"Spoor op Vleugels" in H0

[MOVisser]

Wat staat er dan wel:

Steenkolenmijnen

Ronald Visser

[Pinkelpa]

inderdaad ". "Domaniale Steenkolenmijnen." ... met de punt erachter. Het nieuwe gebouw is inmiddels alweer bijna klaar.

[Pinkelpa]

Sinds de vorige post over Spoor op Vleugels is er wel van alles gebeurd, maar heeft met name zeer zeker ook betrekking op de hal waarin Spoor op Vleugels wordt gebouwd.We bouwen natuurlijk vooral door aan de scenery van het deel Boxtel-Eindhoven maar de hal zal ook wat op een andere manier worden aangekleed, het moet tenslotte een deel van het speelgoed museum worden. De museumbaan kan natuurlijk niet verplaatst worden, maar er is wel wat discussie ontstaan over hoe het overige deel moet worden aangepakt. Er komen vitrines waarin (model)spoor gerelateerde items getoond gaan worden. Er gaat komende week een interieurontwerper aan de slag. Daarvoor moeten we als EMV ook ruimte inleveren, want er is helaas niet genoeg ruimte voor alle drie EMV gerelateerde banen. Het Stationskwartier krijgt een andere plek en zal andere scenery krijgen, want de stad Eindhoven met zijn station wordt gebouwd op Spoor op Vleugels. De aankleding zal waarschijnlijk een Zwarte Woud opzet krijgen.
De entree wordt buiten de hal aan de kant van het speelgoed museum toegevoegd, zodat de binnenkomst niet meer via het EMV atelier zal zijn. Er komt een vernieuwde verlichting in de hal en ook de verlichting boven de baan kan wel een opknapbeurt hebben.

[Pinkelpa]

Over de lokloods zijn al wat foto's verschenen op dit draadje, maar het is een serieus deelproject, waarbij na de aansturing van de draaischijf, Tino het ook op zich heeft genomen, om de deuren van de lokloods een electro-mechaniseche aansturing te geven, zodat deze fragiele deuren geopend en gesloten kunnen worden.

En...we hebben een nieuw lid, die al meteen het maken van de bijbehorende schoorstenen op zich heeft genomen:



Omdat het Stationskwartier van de EMV gaat verdwijnen, zijn meerdere gebouwen inmiddels verhuisd:



..dan wel opnieuw gemaakt:



hoewel we het grootste deel van stratenplan aan de kant van de station wilden voorzien van rijdende autos en mogelijk fietsers, zien we daar nu toch deels van af. Een wat beperkter deel krijgt nog wel steeds magneetstrips maar we denken er serieus over om twee strips op elkaar te leggen (stapelen). We verwachten dat er minder kans is voor de auto om het spoor bijster te raken. Dit idee moet nog wel goed getest worden voordat we het wegenplan op deze manier gaan aanleggen.