Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Marty
Vandaag om 22:15:39
Traincontroller software gaat stoppen. door borotof
Vandaag om 22:08:51
Instelling yamorc 7010 door Dirk
Vandaag om 22:07:53
Doornvliet door raymond erdtsieck
Vandaag om 22:01:57
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door orientexpress
Vandaag om 21:58:43
The Summer of 69 door gdh
Vandaag om 21:58:06
Fleischmann 734124 door bleh
Vandaag om 21:54:41
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 21:50:27
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 21:49:43
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door maartenvdb
Vandaag om 21:48:21
VERPLAATST: Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door Duikeend
Vandaag om 21:15:13
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
Vandaag om 21:12:53
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
Vandaag om 21:04:41
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door Charles_
Vandaag om 21:02:19
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Charles_
Vandaag om 20:45:20
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Forever Rocofan
Vandaag om 20:41:25
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wies
Vandaag om 20:31:34
Avond bij NVBS Rijnland over jaren 60 en 70 in KLEUR door CKLX
Vandaag om 20:28:51
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 20:22:32
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frits C
Vandaag om 20:19:44
19 Toen door kar
Vandaag om 20:19:11
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
Vandaag om 19:57:27
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Erik01
Vandaag om 19:47:38
Minibaan Visserskaai H0 door Spoor010
Vandaag om 19:30:11
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 19:14:38
Artitec stoomlok waterkraan bewegend maken met servo. door Ronald Halma
Vandaag om 19:05:32
schroefaansluiting op Yamorc door Ronald Halma
Vandaag om 19:04:28
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 18:19:27
HTM PCC tram en wat gefrutsel er bij door WeKra
Vandaag om 18:04:54
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door R1954
Vandaag om 17:52:30
  

Auteur Topic: Vraag over digitale keerlus.  (gelezen 3957 keer)

remko1975

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 8
Vraag over digitale keerlus.
« Gepost op: 25 October 2013, 21:09:02 »
Hallo,


ik heb mijn baan bijna klaar maar nog een probleem hoe ik de onderstaande kruising moet isoleren.
Ik rij digitaal dcc decoder is nog onderweg. merk LDT type KSM SG-F keerlusmodule.



langste trein 50 cm komt alleen op spoor A en B er rijdt in via 3 en 1 station ui via 1 en 4

spoor C  en D max trein lengte zonder verlichte wagons 20 cm  rijdt via 2 en 4 weg komt via 3 en 2 weer terug.

5 is een drieweg wissel wordt door max 20 cm lange trein bereden.

Station is een kopstation. Alleen bij C en D nog wissel ivm draaien loc tov wagons.


wie o wie kan de stukjes voor mij intekenen. alvast heel erg bedankt

Remko
« Laatst bewerkt op: 25 October 2013, 22:30:49 door Bert van Gelder. Reden: Titel nu met hoofdletters... »

SBBcargo

  • Offline Offline
  • Berichten: 660
Re: vraag over keerlus digitaal.
« Reactie #1 Gepost op: 25 October 2013, 21:50:21 »
Ik kan nu hier moeilijk tekenen, dus geen tekening. A1/B1 (melder 1) komt na wissel 4. A2/B2 (melder2) komt na wissel 3. Het stuk tussen melder 1 en 2 moet je langste trein kunnen bevatten.

Marius.


Marius

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27262
    • Pagina van klaas
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #2 Gepost op: 26 October 2013, 11:49:30 »
Waarom zou je de kruising moeten isoleren?
Je hebt de rijrichtingen ingetekend, maar dat is bij digitaal niet van belang. De rijrichting heeft niks met de polariteit op het spoor te maken.
In de titel gaat het over een keerlus, maar die zit er helemaal niet in (als dit tenminste het hele sporenplan is).
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

rjr

  • Offline Offline
  • Berichten: 2155
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #3 Gepost op: 26 October 2013, 12:16:30 »
Zit er wel in, als dit het hele spoorplan is en de trein inderdaad rijd volgens aangegeven rijrichting.
Maar dan zit hij niet in die kruising, maar in de lus er boven.

Als het plan is zoals het lijkt dan rijd de trein naar boven het station uit, en doet dat via het rechter spoor.

Helemaal boven aan komen de sporen niet als een wissel bij elkaar, maar dat is je "keerlus" waarbij de trein de bocht omgaat en via het linker spoor weer het station binnen komt.

Het hele station tot en met je kruising moet je helemaal gelijk gepoold aansluiten.
Boven de kruising komt dan in de sporen de dubbele isolatie, en daar zit je keerlus.
Of dit het hele deel moet zijn, of een kleiner deel ervan hangt dan ook weer af van hoe groot dit in werkelijkheid is.
Is dit groot genoeg voor 1 trein, dan is dit geheel je keerlus.

Kunnen er wel 5 treinen rijden, eventueel in 5 blokken, of gewoon met de hand, dan moet je ongeveer een vijfde hiervan als keerlus schakeling maken. Maar dat hangt dus van de werkelijke maten af, maar als ik de tekening goed begrijp zit er helemaal boven in dus wel een keerlus. Niet in de kruising.

Groet,
Roelco

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27262
    • Pagina van klaas
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #4 Gepost op: 26 October 2013, 12:39:20 »
Aha, ik had die punt bovenin aangezien voor een splitsingswissel, maar het is dus een terugkeerlus?
Dan moet je in die lus ergens een keerlusmodule aanbrengen.
Maar het feit blijft dat het met de kruising niks te maken heeft.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

SBBcargo

  • Offline Offline
  • Berichten: 660
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #5 Gepost op: 27 October 2013, 17:30:15 »
Hierbij de tekening voor de aansluiting. Zoals Klaas al schreef er hoeft met de kruising niets te gebeuren. Hiet het plaatje:

Marius.
Marius

remko1975

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 8
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #6 Gepost op: 28 October 2013, 11:54:24 »
tekening misschien nog wat onduidelijk.

Station is een kopstation. ik wil van spoor A of B weg rijden naar wissel 4
Kom dan later weer terug op wissel 3

laatste tekening is voor mij al vrij duidelijk.

remko1975

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 8
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #7 Gepost op: 28 October 2013, 11:57:20 »
rij trouwens met max twee treinen tegelijk. verder geen blok verdeling gemaakt.

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27262
    • Pagina van klaas
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #8 Gepost op: 28 October 2013, 12:19:17 »
Station is een kopstation. ik wil van spoor A of B weg rijden naar wissel 4
Kom dan later weer terug op wissel 3
En wat is dan nog het probleem? Wat je wil kan zonder meer.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

remko1975

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 8
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #9 Gepost op: 28 October 2013, 15:50:44 »
jongens bedankt voor de info. ga er mee aan het werk. al vind ik het een beetje vreemd dat ik niets met de kruising hoef te doen. Maar zal het snel merken. Laat zodra alles werkt weer van me horen.

vgr Remko

gvandersel

  • HCC!m maar toch Selectrix (RMX)
  • Offline Offline
  • Berichten: 3602
  • Als het maar elektrisch is.
    • Homepage Gerard van der Sel
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #10 Gepost op: 28 October 2013, 16:07:23 »
Voor de keerlus hoef je niets met de kruising te doen. Mocht je echter met peco rails rijden dan heb je nog genoeg met de wissels en kruisingen te doen.

Groet,

Gerard van der Sel.
Holzburg (IIIb/IVa) schaal N.
Kijk ook eens bij de bouw en lees de avonturen.

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27262
    • Pagina van klaas
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #11 Gepost op: 28 October 2013, 16:39:53 »
al vind ik het een beetje vreemd dat ik niets met de kruising hoef te doen.
Dat komt waarschijnlijk omdat je nog analoog denkt. Zoals ik al eerder zei, bij digitaal heeft de rijrichting niks te maken met de polariteit op het spoor. Je moet dus de sporen A en B in het station gelijk polen, zodat de trein probleemloos kan overlopen over de kruising.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

remko1975

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 8
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #12 Gepost op: 28 October 2013, 18:59:47 »
Gerard van der Stel, bedankt voor de reactie. Ik rijdt gelukkig al jaren met Fleischmann rail.


remko1975

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 8
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #13 Gepost op: 28 October 2013, 19:01:02 »
Klaas, dat is inderdaad waar. Moet nog wennen aan het digitale rijden. rijdt wel veel mooier.

Heb de Lint nu met geluid. loopt en werkt perfect.

remko1975

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 8
Re: Vraag over digitale keerlus.
« Reactie #14 Gepost op: 28 October 2013, 19:02:43 »
C en D ook want die liggen aan de andere kant van de kruising?