Sporen rondom Colorado Springs

[Hans Reints]

Na Cripple creek veranderde het landschap drasties Van ondergrondse mijnbouw is mijn overgegaan in dagbouw, en dat is goed te zien

Dit heeft weinig meer weg van America the Beautiful
een hele grote uitgezeefde stof bende

hier word je echt niet vrolijk van

Zowaar nog een railgebondenvoertuig!!!

Komt weer een lading naar beneden.

een paar afgedankte autobanden leveren altijd weer leuke plaatjes op voor het familiealbum

Het waren niet altijd een of tweemans bedrijfjes die verloren gingen. ook de grotere jongens moesten er aan geloven.

plaatje uit het verleden.

genoeg Golddiggers

Het verhaal verteld

zomaar even tussendoor

Doorsnede van een goud en/of zilvermijn in vervlogen jaren.

[Hans Reints]

Thonis ik heb geen idee. Ik weet wel dat men hier in de Springs de tram een nieuw leven wil inblazen, maar of dat met dat materiaal gedaan zal worden?


De Leadville area is bezaaid met dit soort verlaten mijnen, In het groot..................

..........en het klein

deze is nog tot voorkort, gezien de staat van het houtwerk, in dienst geweest.

eerst dachten we, alweer zo'n schuurtje maar bij een nadere beschouwing

bleek het om een heel oud personenrijtuig te gaan.

hier helpt zelfs bidden niet meer

Een eindje verder kwamen we nog meer van deze rijtuigen en schuurtjes tegen.

Zomaar in The middle of nowhere kom je dit soort gedenkplaatsen tegen

Vlaggen en stenen.......................

en vooral stenen met namen, veel namen
(Het hek diend hoofdzakelijk om de dieren buiten de poort te houden.)

en men gaat wel heel ver terug in de tijd

deze beelden bepalen de hele route van Cripple Creek naar Victor

het stationsgebouw van Victor

Dit rijtuig diend als toegang tot het RailRoad Museum en de bij behorende spoorlijn

Kwamen we een eindje terug niet het zelfde soort tegen? Ook deze moet enigzins opgeknapt worden

Een museumstad kan natuurlijk niet zonder museum auto's

de groenteboer van 100 jaar geleden

Onderweg naar huis zagen we aan de rand van Col.Sprng dit voertuig staan. de auto gestopt en even op onderzoek uit.

Het is een personen rijtuig van een wat jongere datum dan de voorgaande

Is waarschijnlijk een rijtuig van de Chigaco en Rock Island Rwy geweest.
Dit was het voor wat betreft deze rondreis.....................


Morgen maar eens kijken waar dit ons weer heen brengt.

[Hans Reints]

Dan heb ik hier nog wat info voor je.

Hier begon het dus.....

Dit soort informatie kom je overal op borden tegen.

Mainstreet

Colburnstreet hoek Colorado Av
Hieronder wat meer informatie zonder mijn commentaar

[Hans Reints]

Bij het bezoek aan de dierentuin van Colorado Springs zag ik dit gedenkteken staan

Vlak bij stond dit bijzonder railgebonden voertuig





aandrijving via kettingen en een Abt-tandwiel met tandheugel

De bedieningsstand

de overbodig geworden tandheugels dienen nu om het doorschieten van de geparkeerde auto te voorkomen.

[Hans Reints]

Heren, dames,

Ik schrijf dit op een geleende PC daar mijn Notebook met alle foto,s naar de eeuwige jachtvelden is verhuist (om in stijl te blijven) Helaas het is niet anders.
SK

[Hendrik Jan]

Dat is beroerd.
Maar meteen een goed excuus om nog een keer te gaan.

Happy landings
Hendrik Jan

[Ronald Halma]

Heren, dames,

Ik schrijf dit op een geleende PC daar mijn Notebook met alle foto,s naar de eeuwige jachtvelden is verhuist (om in stijl te blijven) Helaas het is niet anders.
SK

Kras, volgende keer een kleine externe harddisk meenemen... ik heb dat ik 2011 gedaan omdat ik ook bang was de gemaakte foto's te verliezen. Elke avond kopieerde ik de foto's en naar de harddisk van de mini-pc en naar de externe disk. Zo had (en heb) ik altijd een backup.

[Mark D.]

of gebruik google drive.

[De Stoker]

Hallo sobat

Met jullie alles goed?

[Hans Reints]

Ja bedankt. Zijn gistermiddag, na een voorspoedige vlucht met Icelandair, weer lekker thuis. Ben nu klaarwakker.

[Han Zijlstra]

Mooie repo

Eigenlijk wel veel geschikte foto's om ergens in de ency op te slaan onder het kopje: ideeen voor de modelbaan sectie verlaten mijnen

Mods?

[Hans Reints]

Op de valreep nog Acer Aspire V5 gekocht. Had net twee dagen voor de crach een harde schijf gekocht en had daar haast alle foto's opgezet. Gelukkig wisselde de kleine kras en ik onze plaatjes uit zodat alle foto'weerv terug zijn van de eeuwige jachtvelden. U heeft nog, na het uitzoeken en sorteren, een paar onderwerpen van mij te goed. Momenteel speeld de jetlag mij nog parten, dus even geduld.

dit is hem dus met touchscreen en toetsenbord. Helaas zit er een verkeerde stekker aan de adapter

[Hans Reints]

Zoals hier boven beloofd gaan we weer verder.
De staat Colorado is eigenlijk een hele grote militaire basis. Overal waar je komt of staat zie je wel iets wat met het leger te maken heeft. Zo zijn rondom Colorado Springs de vliegbasis Peterson, Space comment en de Airforce ACADEMY te vinden. Fort Carson is de grootste infanterybasis van America. Vanuit hier worden soldaten en materieel verzonden naar alle brandhaarden die er op onze aardkloot te vinden zijn. Manschappen gaan per vliegtuig en de tanks en andere voertuigen gaan per trein naarv de div verscheephavens.
Nu wij er toch waren, en ik deze keer de basis op mocht even kijken wat er voor geheimen te zien zijn/waren.

In het midden zijn de los- en laadsporen voor het rollend materieel te zien. Links over de sporen zijn Highway 24 en de Airforce Academy Blv te zien. Rechts en naar boven is allemaal terrein van Fort Carson.
 
Dit is de man....

en dit zijn paard Naar de man is de basis vernoemd. "Kid Carson"

Hier staat het geschreven

Ze laten je wel zien dat je een basis naderd

Nog niet zolang geleden ingezet in Iracq, maar nu wachter aan de port

Eenmaal binnen staat dit voor het HQ. Is uit de tijd dat Kit ook nog mee deed.

Je kan er niet omheen, ze staan overal..................

Ook die 70 jaar geleden onze vrijheid brachten.

Maar...............we kwamen voor het spoor. Nu er geen grondoffencief komt is het vrij rustig op de sporen van de basis

Bij mijn vorige bezoek was er nog enige aktiviteit te zien

Toen moesten de foto's stiekum gemaakt worden. Bij pakken was de straf niet mis, en had ik nu zelf niet binnen mogen komen...

Zij stonden toen klaar voor onmiddelijke belading

Alles stond stand-by

Of was druk bezig met bezig zijn

Ja het leger heeft zijn eigen machines. Opvallend rood, dat wel

In het begin verwachtje dat de legermachines legergroen zouden zijn! Verrassend dat rood

Net zo verrassend als de knal gelekleur van de transportwagens. Deze staan buiten de poort, maar wel op eigen terrein.

Een van de stevige overloop platen...

Duidelijk aangebracht nummer.

Bij het verlaten van de basis via een andere weg, kom je ze echt overal tegen.

Gelukkig staan deze met de toren 180 graden gedraaid in de vredes houding...(voor zo lang het mag duren)
 

[Hans Reints]

Tijdens deze reis stond ook een bezoek aan de hangbrug over en een rit door de Royal Gorge op de planning. Helaas waren de toeritten tot de brug gesloten. De brug ondergaat een grote herstel operatie van na de grote branden die de Gorge geteisterd hebben. Jammer maar helaas.
De Royal Gorge Bridge is een hangbrug over de Arkansas river en was van 1929 tot 2003 de hoogste hangbrug ter wereld. Sinds 2009 staat de Chinese Siduhebrug aan de top van dit lijstje. Het brugdek van de Royal Gorge Bridge ligt op circa 321 meter boven de rivier. De brug verbindt de twee zijden van een kloof (Gorge), waarin de rivier stroomt, en waardoor de Rio Grande spoorbaan loopt. De brug is in 6 maanden gebouwd, van 5 juni 1929 tot in november 1929. De aanleg kostte 350.000 dollar. Om de brug over te mogen steken moest tol betaald worden. Over de brug ligt slechts één rijbaan. De brug werd dan ook niet gebouwd als transportverbinding, maar als toeristische attractie. Als zodanig wordt hij nog steeds gebruikt.In de Railhobby’s van december 2006 Blz.26-> en die van mei/juni 2009 blz.34-> en verder beschrijft Hans Reints de lotgevallen van de aanleg van de spoorlijn door de Royal Gorge

Er reden inderdaad automobielen over deze hoogste hangbrug van de wereld. Plaatjes zijn van twee jaar terug.

Ook deze luchttramlijn is "Under constrution"

Hangkabel van de suspention bridge.

Het bijbehorende verklarende bord.

Vanaf de brug heb je een schitterend uitzicht over de Arkansas river en het spoor trace van de Rio Grande RR.

Zoek de rails! Hier zijn plekken waar nog nooit zonlicht is geweest

De Gorge op zijn smalst. Onderaan is de beroemde "hangingbridge" te ontdekken. Hier komen we verderop op terug

Bij de brug zijn enkele "Trading Post"in John Wyne stijl opgericht.

Je kan elk moment Wyat Erp of rooie rogers verwachten

Hier hadden ze eerst de beer(tje) geschoten voor dat hij verkocht werdt.

De plaatselijke veestapel in ruste

met een wel heel bijzonder exemplaar!!!

Zicht over de Gorge naar de overkant.

Hier komen we voor. Zijn heel wat treden van boven naar beneden

Mooi he.

Nog even naar het monument gekeken bij de ingang van de brug

Erg goed onderhouden zag het er nu ook niet uit...................

In Canon City stond deze F7 samen

deze 5305 op ons te wachten. Direct achter de lok was een flatcar met externe generator gekoppeld. de loks konden zelf de trein niet van electriciteit voorzien.

Direct na het verlaten van het Station van Canon City passeer je een echt opvoedkundig instituut compleet met wachttorens en zwaarbewapende bewakers. Zoiets kennen wij echt niet in Nederland.....

Het begin van de Gorge. Hier is/was ruimte genoeg voor de twee spoorlijnen die elkaar betwiste aan het begin van de Gorge

Hoe anders is het een paar mijl verder!!!

Nog een bocht en dan ben je onder de brug op het smalste stuk van de kloof.

Dit is wel de duwende locomotief, nummer 403

Mooi plaatje.

Hier was zo weinig ruimte dat de spoorbaan dmv een hangende brug boven de rivier is gebouwd

Aan het einde= point of reteurn staan deze oldies op een zijspoor.

Zonde, staan gewoon te vergaan. Niemand doet er iets mee.

Zo moet het er ongeveer uitgezien hebben als we deze tekening van Caboose Hobby's mogen geloven.

Op de terugweg naar Canon City

Zo ziet het er nu helaas uit bij de brug...

[Hans Reints]

Ter afsluiting van drie weken Colorado Springs

Helaas is het er deze keer niet van gekomem, moest het met wat kleinere zaakjes doen!!

Stond zij er twee jaar geleden nog zo bij in Manitou Springs.....

Nu stond zij voor het zeer luxe hotel in The Broadmoor te pronken.

Het normaal glimmende drijfwerk in een keer mee genomen met de zwarte luchtkwast

Het was echt de "5'

Zoals hier te lezen is.

Zoals eerder gemeld, je kan niet om het leger heen. Je komt ze overal tegen

Je denkt, He een Kombuis zo maar midden in een voorstadje,

Dan zie je dat hij/zij hier...........

.....en hiervoor dienst doet!

Deze wagens kom je nog bij tientallen tegen in het landschap. Goed onderhouden zoals deze, maar ook als schuurtje en kippenhok.

Na een wijl hoorden en zagen we deze combinatie aankomen

Dat wordt langwaqchten voor de overweg.

Voordat anderhalvekilometer trein gepasseerd is heb je wel even de tijd

Ietsje verderop bij de kolencentrale zagen we nog zo,n loei van een trein. Dit zijn de trekkers.

Hier de duwers

Korte treinen kent men ook hoor

In de verlaten mijngebieden is dit een veel voorkomend monument

 

Was ik nog vergeten te plaatsen.

Terwijl het in de springs Bloedheet was, lag er toch weer een aardige laag sneeuw op Pikes Peak

Achterkant van een stadsbus

Lijk mij wel wenselijk

Terwijl de aanhang even in het Pikes Peak Centre moest wezen even tijd om bij het Depot (station) te gaan kijken. Je kan er alleen maar triestig worden.

Wissel er uit, spoor laten liggen

Dit was eens de drukke tuin van de Springs

In en achter de loods staan nog steeds enkele boxcars op betere tijden te wachten

Dit is nog een echt wisselsein.

Beetje triestig, dat wel

Deze bijzondere wagen stond een dag ervoor bij de Maintenance. Ik kan hem niet thuis brengen. Wie wel??

Detail van de wagen en ketel........

Je geloof het of niet, maar dit is het vliegveld van Denver..

Wachten, wachten en nog eens wachten.

Alles uit je zakken en in bakkies doen.

Riem af en schoenen uit....

en dan wachten op de trein die je naar de terminal zal brengen.

Instappen en wegwezen.


Zo dat was het dan voor deze keer.