijn nadeel heeft zijn voordeel. hihihi.

Gr Sebas

[Sebastiaan1201]

Hallo Allemaal.

Ik ben weer een stukje verder met de spoorspiraal. Ik heb eerst de sporen voorzien van aansluitdraad. Rood is 0,2 mm en blauw is 0,5 mm.


Door dat ik 0,5 mm gebruik en aan de buitenkant van de spoorstaaf soldeer. steekt de soldeer boven de spoorstaaf uit. Even weg vijlen en even testen met een wagon of ik het wel goed heb weg gevijlt. Volgende keer toch maar onder de spoorstaaf solderen.


Dan de spoor vast lijmen met seconden lijm op de kritische punten.


Dan met nieuwe moeren plaatsen. Ik heb met normale plakband een lus gevormd. De lus is 3 a 4 lagen dik.
Met een accuschroefmachine de moertjes langs de draadstang naar beneden gerold. Dat ging denk ik 10 keer zo snel, dan met de hand.


Mijn spoorspiraal mal. De rode cirkels zijn de gaten die ik gebruik als mal.


De mal en de spiraalring. Ik had de ring er al op de draadstangen zitten. Maar op het laatste punt kwam de draadstangen niet goed te zitten. Dus er van af en met een rode stift aan gegeven wat de juiste gaten zijn.


De ring past nu goed. Ik moest nog wel een stukje afzagen om hem passend aan te kunnen sluiten op de andere ring.



Zo dat is het voor nu. Ik ga zo of morgen de ring verder afstellen en met multiplex de overgangen vast lijmen met houtlijm.
Onder de ring zitten nu nog een stuk mdf (volgens mij 9 mm). Als ik daar nog een plaatje multiplex op doe. Hoe hoog is de ruimte nog om er een lok onder door te krijgen? zo niet dan moet ik de andere mfd plaatjes er af zagen. Ik ga het zien straks of morgen. Maar eerst moet ik ook Facebook weer op de hoogte brengen van mijn bouw activiteiten.

Gegroet Sebas

[jandcargo]

Hallo Bas,
In plaats van de verbindingsstukken on der de platen te lijmen kun je ze ook aan de bovenkant lijmen naast de rails.
\dat houdt prima en er hoeven geen olifanten overheen.
Dat scheelt weer veel ruimte in de hoogte tussen de circels

succes jandcargo

[Sebastiaan1201]

Hallo Jan.

Ja dat scheelt zeker ruimte. Ik heb gekeken met een 1208, met de pantograaf om hoog. Dat hij het niet redde om er onder door te komen. Nu ben ik de mdf plaatjes die er op zitten. Aan het weg halen. De 1208 heeft met pantograaf maximaal 4 cm nodig. De ruimte is 4,5 cm hoog. Als ik de plaatjes aan de bovenkant plak. Dan hoef ik ook geen geleiding te maken voor de pantograaf. Dat gaan we doen. 

[Sebastiaan1201]

Hallo Allemaal.

Hier weer een update.
Hierbij de foto met de 1208. Met de pantograaf omhoog.

Sorry voor de wazige foto.
Daar uit kon ik opmaken dat de mdf plaat er af moest. Eerst geprobeerd met de zaag. Dat wou niet zo lukken. Dan maar met de bijtel het blokje er af tikken. Dat werkte heel mooi.

De ring er weer geplaatst.


Met lijmklemmen een plaatje multiplex vast gelijmd.



Dan nog een keer afstellen en vast zetten.



Morgen kurk leggen. De flex rails voor buigen. Ik ga de rails nog niet was zetten. Omdat ik geen 0,2 mm draad heb. Dat word door de elektronica zaak besteld. Daar even op wachten. Maar ik heb zat projectjes die ik kan doen.

Gr Sebas