BNLS-Werkspoor - Een Roco 2209

[Richey]

Een nieuw fenomeen voor mij: een lokomotief kopen, slopen en verbouwen... 

Eerst maar eens kijken hoe alles in elkaar zit, er blijken standaard lampjes in te zitten, eigenlijk geen gezicht. ik heb geen digirails setje liggen, dus eerst maar eens een fotootje maken van de front en sluit partij, zodat ik deze kan gebruiken voor de maat.



Vervolgens de lok uit elkaar, en een printje maken... Floris heeft elders op het forum eens een schema-tje gepost, wat ik dankbaar mis/gebruikt heb... .

Echt netjes is het niet, maar gelukkig gaat er toch een kap overheen .










Uiteraard mét rangeersein, en functie om de sluitseinen te doven :-)


Groet,

Richard

[Richey]

Het zwaailicht doet het ook al, maar daar heb ik geen foto van.
De oplettende lezer heeft natuurlijk ook al bedacht dat dit allemaal niet zou moeten kunnen met de standaarduitgangen van de Lopi 4 met nem-stekker, dus ook ik heb maar even een hulpprintje gemaakt zodat ook aux3 en aux4 het doen :-).

Ook ben ik al bezig met de cabine:



Helaas blijken bij mij de ruiten zo vastgelijmd te zitten dat ze er met geen mogelijkheid uit kwamen. Uiteindelijk met de scalpel maar net buiten het gezichtsveld het doorzichtige plastic doorgesneden en zo de hele handel uitgebroken. Het zit echt muurvast... . Nou ja... jammer dan...

Eerst de raamrubbers maar eens netjes zwart maken:


Ook de armsteun heeft al een kleurtje. De bovenste tree op de kap heeft ook al zijn zwarte invulling, maar dat heb ik op deze foto nog niet gedaan (ondertussen wel):


Ook aan de andere zijde zijn de kleine raampjes even bijgewerkt:


Groet,

Richard

[Jamie]

Ziet er goed uit al richard
Komt er ook een machinist in en cabineverlichting?
Cabinezijraam eruithalen horizontaal halveren en half terugplaatsen?
Of eruit laten en de machinist er half uit hangen met elleboog op de raamsponning?
Geen idee of het mogelijk is hoor,maar lijkt me wel een tof gezicht in combinatie met het rangeersein aan.
Mvg jamie diks

[ruudns]

Netjes . Met een lopi4 erin, dan kun je ook de lichten nog wat dimmen. Zou ik zeker voor de sluitlichten doen. De zwaailichten als rotarybeacon programmeren .

[Floris Dilz]

goedzo knulleke! En uit je verhaal dat je aux 3 en 4 gebruikt begrijp ik dat de knipperlichten keurig uit fase knipperen?

[Richey]

Tja, de finetuning van de verlichting moet nog, maar dat doe ik meestal pas als hij dicht zit. Dan zie je ook meteen waar nog lekkages zitten en vaak is dat ook bij te stellen met het wat dimmen van de verlichting.

Over het knipperen van de zwaailichten ben ik nog niet uit, ze (nu nog hij of één) knipperen knippert wel, maar niet zo fanatiek als die van de 2400. Nog maar eens kijken...

Tja en een machinist, open raampje en cabineverlichting... daar ben ik nog niet echt over uit... ik zat wel te denken aan cabineverlichting, maar dan moet je ook de hele cabine eigenlijk van een interieurtje voorzien. Ook eens kijken of het überhaupt kan, zit natuurlijk zowel een buitenkap (de gele) als een hele binnenkap van donker grijs en dik plastic... Maar eens kijken...

Ondertussen nog maar even een stukje verder met wat anders, het dakluik 😁. Twee hoort natuurlijk niet, dus maar eens gekeken in mijn styreenbak. Een wit vlakje op maat geknipt, en tussen de luiken geknipt.
Daarna op maat geveild en geschuurd, zodat het één geheel lijkt. Bij gebrek aan een airbrush of spuitbus maar eens de kwast gepakt en een poging gewaagd:


Ik had gelukkig nog wel een spuit matte vernis en heb hem dus wel even netjes weer mat glanzend achtig gespoten 😊.


Ik vind hem goed gelukt, volgende week weer eens verder. Morgen komt er een lading FRIE-spulletjes, maar helaas morgenavond ook richting Ootmarsum, drie dagen kunstmarkt met den dame...   

Groet,

Richard

[Richey]

@Floris: Dat was ergens wel de bedoeling, maar tenzij je me toefluistert waar ik een aux5 vandaan kan halen... .

F0 is front en sluit, F1 sluitseinen uit, F2 knipper F3 is rangeerseinen en voor F4 zat ik te twijfelen tussen cabineverlichting en Krois koppelingen...

Groet,

Richard

Edit: Nu Klopt het verhaaltje weer

[Richey]

Even nog twee vraagjes voor de ervaringsdeskundigen:
Die oorspronkelijke gaatjes voor de handgrepen naast de cabinedeur... Hebben jullie die dichtgemaakt en met verf aan kunnen tippen zonder dat je het hele geel opnieuw moest spuiten, of is dat niet te doen?
de cabineramen achterop (richting huif)... Hoe hebben jullie die inliggend gekregen? Het zijn gewoon platte stukjes plastic, dus het wordt,wel heel erg frunniken lijkt me... :-/...

groet,

Richard

[john26]

Leuk project

Ik vraag me af hoe je de aux 3 en 4 hulpprintje hebt gemaakt, met name ben benieuwd naar het schema, kan/wil je hier iets over schrijven?
BVD John

[Richey]

Het is hier al wel een aantal keer besproken (op het forum), maar ook ik heb inderdaad fff moeten pielen om het aan de gang te krijgen... (en achteraf is het o zo simpel)...

Zal het fff duidelijk proberen op te lepelen.

Groet,

Richard

[Richey]

Zo... :



Hoop gekrabbel . Voor de duidelijkheid heb ik hier dus een BC547B gebruikt.

Als alternatief op SMD basis kun je ook de BC847B gebruiken.
Als je ze allebei in één wil hebben (dus AUX3 en AUX4) schijn je ook de BC847S te kunnen gebruiken, dat is een dubbele spanningsregelaar (eigenlijk dus twee in één).

Ook hier in de encyclopedie staat een en ander uitgelegd, ik zelf heb het (uiteraard) Karst het eerst zien doen 
 
http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Logische_uitgang_van_decoder_aansluiten


Groet,

Richard

[tijgernootje]

Dat is een knap stukje huisvlijt 
Ben benieuwd naar het eindresultaat.

[ruudns]

Aux3 en Aux4 van een lopi4 kun je ook met één component beschikbaar maken, nl met een dubbelfet zoals in mijn Hippel 657 en mijn 2418.

[Richey]

Euhm... dat schreef ik toch ook? 

Groet,

Richard

[ruudns]

  sorry Richard, ik had je link naar de encyclopedie niet verder door geklikt .
Met de IRF7103 zou je zelfs de twee weerstandjes bij de gate nog kunnen weg laten.