Bellevue - H0 Modulebaan

[T.Spat]

Hier wordt stevig doorgebouwd

Mvg,

Tis

[OlivierV]

Hier wordt stevig doorgebouwd

Mvg,

Tis

Moet ook wel, de drang om terug te kunnen rijden is groot.

Het heeft enige tijd geduurd om deze bocht te leggen, langer dan verwacht maar als je iets wil doen moet je het goed doen.

Stralen zijn +- dikke 90cm en +- dikke 85cm, bogen liggen in verkanting op een hart-op-hart afstand van 5cm en ik heb al even getest of rijtuigen op 1/87 mekaar moeiteloos kunnen passeren.

De voedingsdraden voor de rails is ook zo minimaal en strak mogelijk aangebracht en leidt net zoals op al de andere segmenten naar een molex-stekker.

Op de uiteinden heb ik telkens een stripje pertinax plaat aan de railstaven opdat de railstaven op vaste afstand van mekaar zouden blijven en niet meer kunnen verschuiven na verlijming met de kurk.

Geslaagd dus.

[ex44]

Mooi ruime boogstralen, althans, voor modelspoorbegrippen.
Daar zou ik nog jaloers op kunnen worden.

[OlivierV]

Al had ik graag nog ruimer gehad, maar dat gaat niet in de beschikbare ruimte. Dit oogt gelukkig best mooi, ook met rijtuigen langs de binnenbocht, al kan het nog altijd ruimer, maar ja... Ik ga nog wat rails leggen.

[OlivierV]

Na bouwdag 6 kan ik op het buitenste circuit rondrijden zeg maar. Enkel is er van rijden nog niet veel sprake aangezien er nog heel wat draadjes moeten aangesloten worden op de juiste stekkers.
De buitenste omloop bevat opstelsporen van zo'n 2,5 meter, wat eigenlijk bijna niks is, maar voor een ruimte zoals deze is dat zeker niet mis, de binnenste moet het doen met +- 1m80 en 1m60.



2m50 opstelspoor voor de buitenste omloop, en 1m80 en 1m60 voor de binnenste. Echter zit er een rare slinger in door de hoek van het segment hier op de voorgrond, maar al bij al stoort het me niet.



Het zijn maar vreemde vakantiedagen, beetje miezeren etc... Tussen Cactus Festival en het op reis vertrekken heb ik toch maar wat voortgewerkt aan de baan. Na de ruime boog die in het zicht komt is dit segment aan de beurt die in de opstelsporen uitmondt.

Bochten kregen stralen van 53 en van 47 cm, dit heb ik weer gedaan met behulp van een Roco R3 en R4 bocht als maat/hulpmiddel.
Naar links toe komen de sporen weer dichter bij mekaar te liggen om netjes aan te sluiten op het zichtbare gedeelte.

Kurk moet links en rechts nog worden bijgesneden. Tevens plan ik nog een opstelspoor naar links om eventueel wat locomotieven op af te stellen.

Rails voorin zijn wissels van Peco met Tillig Code 100 flexrails, achterop is het wel nog Tillig Elite, dit omwille van het feit dat daar een Tillig Elite wisseltje de opstelsporen verzorgt. De Peco wissels kon ik eens aantrekkelijk geprijsd aankopen. De enkele wissels zijn voorzien van een Hoffmann aandrijving, de driewegwissel leg ik met de hand om (is een insulfrog model en verzorgt aansluiting met extra doodlopende sporen om wagens/locs op te stallen).

Tevens zie je links bovenin streepjes staan, deze heb ik geplaatst om de maximaal bruikbare ruimte aan te duiden (iets wat ik zag bij een bevriend modelspoorder wiens baan vrij vol staat en het opstelgedeelte maar net past voor alles).


Hier krijgt elk stukje rail zijn eigen verbinding met een ringleiding onder elke bak, deze ringleiding wordt dan aangesloten op een nog te maken kastje waar de digitale centrale is aangekoppeld.
Zo ben ik zeker dat ik overal goede stroomvoorziening heb.



Hier stopte het, de rest is voor volgende week.




Slaapwel

[Basilicum]

Mooi werk, Olivier.

Groet,
Bas

[OlivierV]

Dank Bas,

Weer wat werk afgeleverd.

Ik ben nog niet goed terug van Italië of ik ben er al weer ingevlogen. Voorlopig stop ik even met rails leggen (moet links nog wat verder doen om nog een dikke meter aan elk opstelspoor toe te voegen). Verder gaan we straks verder met wat bekabeling, kwestie van morgen te kunnen testrijden. Na geslaagde testritten met allerlei materieel kunnen we dan aan de ruwbouw van het landschap beginnen. Zodoende kan ik mij daar rustig op uitleven.

Voor de moment is het ook een beetje full house wat bezetting van de sporen betreft. Veel meer kan ik niet herbergen in deze ruimte, maar het is toch heel wat en daar ben ik best tevreden om. (op dit moment staan al mijn tijdperk 4 diesels er op + bijpassende wagens en rijtuigen, de e-locs zitten nog in de doos wegens nog geen bovenleiding. ). Met het tijdperk 3 materiaal er op zal de boel wel een pak minder vol staan.



Groet,
Olivier

[ex44]

Dat zijn toch nog treinen met een alleszins redelijke lengte!
Ik mag lijden dat dat straks bij ons in Lümmeln ook kan. 
Je gaat wel als de weerlicht trouwens, veel rapper dan ik... 

[Railroadtycoon]

Olivier hoeft zich dan ook nog lang niet druk te maken over de hoogte en vorm van de verkeersborden......

[OlivierV]

Dat zijn toch nog treinen met een alleszins redelijke lengte!
Ik mag lijden dat dat straks bij ons in Lümmeln ook kan. 
Je gaat wel als de weerlicht trouwens, veel rapper dan ik... 

Tot ik plots gestopt werd door een kortsluiting...

Altijd fijn, een kortsluiting en niet weten waar ze zit. Rood zit nochtans bij rood en is overal de rechter railstaaf, zelfde geld voor zwart, maar dan met de linker railstaaf.



Hopelijk kan ik hem morgen te grazen nemen...
Ik vrees dat het ergens bij de 2 Peco wissels zit.

[OlivierV]

Kortsluiting gevonden, uiteindelijk moet ik ergens bij de driewegwissel mij vergist hebben van railstaaf bij het aansolderen van de draadjes. Losknippen en dat is ook van de baan. De gewone wissel moest ook nog wat DCC vriendelijker gemaakt worden, want zoals hij nu was zou hij nogal wat kortsluitingen veroorzaken.

Dit bakje is ook weer bedraad, enkel nog de schakelaars voor de wissels.

Op den duur ga je het nog graag doen? 



Op naar de laatste bak. Daarna weer wat rails leggen voor de overige opstelsporen, nog een metertje of 3 dus. (heb nog een oude wissel die nog wat extra opslagruimte kan verzorgen.

[OlivierV]

Joepie, het rijdt weer! 

Moet wel eens degelijke kabels in mekaar steken, maar voor test te rijden is het prima!

[marcombv]

Ziet er echt goed uit Olivier. 

Knap dat op een kleine ruimte zo iets moois en functionels kan maken. 

[OlivierV]

Hartelijk dank!

Ondertussen vermaak ik me wel met testritjes!

2 doodlopende opstelsporen zijn ook afgewerkt!



http://youtu.be/8ePwO9CEIvk

http://youtu.be/PD_Pb_oclVM


Groet

[OlivierV]

Om terug wat te beginnen met wat modelbouw ben ik maar een tunnelportaal gaan maken om de toegang naar het schaduwstation te gaan verstoppen.

Dit tunnelportaal is geïnspireerd op dat van Seilles op L125. In combinatie met het muurtje rechts dat er nog moet gaan komen kon ik geen beter voorbeeld vinden dat in deze situatie zou passen (de Maas ligt eveneens links en aan de rechterkant kan ik dan mooi de aanloop maken naar de typische Marche-les-Dames rotsen, zij het wel dat deze rotsen in het echt voor deze tunnel liggen, links dus).

Tunnelportaal is gemaakt uit pluimkarton, erg goedkoop en laats zich uitstekend bewerken met keukenmesjes, naalden en andere dagdagelijkse voorwerpen.
Moet uiteraard nog geverfd worden, maar dat doe ik pas wanneer het muurtje ook in mekaar zit.

Seilles by Andy  Engelen, on Flickr




Nu ook het muurtje ineen geboxt uit pluimkarton. Net zoals bij mijn voorbeeld heb ik het 2 delen gemaakt zodat het een soort trap vormt. Het oogt naar mijn mening goed dus ik ben tevreden.
Geheel staat nog losjes tegen mekaar.

De hele tunnel zal ik als 1 afneembaar geheel maken en niet verlijmen met de ondergrond, dit omdat de bak waar hij op komt een bak van het schaduwstation is.



Groet,
Olivier