Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
Vandaag om 19:37:29
Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026) door Eric B
Vandaag om 19:35:59
19 Toen door dh3201
Vandaag om 19:35:23
Raadplaatje door Eric B
Vandaag om 19:26:22
Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
Vandaag om 19:20:18
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 19:18:08
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Railhopper
Vandaag om 19:01:40
Minibaan Visserskaai H0 door hervé
Vandaag om 18:44:36
Trafo Trix 56-5501-00 door Lodewijk59
Vandaag om 18:39:39
De Wilhelminatoren (R.I.P.) van Valkenburg(L) door SuperSylvester
Vandaag om 18:28:05
Input op baanontwerp Mefferville door wob
Vandaag om 17:47:20
memling, welke loc? door NS1500
Vandaag om 17:44:44
Verkeerslicht schakeling van hanulmodels door Peter van der Leek
Vandaag om 17:04:49
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:04:04
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Wim Vink
Vandaag om 16:00:47
Piko BR78 rookt alleen bij stilstand door magro
Vandaag om 15:33:17
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door MOVisser
Vandaag om 15:19:28
Micromotor voor Dapol B 802 reinigingswagon? door Herb73
Vandaag om 15:18:22
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 14:02:31
Zwederbaan door Jelmer
Vandaag om 11:03:14
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door Karben
Vandaag om 10:42:19
automaus : Bespreking & Ervaring door maartenvdb
Vandaag om 10:08:38
Hoe gaat het met Heris? door henk
Vandaag om 10:04:06
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ben
Vandaag om 09:02:36
Arlbergbahn.. ? door Jelmer
Vandaag om 08:43:30
Wohnzimmer AW werkrapporten door Ferdinand Bogman
20 January 2026, 23:16:22
Liliput NS 3500 - kortsluiting (verholpen) door Ferdinand Bogman
20 January 2026, 22:56:59
Koninklijk rijtuig NCS: is er een kleinseriemodel van? door Peter Kleton
20 January 2026, 22:34:29
Rondom Charlois door Alewijn
20 January 2026, 22:19:36
N-spoor reparaties door Ronald Halma
20 January 2026, 20:01:59
  

Auteur Topic: Piko GTW met "automatische" rangeerseinen  (gelezen 3359 keer)

Servé

  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 1773
  • Niks kan tippen aan een E1700
Piko GTW met "automatische" rangeerseinen
« Gepost op: 04 November 2013, 16:52:08 »
Hallo,

Vandaag heb ik mijn Piko GTW van rangeerseinen voorzien. Als een GTW van richting wisselt, dan gaat automatisch het topsein branden. Zodra de machinist dan in de andere cabine is en de zooi heeft opgebouwd, gaan aan die kant de frontseinen branden en aan de andere kant de sluitseinen. Ik heb het nu zo gemaakt dat standaard het topsein brandt en als je dan F0 aan zet, dan gaan gewoon de front/sluitseinen branden. Als je dan F0 uit zet, gaan de topseinen weer branden.

Dit is het elektrisch schema:



Even opletten hier: als je de groene draad van het treinstel gebruikt (niet de groene draad van de decoder!), dan moet je de 2 groene diodes weglaten. Als je de groene draad niet gebruikt omdat je die bijv voor de binnenverlichting gebruikt, dan moet je de groene diodes wel inbouwen en dan ook verbinden met de transistor, zoals in de tekening staat.

Ik heb een klein foto-verslagje gemaakt.

Het slachtoffer:


Als we dan de motorbak van kap en interieur ontdoen krijgen we dit te zien:


Dan gaan we naar het printje voor de verlichting (zwarte kapje even weghalen wat ervoor zit):


Op dat printje moeten we een tweetal onderbrekingen maken (je isoleert de rechter aansluiting van R3):


Vervolgens solderen we een paar draadjes op het printje. De oranje draad zit aan R3, de grijze draad verbindt de aansluiting K1 (rechtsboven) met de weerstand met opdruk "622" die links van de linker onderbreking zit:


Vervolgens leggen we het printje terug en sluiten we de draden die in het treinstel zitten weer aan:


De oranje draad van het printje (op de foto rood, draadje was net te kort dus moeten verlengen) sluiten we naast de grijze draad aan op het derde soldeerpad van rechts:


Nu komt het grootste gepriegel. De schakeling heeft een ground nodig en die moet van de decoder af gehaald worden. Ik heb een Lokpilot Basic gebruikt en daar is die te vinden aan de bovenkant (de kant waar NIET het streepje zit) van de rode diode op de decoder:



De Ground sluiten we aan naast de witte draad, op het 4e soldeerpad van rechts:


De bak met de motor erin is nu klaar, op naar de motorloze bak. Het deel met het verlichtingsprintje, onderbrekingen maken, 2 draden aansluiten is hetzelfde, dus dat vind je hierboven ergens. Nu de rest. Allereerst solderen we aan de onderkant van de stekker tussen de bakken een draad (hier oranje):


Aan de bovenkant van diezelfde stekker solderen we 2 draden (hier groen en geel):


Nu gaan we het printje solderen en aansluiten. De transistor is een normale BC547. Ik heb de verbindingen aan de andere kant van het printje zichtbaar gemaakt:


Nu aansluiten:
- Aan het bovenste pootje van de transistor komt de Ground (de gele draad die we aan de stekker gesoldeerd hebben).
- Aan het middelste pootje, waar ook de weerstand aan zit, komt de groene draad die we zojuist aan de stekker gesoldeerd hebben)
- Aan het linker pootje van de weerstand komt de blauwe draad die origineel in het treinstel zit.
- Tussen de 2 diodes die helemaal onder zitten op het printje komt de extra draad die je aan het lichtprintje van de motorloze bak hebt gesoldeerd (donkergeel op de volgende foto).
- Aan het linker pootje van de diode die helemaal linksonder zit (daar waar mijn duim zit) komt de gele draad die origineel in het treinstel zit.
- Tussen de 2 diodes die direct onder de weerstand zitten komt de oranje draad die we daarstraks aan de stekker gesoldeerd hebben
- Aan het linker pootje van de diode die midden-links zit, komt de witte draad die origineel in het treinstel zit.

Als dat allemaal gedaan is, ziet het er ongeveer zo uit (niet alle draden zijn goed te zien):


En dan nu het moment van de waarheid. De schakeling werkt alleen als de hele trein op de baan staat en aan elkaar gekoppeld is!


F0 uit:


F0 aan (vooruit):


F0 aan (achteruit):



Wat een flinke lap tekst...
Ergens vanavond zal ik hier een link posten waar je een ZIP kunt downloaden waar alle foto's in staan in groot formaat, kan handig zijn. Hier vind je een ZIP met daarin de foto's in groot formaat.

Vragen/opmerkingen? Stel ze gerust :)
« Laatst bewerkt op: 19 May 2014, 10:58:58 door NS8714 »
Vriendelijke groet, Servé.

Gert1

  • Gast
Re: Piko GTW met "automatische" rangeerseinen
« Reactie #1 Gepost op: 04 November 2013, 16:57:23 »
Mooi gedaan Servé!  (y)

mvg,
Gert

j.f.otten

  • Offline Offline
  • Berichten: 44
Re: Piko GTW met "automatische" rangeerseinen
« Reactie #2 Gepost op: 05 November 2017, 21:45:59 »
Wat ben ik blij met dit oude draaitje, ik ga de komende winterperiode maar eens kijken of het mij ook lukt

Met een sik

  • NS modellen wakkeren de hebberigheid aan
  • Offline Offline
  • Berichten: 860
  • mekkerend het leven door
Re: Piko GTW met "automatische" rangeerseinen
« Reactie #3 Gepost op: 05 November 2017, 21:56:34 »
Interessant genoeg om te proberen, echter het linkje naar de "Zip-file" levert het volgende bericht op:

The requested URL /serve/Ombouw_GTW.zip was not found on this server.
Groet,

Gerard

Servé

  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 1773
  • Niks kan tippen aan een E1700
Re: Piko GTW met "automatische" rangeerseinen
« Reactie #4 Gepost op: 06 November 2017, 07:07:53 »
Ik zal morgen even kijken waarom dat bestand weg is...
Vriendelijke groet, Servé.