DAF YP408 PWI

[Hans Reints]

Gisteren kon ik het bestelde bij de buren ophalen en ben ik er gelijk aan begonnen. Het doosje is goed verpakt, maar ,je moet het wel goed vast blijven houden daar je anders bij de kleinste windvlaag ketelaar ben Op het eerste gezicht ziet alles er goed uit. Bij nadere bestudering kan je zien dat het moedermodel geplot is. Hierna zijn de dochters afgegoten in een op Artitec/Tilly vergelijkbare kunststof. Bij niet voorzichtig beetpakken breken kleine onderdelen onmiddelijk af. Bij mij sneuvelde, om in stijl te blijven, de "dakspanten" voor de luiken onmiddelijk af. Ook kwamen er scheuren in de vrij dunne achterwand van het voertuig.

De bijbevoegde "bouwbeschijving"

De inhoud van de doos. Hier is al te zien waar de schades zitten.

De grote gietblokken van het chassis en de opbouw gesneden.

Body in ruwbouw. Giet vliezen zijn nog overal zichtbaar

Sumier is het interieur van de YP te zien.

De assen zitten onder de wagen. Bij de achterassen is dat geen probleem. De voorassen kunnen en mogen er eigenlijk maar op een manier onder. Ik heb het natuurlijk net weer verkeerd gedaan. De dikke as moet als eerste en niet als tweede onder het voertuig geplaatst worden.
 
Met nog losse kap en wielen. Van Evergreen zijn nieuwe dakspanten gemaakt.

Op eigen wielen, maar met nog niet afgebouwde losse kap

volgen keer verder.

[ronald1956]

Gaat een mooie aanwinst worden .

[Hans Reints]

Gaat er steeds meer oplijken

[T.Spat]

Gaaf modelletje

Ikzelf heb de 1:1 - exemplaren vroeger vaak gezien toen ik nog in Ede woonde....
Ergens in de jaren '90 zijn ze toen allemaal maar de hoogovens vertrokken...

Mvg,

Tis

[Hans Reints]

Ik heb de .50 vervangen door een exemplaar van Roco. het zelfde met de buitenspiegels gedaan daar de gegoten exemplaren al afbreken als je er naar kijk.

Ik heb een donkerbruin vermoeden dat de luiken binnenstebuiten zijn bevestigd
De bijgeleverde stickers zijn heel erg kwetsbaar en moeilijk uit te snijden. Ik heb ze vervangen door die van TL-Decals. Dat werkt heel wat prettiger

Samen met een Artitec Centurion tank. In het zwart op de flanken hoort NL te staan. Helaas zitten er ook bij TL veelste weinig NL strips bij. De GE dan maar omgekeerd tot dat ik weer over voldoende NL stickers kan beschikken.

[Ronald69]

De GE op de YP is wel degelijk goed want deze stond op het materieel wat in Duitsland gelegerd was, Heb zelf gediend op de legerbasis Seedorf.

Overigens een mooi stukje huisvlijt.

Grt, Ronald.

[Hans Reints]

Kijken of dat het nog veranderd kan worden

Gelukt.......................

[NL-modelspoor]

Ziet er mooi uit. Maar klopt het dat de GE onderste boven moet staan?

[Hans Reints]

Even een paar berichtjes naar boven lezen

[NL-modelspoor]

Oeps, met het genieten van die mooie foto helemaal gemist.

[Hans Reints]

Staan goed. Ik begrijp niet waarom er niet zoals bij de Dikke DAF geen gebruik is gemaakt van etsdelen. Spiegels, haken en ogen en de bescherming van de koplampen zouden het model hiermee een heel eind ophalen.

[guest7822]

Die zwarte sticker met GE of NL is bedoeld voor verplaatsingen in kolonne verband. Er wordt bij de betreffende verkeerscoordinatie instantie 'toestemming weggebruik' aangevraagd, waarop een kolonne nummer wordt toegekend, dat nummer wordt met krijt op het zwarte vlak geschreven. De letters vormen een vast onderdeel van dat nummer, voor eenheden in Duitsland is dat GE, of het nou een NL, DE, UK, BE eenheid of wat dan ook is, maar het nummer wordt uitgegeven door een GE instantie. Als ik me goed herinner staat voor de letters de 'julian date' (dag van het jaar), dan het land van uitgifte (de letters) en dan een volgnummer. Voor NL voertuigen gestationeerd in Duitsland, werden stickers met GE gebruikt, voor voertuigen in NL wordt NL gebruikt.

Walter

[Hans Reints]

Mooi tijdsbeeld.

[NL-modelspoor]

Ter info: Ik kwam zojuist op een website een bericht tegen dat Artitec ook met een DAF YP408 zou gaan komen.
Misschien ook bruikbaar als basis?

[ATB]

zie ook draadje Artitec 2013 h0