Fremo haven: KNZ Hengelo

[ex44]

Dat komt wel op de goede keus aan. Geen sinecure dus.

[Hans_omBC]

Dat valt inderdaad niet mee, zal me er toch beter in moeten verdiepen 

Hans

[Hans_omBC]

Een trein met ketelwagens bij wat het lospunt voor stookolie voor de centrale moet worden:



Een nu nog kale blauwe vlakte....(maar dat gaat snel veranderen )

Hans

[HOllandsBouwwerk]

Het is meer de Lange Leegte 

[Hans_omBC]

Dat is in Veendam, hier wel in de buurt 

Hans

[Hans_omBC]

Het blauwe schuim is inmiddels voorzien van een laagje stemmig bruin:



Nu kan ik de definitieve plaatsen voor de funderingen van de zoutverlading en de olie- en stoompijpleiding bepalen. Ook gaan de railstaven een (roest)kleurtje krijgen.

Hans

[Hans_omBC]

Gisteren de funderingen voor de zout- en stookolie verlading gemaakt van wat stukjes forex.



Daarna de rails "geverfd" met enamel paint markers van Floquil, dat gaat een heel stuk sneller en eenvoudiger dan met de luchtspuit





Je hebt veel minder nawerk met het schoonmaken van de koppen van de railstaven. Even met een railgum erover en klaar. Echt een aanrader.

Hans

[Huibert]

Kwast?

[Simplex]

Stift, Huibert.

[w.drijver]

Gestift, rarekwast

Wim.

[Huibert]

Sorry, kleinbeeldinternettelefoon.... :-(

[Martin Welberg]

dat gaat een heel stuk sneller dan met de luchtspuit

Ligt aan't formaat niet 

[Hans_omBC]

Spuiten op zich gaat waarschijnlijk wel iets sneller, maar je hebt veel minder nawerk. Hoef ook niets af te plakken en zo

Hans

[Huibert]

Lui 

[Martin Welberg]

Afplakken wasda