Fremo haven: KNZ Hengelo

[De Stoker]

Hans_omBc en 44
Bedankt voor de uitleg over de koppelingen.
Zal het gewicht eens aanpassen van de wagen, rijdt test stukjes met 1 wagen, kijken hoe het gaat.
Eerst indruk is zeer positief

[Hans_omBC]

Ik heb wel een tabel hoe zwaar (bij Fremo) wagens minimaal moeten zijn. Hangt o.a. af van de lengte en het aantal assen. Zoek ik in de loop van vandaag wel even op en zal het dan hier neer zetten.

Hans

[Falkenberg]

Hiero: gewichten zijn de standaarden die de Fremo gebruikt voor wagengewichten.

dirkjan

[Hans_omBC]

Dirkjan,

Ik gebruikte altijd de tabel uit het normblad voor H0-EU, maar dit komt op hetzelfde neer. Scheelt mij weer zoeken 

Hans

[Falkenberg]

Norm is wat gebouwd wordt 

[Hans_omBC]

Net een uitnodiging gekregen om met (een deel van) KNZ deel te nemen aan een Fremo treffen in december. Dan wordt het serieus tijd om eens wat draadjes aan te gaan sluiten 

Bedraden 1 by hans_ombc, on Flickr

Alleen nog de nodige wisselmotoren bijbestellen....

Hans

[Hans_omBC]

Al een beetje orde...

Bedraden 2 by hans_ombc, on Flickr

Alleen de draden voor de ringleiding nog aansluiten.

Hans

[Hans_omBC]

Ondertussen ook de proefversie van Anyrail op de computer gezet om de afmetingen van de modules en het sporenplan aan te kunnen leveren voor opname in de Fremo module database. De beperking van 50 railstukken heb ik geen last van gehad omdat ik per module getekend heb. Het programma is even wennen, maar leert snel. Toch zitten er ook nog wel een paar onhandige dingen in, maar dat is niet anders.

Hans

[Falkenberg]

Tekenen doe ik steeds meer met Draftsight. CAD programma voor allerlei doeleinden. Ook voor laserwerk bijvoorbeeld.

dirkjan

[santerdam]

Hans, kun je beschrijven wat de onhandige dingen in Anyrail zijn, dan kan ik je mogelijk helpen of een tip geven.

Sander

[Rockerbox2]

Hoi Hans

Heb je Scarm al eens bekeken? Het is open software zonder beperkingen.

Wat betreft die Fremo bijeenkomst, is die ook te bezoeken door niet leden? Ik zou jou kunstwerk wel eens "Live" willen bewonderen.

Rino

[Hans_omBC]

Wat ik onhandig vond is dat wanneer je de grootte van je "werkblad" hebt gedefinieerd en je daar een een flexrail in hebt gelegd die eindigt op de rand, en je vervolgens een flex parallel legt en deze daarna verlengd dat steevast buiten je werkblad valt i.p.v. aan de goede kant. Heb de online handleiding ook doorgeworsteld, maar kan daar niet in vinden of het ook anders kan. Wat verder handig zou zijn is het kunnen "besturen" van railstukken met je pijptjestoetsen om ze nauwkeurig neer te kunnen leggen. Dat wil bij mij alleen naar links en rechts, maar niet omhoog of omlaag. Wellicht zit het er wel in, maar ik heb ook niet zo heel lang geoefend...

Die Fremo bijeenkomst is in principe een besloten bijeenkomst, alleen toegangkelijk voor leden. Een introducee meenemen is echter wel mogelijk, mits vooraf bij degene die de bijeenkomst organiseerd aangemeld. In december gaat het om proefrijden in beperkte kring. In neem dan ook waarschijnlijk slechts een deel van Hengelo mee, en ook niet alle bebouwing. Misschien een andere keer.

Hans

[Hans_omBC]

Voorbereidingen voor nog meer straatspoor. Latjes 2x3 tussen de bielzen plakken om later de stelconplaten of klinkers op te kunnen lijmen.

Straatspoor 5 by hans_ombc, on Flickr

Straatspoor 6 by hans_ombc, on Flickr

Hans

[Huibert]

Ben je al met een vierasser met treeplanken over de boog langs het perron op de eerste foto gereden?

[Hans_omBC]

Nee, maar wel met een vierasser zonder treeplanken en dat past net. Een vierasser met treeplanken komt daar niet. Uitjes van de NVBS beperken zich tot het doorgaande spoor 

Hans