Eurospoor 2013 - hoe was het en wat hebben we gekocht

[Olav]

Wat ik nog steeds erg jammer vind bij de banen: gebruiken ze slanke wissels, zijn de bogen tussen de modules niet voorzien van slanke bogen. Juist daar zou je verwachten dat men de ruimte neemt.

[Ernst-Jan]

Er komt publiek dat betaald om naar mooie baantjes te komen kijken.
Dan mag je toch een bepaald niveau verwachten.

Smaken verschillen nou eenmaal. Voor kinderen (toch een belangrijke doelgroep voor Eurospoor) moeten er treinen rijden, en het liefst snel. Als er niks beweegt zijn ze zo weer weg. Met mijn eigen baantjes meerdere keren de opmerking gehad van kinderen dat de treinen niet snel genoeg rijden.

Zie het net als met eten. De ene vindt het voedsel van de Febo heerlijk, de andere wil alleen eten in de Librije in Zwolle. Op Ontraxs is er alleen Haute Cuisine zo je wil, op Eurospoor is er van alles beschikbaar. Zolang iedereen weet waar hij voor komt en krijgt wat hij verwacht is het toch prima? Aan die lange modulebanen zonder achtergrond en zo beleef ik zelf ook geen plezier, maar zolang er genoeg mensen van genieten is het toch prima? Voor de fijnproevers is er de beurs in het spoorwegmuseum. Voor ieder wat wils.

[Peter van der Leek]

Voortaan hernoemen we gewoon de discussie van het voorgaande Eurospoor draadje. Dus deze wordt dan Eurospoor 2014 - hoe was het en wat hebben we gekocht. Hoeven we alleen de berichten met gekochte waar er tussenuit te halen, de overige berichten worden namelijk elk jaar opnieuw geschreven

[Klaas Zondervan]

Overigens valt me op dat die modulebanen-zonder-achtergrond-verlichting-en-fries wèl veel toeschouwers trekken.

Als ik dan toch wat mag zeuren: naast al het moois wat er te zien was vind ik het jammer dat er nog steeds banen staan met geen, of een gebrekkige eigen verlichting. De algemene verlichting van de hallen is toch al niet overdadig, dan mag je best wat aandacht besteden aan de uitlichting van je eigen inbreng. Wat ik vooral storend vind zijn spotjes of bouwlampen die zijn opgehangen aan palen die aan de publiekszijde staan. En nog storender zijn spotjes aan de achterkant die het publiek in het gezicht schijnen.
Zo, genoeg gezeurd, ik heb het uitstekend naar mijn zin gehad.

[Barth]

Vorige week vrijdag met een vriend van me na 3 jaar weer op Eurospoor geweest.

Ik lees hier overal dat er "voor ieder wat wils" was, maar daar ben ik he tniet helemaal mee eens. Ik ben nogal een fan van HSL-treinen. Ik heb wel welgeteld één ICE-2 treinstel zien rijden. Voor de rest geen Thaly's, geen TGV en geen Eurostar te bekennen. Erg jammer, want ik denk dat er toch veel mensen zijn die van dit soor treinstellen houden.

Voor de rest heb ik me prima vermaakt! Niets gekocht, dus ook mijn vrouw tevreden gehouden

[KNed]

Ik heb nog ergens een Thalys en een ICE 3 gespot, rijdend welteverstaan, niet bij de verkoop stands 

Koen

[Bob R.]

Bij ons reed de hele dag een Fyra (Traxx met ICR's ) haar rondjes.
Geen HSL trein, maar wel een trein die over de HSL rijdt...

Daarbij werd keer op keer de opmerking gemaakt dat deze Fyra wel rijdt...maar ook de 1:1 Fyra rijdt dagelijks over de HSL.

[NS6400]

Bij de T-scale stand reed een ICE 3 en een HST (weleens waar geen eurostar, maar wel een snelle Brit). 

Groet,
Paul

[Jefftrack]

Overigens valt me op dat die modulebanen-zonder-achtergrond-verlichting-en-fries wèl veel toeschouwers trekken. Blijkbaar spreekt veel rijlengte en het landschap als bijzaak veel mensen aan.
Ik vind het leuk om te zien dat je de hobby op veel manieren kunt beleven. Van mensen die veel plezier hebben om samen op een tientallen meters lange baan met treinen te rijden met landschap als bijzaak, tot iemand die op zolder elke railspijker zelf in de dwarsliggers zit te jassen omdat het allemaal moet kloppen.

Klopt ik heb het met een collega op onze stand het hier ook over gehad. Wij denken persoonlijk dat er bezoekers zijn die houden van bouwen en bezoekers die houden van rijden.......... ieder zijn ding.

Jeffrey

[Luit]

Hoewel ik gefascineerd naar sommige stukjes huisvlijt kan kijken en bedenk hoeveel tijd daar in zit had ik jaren terug ook bewondering voor het andere uiterste. Een kale baan maar waar wel een volledig ICE treinstel gestrekt op zijn rondjes reed en 2 stoomloks met ruim dertig kolenbakken zonder van de ene de andere bocht inrijdend.
Maar dat blijft altijd persoonlijk , net als achtergronden en friesen, hoe ziet het eruit voor een kijker.
 Voor de liefhebber op de Ubuis is de lange film "Eurospoor  Modelspoor 2013" best leuk om alles wat je niet goed beken hebt nogmaals langs je oog te zien komen.

[Gouda]

Wat de jeugdige met hun ouders het liefst zien rijden is geel met blauwe strepen. Dit herkennen ze. Rijdt er alleen tijdperk 3 rond kennen ze treinen niet en lopen door. Dit is mijn ervaring op meerdere jaren Eurospoor.

Marc _{die 3 dagen heerlijke dagen achter een baan gestaan zonder verlichting, frieslijst maar met rijlengte}

[kth]

een eurostar en een oranje tgv in N  reden er ook!

[Haradigi]

Hi

Kom ik hier zomaar Marc uit Gouda tegen.... :-)
Ik was dus ook op Eurospoor maar helaas niet achter een baan.

Haradigi

[Jan-Peter]

Peter:

Voortaan hernoemen we gewoon de discussie van het voorgaande Eurospoor draadje.

 

Ik heb drie dagen lang de mensen menigte langs komen. Er zijn twee dingen die ik zeker weet: modeltreinen in welke form, grote, kleur hebben hebben de belangstelling van mensen, én mensen in welke form, grote, kleur hebben belanstelling voor modeltreinen.
Gedurende drie dagen heb ik een kleurige doorsnee van bezoekers voor de tafel gehad, en idem treinen op de tafel. Van professor via ingenieur en docent, naar handwerker en student/scholier. Voor ieder is een facet van de modeltreinhobby reden genoeg om naar Utrecht te trekken, en daar naar banen, clubs, verenigingen en stichtingen te kijken; en dat voor hun plezier.
De ijdele hoop dat die allemaal de hobby op dezelfde mannier beleven, kun je snel laten varen. En dat is als deelnemer ontzettend leuk/boeiend.

Jan-Peter

[Martin Welberg]

Vormfoutje