Adapter bruikbaar?

[MRam]

Beste mede spoorder,

Ik had een vraagje.
Is een adapter met oplaadstation (oorspronkelijk bedoeld om een accu voor een schroefboor op te laden) ook te gebruiken op de baan.

Ik heb er hier een liggen van 18V en aangezien mijn standaard trafo niet genoeg power heeft voor mijn minitrix wissels, was ik benieuwd of ik deze adapter zonder moeite kan gebruiken.

Ik kan het natuurlijk gewoon proberen, maar eerst vragen voor er dadelijk geen zolder meer is....

bvd

[Fred Eikelboom]

Hoi,

Die oplader is gemaakt voor een boormachine met een accu van 18 Volt. Dat betekent dat de oplader meer dan 18 Volt afgeeft.
Kan maar zo dat daar een volt of 22 uit komt, wanneer die lader onbelast is.
Lijkt me niet bevorderlijk voor de levensduur van de wisselspoelen en eventuele eindafschakeling in de wissels.
Bovendien is het maar de vraag of je wel meer power hebt, zoals je zegt. Mijn eigen oplader voor de 14 Volts accuboormachine heeft ook een losse adapter en die levert maar 140 mA. Dus zo'n oplader levert geen Ampere's. De oplader zorgt alleen maar voor een laadstroom voor de accu.

[Timo]

Ligt er aan wat op de trafo staat. Welke gegevens staan daarop?

Dat er uit een 18V trafo onbelast meer dan 18V komt is normaal voor een ongereguleerde trafo. Dat zal iedere trafo voor modelspoor ook doen. Ik trijfel idd of de boormachine wel krachtig genoeg is...


Timo

[wimk]

Een ander aspect, wat al vaker op dit forum voorbij is gekomen, is de veiligheid voor kortsluiting.

Een normale transformator is hiervoor beveiligd, sommigen schakelen automatisch uit en kunnen weer worden herstart nadat de kortsluiting is opgeheven, anderen hebben een zekering, die doorbrandt en vervangen moet worden.

Een adaptor voor boormachine of andere apparaten is daar meestal niet mee uitgerust. En je zult het zien, ook al werk je precies, je zult best weleens kortsluiting veroorzaken. Wat rookwolken vanonder je baan is het minste, maar meestal zijn er dermate brandbare zaken op een modelbaan, dat het jammer zou zijn als je 112 moet bellen wegens brand.

Kortom: advies om geen adapter te gebruiken.

[Klaas Zondervan]

Een normale transformator is hiervoor beveiligd, sommigen schakelen automatisch uit en kunnen weer worden herstart nadat de kortsluiting is opgeheven, anderen hebben een zekering, die doorbrandt en vervangen moet worden.

Speelgoedtransformatoren (waar de treintransformatoren ook onder vallen) moeten inderdaad beveiligd zijn tegen kortsluiting en overbelasting. Maar dat moet volgens Europese regelgeving gebeuren door een beveiliging die automatisch reset na het opheffen van de kortsluiting. Beveiliging met smeltzekeringen mag dus niet, en ik ken daar ook geen voorbeelden van.

[Fred Eikelboom]

Dat er uit een 18V trafo onbelast meer dan 18V komt is normaal voor een ongereguleerde trafo.

Hoi Timo,

Dat weten jij en ik, maar,....gezien de vraagstelling ontbreekt die kennis bij de vraagsteller. Vandaar dat ik het aankaartte. 

[tothebeach]

En een losse kortsluitingbeveiliging is niet verkrijgbaar zeker? Ik zat te denken om een 9 volts adapter te gebruiken voor een vliegenmepper. Maar als ik dit draadje zo lees, lijkt een trafo mij veiliger. _{Die zijn 2e hands overigens ook niet zo duur.} 

Groet,
Michel