Fremo haven: KNZ Hengelo

[tijgernootje]

Zonde van die deuren,dat krijg je waarschijnlijk niet goed kloppend meer nu,of toch wel ?

Je hebt toch al rails voor je deuren liggen 

Kan dr makkelijk een stukkie uitzagen en gebruiken voor de loods deuren.
Denk echter wel dat de link snel gelegd zal worden als men tot onderzoek overgaat in de zaak van de vermiste rails

[Falkenberg]

In de dertiger jaren werden stelcon(achtige) platen al veel gebruikt.

[Hans_omBC]

@ Tijgernootje: dat gaat nog wel lukken, het stukje voor de loods wordt geen straatspoor. Ik laat vanaf de hoogte van de biels de straat wat aflopen richting de loods. Daarom heb ik ook ruimte onder de deuren gelaten. Nee, er kan geen water naar binnen lopen, de spooraansluiting voor de loods is helemaal overdekt.
@ Dirkjan: Oké, bedankt. Waarschijnlijk zonder een metalen profiel rondom dan?

Hans

[Hans_omBC]

Dit is de bedoeling met de loods:



Dak gemaakt als sandwich constructie uit geschuimd PVC en vuren latjes. Licht van gewicht en oersterk. In het echt steekt het dak tot over het tweede spoor vanaf de loods. In verband met de problemen die dat geeft met ontkoppelen van wagens het geheel wat ingekort.

Iets dichterbij ziet het er zo uit:



Alles moet uiteraard nog verder afgewerkt worden.

Hans

[Hans_omBC]

Vanavond nog een golfplaat randje om het dak gemaakt en voor de eerste keer in de verf gezet:



Moet nog een laagje verf op en dan is de dakbedekking aan de beurt.

Hans

[ex44]

Strak werk Hans! Vind het er goed uit zien, enige waar ik moeite mee heb zijn toch die deuren, door de 'pilaren' aan weerszijden daarvan en de rail (waar de deuren aan hangen) die daar weer voor langs loopt, krijg ik het idee dat de deuren een eind vóór de deuropening hangen. Als je begrijpt wat ik bedoel. Als de deuren binnen zouden hangen, zou je die indruk niet kunnen krijgen.

Groet,
Jan

[Hans_omBC]

Jan,

Dank je! Ik snap wat je bedoelt, namelijk dit:



Ik heb me laten inspireren door de vergelijkbare loods van Artitec, daar zijn alleen de deuren iets breder gehouden zodat die naad minder opvalt. De afstand tussen de deur en de pilaar an sich is minimaal.

Groet,

Hans

[tijgernootje]

Zo klopt het verhaal idd beter 
Ziet er goed uit 

[Erik_omBC]

je kunt de deuren natuurlijk ook aan de binnenkant over rails laten lopen, dan heb je geen last van de pilaren en hoef je je ook niet druk te maken over de detaillering van de rails. Dus in plaats van de deuren zoals nu opgelegd te plaatsen kun je ze ook verzinken in de muur.

Erik

[Hans_omBC]

Ja, dat kan ook. Maar dit heeft wel z'n charmes vind ik. Er moet wel een beetje uitdaging blijven in het detailleren. De ook door Jan genoemde afstand tot de muur is alleen recht vanaf de zijkant zichtbaar. Ik vind het niet storend, anders had ik wel voor een andere oplossing gekozen.

Hans

[ex44]

Lijkt me wel in orde zo. Als je er nog iets aan wil doen, zou je de deuren nog iets kunnen verbreden, dan is die kier (ook al zie je die pas als je er zo vanuit een hoek (als op de foto) nog meer verdwenen.

Groet,
Jan

[VFR]

Deuren verbreden lijkt me ook de juiste aanvulling tot een perfect resultaat. Zo'n mooie loods en dan toch deze kieren.....daar ga je je op den duur toch aan ergeren (want 'aan irriteren' kan taalkundig niet ).

Mooi draadje overigens (veel uit het Noorden is mooi

[Hans_omBC]

De optie van het eventueel verbreden van de deuren houd ik nog in gedachten. Vooralsnog storen de huidige afmetingen me niet. Gisteren is het dak gedekt:









Heb strookjes gesneden van 11,5 x 1 cm korrel 400 waterproof schuurpapier. Het dak beplakt met tapijt plakband en daar de strookjes weer opgeplakt. Alle naden met een klein kwastje en Tamiya XF1 (zwart) aangezet. Daarna het hele dak geverfd met een sterk verdund mengsel van zwarte en sepia plakkaatverf. Ben zelf wel tevreden met het resultaat.

Hans

[Romar]

Staat het gebouw/dak nog los?
Want ik bedenk met net, dat als het vast staat, het een kleine uitdaging wordt om de schroeven tussen de rails vandaan te draaien.


Dak ziet er goed uit trouwens.

Romar

[Wim1969]

  mooi, ben heel benieuwd naar de verdere stappen, ballasten en zo