RTM Sperwer in Zillertalbahn (VT1) uitvoering H0e

[Bergland express]

Hallo allemaal,

Aangezien ik geen kennis heb van het gieten van resin modellen, ben ik voorzichtig gaan proberen. Eerst gietrubber en resin aangeschaft om eens te proberen, steeds met verschillende objecten. Massieve modellen zijn het makkelijkste te maken, de uitdaging zat in een "hol" model zoals wij onze trein in 1:87 kennen. Ik vond zelf maar weinig films of websites die soortgelijke modellen als basis nemen. Uiteindelijk iemand gevonden die een film op YouTube had geplaatst waarin hij de neus van 1:45 auto wilde na gieten. Tijdens het kijken zag ik hoe hij een tweezijdige mal maakte maar het gieten van het resin liet hij niet meer zien.

De eerste stap is het maken van de buiten mal, hiervoor heb ik het DÜWAG Großraumtriebwagen model massief gemaakt met behulp van klei en kristal clear. Toen een gietbakje gemaakt met oude LEGO stenen en het model op twee pootjes van klei in het bakje gelegd. Het dak van het model naar boven gericht, andersom werkt niet. (Niet vragen hoe ik daar achter kwam... )
Met een tweezijdig mal krijg je altijd te maken met een gietnaad, ik heb met klei de wanden van het model iets langer gemaakt. Op deze manier zit de naad niet op het model zelf maar net iets daaronder.
Na 24 uur drogen kon het model eruit, de buiten mal zag er erg goed uit, de blijdschap werd al gauw minder toen ik me realiseerde dat nu de klei uit het DÜWAG model gepeuterd moest worden.

Na enige uren rustig peuteren was het model weer schoon en kon het terug de buiten mal in voor het gieten van de binnen mal. In de rand van de binnen mal had ik een paar pennen gedrukt om beide mallen goed op elkaar aan te sluiten. Na 24 uur komt er een massief blok rubber uit mijn LEGO gietbakje en lijken de twee delen van de mal niet meer los te laten. De afdruk van de LEGO stenen is aan de buitenkant goed te zien, hierdoor wist ik goed waar de naad zat. Geduldig ben ik de mal delen uit elkaar gaan trekken en naar 30 minuten had ik twee mal delen.

En wederom was de vreugde van korte duur, want hoe krijg ik er nu resin in gegoten? Vul gat vergeten!! 
Ik heb in de buiten mal twee gaten gemaakt op een glad gedeelte van het dak. Deze plekken zijn later makkelijk te bewerken en dan is er niets meer van te zien. 
Kijk maar:






Er zitten enkele luchtbelletjes in het dak maar dat zijn er maar enkele en die zijn makkelijk weg te werken. Ik had nooit verwacht dit resultaat te kunnen behalen zonder professionele apparatuur! Alle details zijn perfect overgenomen van het DÜWAG Großraumtriebwagen model, dus ik kan nu voldoende kappen gieten om deze kappen te gebruiken voor een Sperwer model. Voor de 1701 en 1702 heb ik minimaal vier kappen van resin nodig om de verkeerde kopvorm aan de achterzijde aan te passen. Op de 1700 concentreer ik me later wel.

Wat mij betreft is deze missie geslaagd en zeker voor herhaling vatbaar.

Groeten,
Marcel

[Bergland express]

Aangezien ik een elektrische tram als voorbeeld gebruik, ga ik er vanuit dat het bij de RTM en/of Zillertalbahn het dak aangepast is. Een dieseltreinstel heeft andere installaties nodig lijkt mij. Op de foto's van de VT1 die ik vond, is de rand waar voorheen de pantograaf zat zichtbaar. Maar hoe het er van bovenaf uit ziet?

Heeft iemand een tekening of een foto van de bovenzijde van de Sperwer uit de tijd van de RTM of Zillertalbahn?

Groeten,
Marcel

[Sven]

Leuk hoor! Ik heb zelf die flessen ook al klaar staan om te gaan proberen. Je moet wel je hoofd erbij houden, zie ik al. Ik had het geluk een live demonstratie te krijgen op een modelspoorfestival. Dat neemt wel een beetje de angst weg. Hoe ga je die ronde ramen voor doen. Als je een mal maakt, zou je de ze vacuüm kunnen zuigen. Dat schijnt ook thuis te kunnen (met de stofzuiger?).

[thonis]

Hoi hoi!
Op het dak zit gewoon alles nog wat er in Duitsland op zat. Alleen de pantografen zijn verwijderd, waarna men de moeren weer netjes op de achterblijvende bouten heeft gedraaid! Ik heb de Sperwer bij de RTM Ouddorp weer in zijn RTM kleuren geschilderd en zodoende alles goed kunnen bekijken.
Groet van Thonis

[Bergland express]

@Sven: Gewoon proberen en wees bereid om leergeld te betalen. Aan de ramen wil ik nog niet denken, maar ik kan de ramen voor de kop uit de kit gebruiken. Wellicht kan ik deze nog nabestellen, ik zie het niet zitten om deze zelf te maken. Deze kappen heb ik gemaakt zonder ze vacuüm te zuigen en dat gaat prima.

@thonis: Op zich verbaasd het me niet van de Zillertalbahn, die hadden al genoeg kosten om ze om te sporen. Wat mij dan niet duidelijk is wat er dan op het dak ligt? Als ik naar het model uit de kit kijk dan lijken het isolatoren, maar het zijn er wel veel. Kan je toelichten wat er op het dak ligt?

Nog mooier zouden fotos van het dak zijn, want ik heb geen idee wat de kleuren zijn van de isolatoren.

Groeten,
Marcel

[thonis]

Hoi hoi!
Op het dak liggen de weerstanden. Zelf heb ik er geen foto van, maar wellicht iemand anders op het forum?
De wagens zijn technisch door de RTM minimaal aangepast, de stroom werd niet meer via bovenleiding toegevoerd, maar door de ingevoegde dynamowagen geleverd..
Groet van Thonis