Brawa NS Interfrigo Bananenwagen

[NS 1100]

Brawa, het merk dat bekend staat om haar uitstekende detailleringsgraad, komt binnenkort met een leuk nieuwtje voor de Nederlandse modelspoorders: een NS koelwagen met Chiquita-opschriften en het oude Interfrigo-logo (art. 48317).


Plaatje afkomstig van www.brawa.de

Ik zou graag wat meer info over dit wagentje willen hebben. Wie kan vertellen van wanneer tot wanneer deze uitvoering heeft rondgereden? In welke treinen kon je deze wagens terugvinden? En werden er alleen maar bananen in vervoerd of werden ze ook wel eens gebruikt voor andere producten?

[sneek]

Even uit het hoofd; ze reden in de jaren zeventig in het bananenvervoer voor De Graaf vanuit Rotterdam. Exacte gegevens zou ik moeten opzoeken in oude overzichten.

Grtz,
Wim

[Post49]

Begin jaren '90 stonden er hier in Goes heel stel een zeker lot af te wachten. Sloop.

Gr. Erik.

[Jos B.]

Er staat en nog een bij ons in Simpelveld.


Jos.

[roco]

Ze stonden wel op meer plaatsen opgesteld oa Amsterdam Rietlanden . Maar ik heb er geen één gezien met het bedoelde bananenopschrift .

gr Jos

[spoorzeven]

Die waren er wel. In Op de Rails 1977-10 op blz. 300 staat een foto waarop eentje geheel en een stukje van een tweede staan afgebeeld. Alleen hebben die exemplaren, naast de Chiquita logo's, ook de logo's van De Graaf.

Deze Brawa koelwagen is in 1963 gebouwd als Ibces door La Brugeoise et Nivelles en in 1973 verbouwd tot Ibes (bron: OdR).

Aan te treffen in wagenladingvervoer (nu Unit Cargo).

[Pauldg]

Op de site van het Utrechts archief zijn een aantal opnamen te zien van Interfrigo wagens in deze uitvoering. Google maar eens op afbeeldingen van bananen. 

[NS 1100]

Deze Brawa koelwagen is in 1963 gebouwd als Ibces door La Brugeoise et Nivelles en in 1973 verbouwd tot Ibes (bron: OdR).

Betrof dit een verbouwing waarbij alleen de vleeshaken verwijderd werden of is er meer veranderd?

Ik kan uit de foto niet afleiden of Brawa met een Ibes of Ibces komt. Tot wanneer is de Ibes inzetbaar?

Leuke foto's in het Utrechts Archief inderdaad!

[spoorzeven]

Geen idee of alleen de vleeshaken werden verwijderd (vervallen van de c). Brawa komt met een Ibes (met het nummer 11 84 803 1 305-5). Van het type Ibes waren er op 010180 nog 89, waarvan 42 dienstvaardig. In 1983 zijn ze allemaal buiten dienst gegaan, op 1 januari van dat jaar was er nog een dienstvaardig (en nog 47 aanwezig).
Bron: Op de Rails  (jaargangen 1980-1984)

[sneek]

Vaste route was Rotterdam-Deventer voor De Graaf.

[NS 1100]

Bedankt voor jullie antwoorden! De wagen zou als het goed is nu in de winkels moeten liggen.

Ik ben benieuwd naar de eerst foto's/bespreking... Chris? 

[Jeroen Water]

Ik hoopte hem op Eurospoor tegen te komen, maar helaas. Hopelijk komt het wagentje snel.

Jeroen

[Chris]

Dindag dan. Ik heb er 1 vergeten mee te nemen om te fotograferen.

[NS 1100]

Chris?

[Pauldg]

Ik moet nog een paar maanden wachten op het Brawa spoor 0 model. Gek genoeg staan bij de modellen op het aankondigingsformulier van Brawa de zwenk-armen van de kluisdeur verkeerd om. Hopelijk komt dat nog wel goed.

Mvg, Paul