Fremo haven: KNZ Hengelo

[Hans_omBC]

Stukjes echt glas ben ik niet zo kapot van, voel wel wat voor de door Jan voorgestelde optie. De zoutfabriek hier op het chemiepark kent inderdaad ook geen kapotte ramen. De soda fabriek echter, die nu overigens gesloopt wordt, ken ik alleen maar met open en kapotte ramen.

Hans

[RocoKolkie]

Heel fraai om te zien Hans. Top! 

Gr. Mark

[Hans_omBC]

Om het (voor mij) leuk te houden en ik wel van afwisseling hou even wat anders. Ben eerst wel even klaar met al die gebouwen, hoewel ze nog niet af zijn. Een Artitec kitje van de stapel gepakt:





Een luxe motor. Komt ergens bij een zoutverlading te liggen. Dus stiekem toch voor Hengelo, zo krijgt de aankleding ook een beetje vorm.

Hans

[ex44]

Ga je nog verder met verven of vind je 't wel best zo?

Leuk ding, Hans! Is zoiets een beetje te bouwen?

Groet,
Jan (die ooit eens het doosje van zo'n tjalk heeft opengemaakt en het (toen) niet zag zitten)

[Hans_omBC]

  Ga natuurlijk nog verder met verven, ben gisteren pas begonnen. Maar alles een beetje strak in de kleur krijgen is wel een hele kunst, veel moeilijke hoekjes.
Bouwen valt reuze mee. Die klont giethars op de foto is, op het roer na, nog niets aan gelijmd. De rest van de onderdelen valt ook wel te overzien. Denk wel dat ik de giethars masten ga vervangen door iets stevigers, messing buis waarschijnlijk. Verder nog wat inspiratie opdoen op het www.

Hans

[Huibert]

Dat gaat niet, de mast loopt taps toe.

[Hans_omBC]

Heb het net nog even gechekt, maar bij het kitje wat ik heb zijn de mast en giek gewoon recht. De mast heef wel een verjonging bovenin, maar dat is probleemloos te maken.

Hans

[thonis]

Hoi hoi!
Als het schip nog onder zeil vaart, heeft het zeker een houten mast en giek. Houten masten zijn altijd een beetje taps, wat je met een schuurpapiertje makkelijk kunt bereiken op zowel resindelen als plastic staf. De giek is meestal licht tonvormig, beide uiteinden zijn dunner dan het midden. Bij een gemotoriseerd schip, waarbij de mast en giek als laadboom fungeren, is een uitvoering in (verjongd) stalen buis heel goed mogelijk.
Groet van Thonis

[ingenium]

Zoek anders even tussen de ultra goedkope pencelen bij de action of waar dan ook. Die zijn vaak van taps toelopend buigzaam plastic. Evt. in de boormachien inspannen en nog wat naschuren.

[Hans_omBC]

Het scheepje vaart niet meer onder zeil, de naam zegt het immers al "luxe motor". Heb ook nog wat rondgekeken op het www en ben voor verjongd stalen buis gegaan. Heb al wat zitten solderen:



Later meer.

Hans

[MB6400]

ziet er leuk uit.

Ik vroeg me wel af wat het doel van de mast is als het schip inmiddels is uitgerust met een motor 
(Geen commentaar ik was gewoon nieuwsgierig omdat ik dit op foto's van dergelijke schepen ook zie. )

gr,
Marc

[Hans_omBC]

De mast en de giek worden gebruikt als laad- en losgerei op plaatsen waar geen kraan voorhanden is.

Hans

[ex44]

Bovendien kan de schipper zo ook nog eens voor de mast gaan zitten.

[Huibert]

En weeeeer wat geleerd   

[ex44]

Ja. Maar zonder flauwekul, ik meen nog niet zo lang geleden gelezen te hebben dat men vaak nog een stel zeilen aan boord had, ook al werd voornamelijk op de motor gevaren. De zeilen waren dan voor het geval dat de motor er mee op hield, en bij gunstige wind werden ze wel bijgezet om brandstof te sparen.

Groet,
Jan