BNLS-Werkspoor - Bouw van NS 3400, from scratch

[G van Egmond]

He Erik

Ziet er mooi uit.  Succes ik ga je volgen. Wordt de opbouw geëtst? 
Ben zeer benieuwd wat het resultaat wordt.

Groeten
Gerard

[Tomasso]

Ook genoeg 'pimpers' trouwens, dus kennis en ervaring genoeg.

Weet je trouwens wat ook een hele effectieve en mooie stroomafname is? Boor gaatjes aan de zijkant van je frame ter hoogte van de wielflensen en ter grootte van de diameter van een koperen spijkertje (je weet wel, hamertje tik spijkertjes of zoiets). Doe daar een koperen spijkertje door met de kop tegen het wiel aangedrukt. Knip de punt van de spijker en maak er een inkeping in. Soldeer een stukje 0.3mm koperdraad op een minuscuul stukje printplaat en plak deze aan de binnenkant van je frame. Doe nu het koperdraadje in de inkeping. Het koperdraad zal het spijkertje tegen het wiel aanduwen. Je hebt nu een prachtig verende stroomafname die onverslijtbaar is, die minimale wrijving veroorzaakt en die je ook nog eens niet ziet.

Tandwielkasten en motor, probeer eens branchlines of high level kits. High level is niet al te duur en heeft fantastische oplossingen voor tandwieloverbrengingen.

Gr.

Tom.


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD

[tijgernootje]

Er zijn genoeg zelf bouwers hoor, dus dit is een iets voorbarige conclusie..

Gr, Bert

Hoi Bert,

Zoals jij m nu interpreteerd,is de tekst niet bedoelt 
Er wordt gevraagd of iemand nog een motor en wielen heeft.
En die vind je bij mij niet(dus hier niet in de zin van niet bij mij thuis) snap je m nu ? 

[Herwim Frank]

Hallo Bert

Ik heb nog een mogelijkheid ontdekt om wielen en diverse messing onderdelen te verkrijgen.
Heb gister met de post een nieuwe Weinert catalogus ontvangen die had ik aangevraagd via deze mail
info@weinert-modellbau.de
deze catalogus staat vol met loks, diverse messing onderdelen, 3 bladen met wielen etc en nog veel
meer mooie dingen, had deze catalogus zelf nog nooit gezien.
misschien heb je er wat aan.
gr.
Herwim Frank

[ErikBos]

Iemand advies over welke wielen ik het beste kan nemen?
Volgens tekening heeft de lok 17mm wielen met 16 spaken.
De tender 12mm met 10 spaken.

Welke zijn de beste prijs en kwaliteit verhouding?
Die van GM&S of van Alan Gibson?

En welk type mashima motor is geschikt?

Greetz,

Erik

[Hendrik Jan]

Ik dacht dat Romford-wielen wel geleverd worden door GM&S.
16-spakers zijn dan wel 18mm...
Kwartieren is wel weer een stuk makkelijker bij Romford wielen, want de aseinden zijn vierkant, dus je zit meteen goed, zonder geklier.
Ik ben lui, ik zou het wel weten

de groeten van...
Hendrik Jan

[ErikBos]

Dankje wel Hendrik-Jan

Het makkelijk kwartieren is precies wat ik wou. Ze zijn dan makkelijk te demonteren om lagers te plaatsen.
Dan hou ik mij aan bij GM&S aan wielen.
Echter vind ik de gear box voor afgerond 30,- wel prijzig. ik weet niet of hij al voordelig is aangezien dit nieuw voor mij is.
Moet wel op de centjes letten anders loopt de hobby uit de hand

Groeten,
Erik

[Gert Arkema]

Voor mijn NS 6300 heb ik gebruik gemaakt van een tandwielkast+motor van Chris Gibbon, hij levert onder de naam High level kits. Op het moment is de site niet bereikbaar, anders kon ik het je laten zien. Een motor + vertragingskast kostte 35 GBP = 40 euro. Iets duurder dan GM&S, maar dan incl motor. Bovendien kun je via z'n 'speed calculator' de juiste vertraging voor je model uitrekenen aan de hand van de gekozen motor en de topsnelheid van je grote voorbeeld. Erg handig allemaal, dus ik hoop dat het uit de lucht zijn van z'n site tijdelijk is.

[ErikBos]

Hoi Gert,

De site doet het bij mij wel.

http://www.highlevelkits.co.uk/

Als een Gear box met mashima motor 40,- kost ben ik al 20,- goedkoper uit dan bij GM&S...
Even een mailtje stuuren.
GM&S leverd een Mashima 12x24. Wat houden deze getallen in? 12 breedt of Volt en 24mm lang?

Groeten,
Erik

[Gert Arkema]

Bij mij doet-ie niks*, maar blij dat Chris Gibbon niet uit de lucht is  .

Een Mashima 12 x 24 geeft de afmetingen aan, verder niks. Het aparte is dat gelijksoortige maten motoren soms enorm verschillen in toerentallen, daar kun je uiteraard je voordeel mee doen. Kijk eens bij de tandwielkastjes; ik heb ervaring met de Hi flier.
Je kunt met behulp van de speed calculator ( in de tekst links aangegeven onder de pagina 'gearboxes')  en de printbare blad met vertragingskastjes ( 'gearbox planner' ) gaan uitvogelen welk van de kastjes voor jou model handig is in te bouwen  en vervolgens daar een passende motor bij vinden. Passend in de eerste plaats doordat je grofweg weet hoe groot de motor maximaal kan zijn en daarnaast ( speed calculator) hoe groot het toerental moet zijn om met één van de gekozen vertragingen icm de omtrek van je drijfwielen de maximale eindsnelheid van de loc te berekenen. Let er wel op dat je snelheid gerust iets te hoog mag zijn, de aangegeven toerentallen zijn bij onbelaste motor. Zodra je 'm hebt ingebouwd daalt het toerental al iets, zodra het loccie moet gaan rijden nog meer.

Tenderaandrijving kan ook, hetzij door éénas-aandrijving mbv een loc-vertragingskastje, hetzij door een soort aangedreven vieras-chassis ( flyshunter) maar dat moet maar net passen.

*PS: browserprobleem; in IE doet de site het wel, in Chrome niet.

[dimo1_dimo1]

vandaag met jou in de nieuwe winkel in Groningen gepraat, zal je voortgang gaan volgen
voor de tillig rails, kan je ook even in mijn draadje kijken..
dan krijg je er misschien al een indruk van

[Beached]

Een Mashima 1224 heeft onbelast een toeretal van 12000 RPM en trekt 0,04A. Bij maximale belasting doet het motortje 8000RPM en trekt 0,48A.

Als je nog meer specificaties over de Mashimas en anderen wilt weten, in deze catalogus zijn ze te vinden. (pag. 6)

mvg,
Rick

[ErikBos]

Over 2 week ga ik toch het gehele setje (wielen motor en gearbox) bij GM&S bestellen. Vind het nog een hele tour om motor en gearbox voordeliger ergens anders te krijgen.
Momenteel ben ik eerst met mijn grote 3400 bezig. Deze met dummy leidingen etc aan het voorzien.
Dan zijn er nog 4 dagen dat ik er mee ga reiden op club dagen en beursen. Wijchen is daar een van in oktober.
Daarna gaat ze helemaal uitelkaar en alles klaar maken voor het spuiten zo dat ze in februari weer rijbaar is. Dan ben ik er 5jaar mee bezig geweest. 

Jullie horen van de vorderingen nog wel.
Als de wiellen er zijn met motor zal er snelle vorderingen komen.

groeten,
Erik

[Roeltje!]

Hallo Erik,

Eigenlijk had ik al veel eerder moeten posten Ik heb beide topics van je gevolgd, vraag is nu neem je die grote ook mee naar Nienoord tijdens "Kleintje Stoom" ?
Zelf ben ik vrijwilliger bij de H0 baan, ook daar ben je meer dan welkom met je H0 loc.
Succes met de bouw

Groet, Roelof

[ErikBos]

Ik ben zoizo bij de spoor 1 kuil. beide dagen denk ik wel. Ik zal de H0 ook mee nemen voor als we elkaar tegen komen of anders. 
Misschien heb ik tegen die tijd al wel de wielen er onder.