LSModels RAe 6 delig treinstel TEE SBB

[santerdam]

Voor rubber of latex voor de balgen zou je ook eens kunnen vragen bij je tandarts. Ze gebruiken zogenaamde Dental Dam om een tand te isoleren tijdens een behandeling. Het zijn lapjes van ongeveer 25x25 cm, heel flexibel en rekbaar, erg sterk en scheurt niet.

Sander

[Huup]

Rekken zal het pprobleem niet zijn. Althans, ik vermoed dat het materiaalgedrag tussen de bakken aan debinnenzijde boog een groter probleem vormt. Hoe 'vouwt' dat?

[Ronaldk]

Zal een combinatie zijn van "hoe vouwt dat?" en "hoe veel kracht heb je nodig om te rekken?". Het moet niet zo zijn dat één van de bakken uit de rails wordt getrokken door het slecht rekken van het materiaal. Dan zullen de grotere radiussen geen probleem zijn maar de kleinere onder de 480mm wel.

Groet Ronald.

[Luc2000]

Ik lees dit draadje met heel veel plezier, ik ben namelijk zelf ook kritisch als ik modellen aanschaf

maar hebben jullie al gezien dat dit model zo'n 87x (!!!) kleiner is, dan het origineel. Dat vind ik nog eens afwijking  . Wie mailt lsm?


...sorry, het is heet 

[dh3201]

Beter 87x kleiner dan 93x of 100x kleiner 

[ZwolsBas]

Euh, Megacondoom 

[Floris Dilz]

wat wellicht gaat: een frame tegen de kop van de wagens zetten met daaroverheen dunne fijne stof gespannen. Voeringstof ofzo. Het storendste aan de bestaande balgen van stof is dat ie erg grof is en plooit. Dat plooien kun je tegengaan door de stof met wat veertjes/kledingelastiek strak te houden. Zoiets dus, in doorsnede. In s-bochten zal de bovenkant nogal gaan plooien maar dat was in het echt ook zo.

vanwege het getrek van de veertjes ga je wel wat kracht op de wagens uitoefenen en dat moet je eigenlijk niet willen, bij de roco-DE-4 kreeg je ook weleens ontsporingen door de balgdelen die door de veerdruk een bak uit het spoor drukten.
De oplossing met de losse tussenstukkies zoals rivarossi deed vind ik eigenlijk lang niet slecht, maar dat werkt alleen bij starre koppelingen (zonder koppelmechaniek, alleen vast draaipunt). De kopwand moet dan een bolling hebben met als middelpunt het draaipunt van de koppeling. Ik meen te zien dat de LSM-bakken wel kortgekoppeld zijn, dan gaat dat dus niet.

[Chris]

Niet gek heer denktank 

[Afgelopen]

Gezien: Rivarossi zwevend ding ertussen.
Van het forum dat al genoemd is vanwege de condooms (klik

Prima oplossing, klopt ook wel niet helemaal en vooral in S bochten ziet het er wat raar uit - maar beter dan die plooien bij andere fabrikanten of gewoon helemaal geen verbindingen. Maar eisen we niet zo langzamerhand het onmogelijke van de fabrikanten. Van mijn oude, niet kortgekoppelde wagons waar de passagiers flinke sprongen moeten maken om van de ene in de andere wagon te komen heb ik nog steeds veel plezier. Natuurlijk is vergaande detaillering mooi en vooral persoonlijk, maar misschien slaan we een beetje door. Nu zijn er al wagons met echt open en dicht gaande deuren, hoe lang gaat het duren voordat we ook willen dat de Preisertje digitaal in en uitstappen.

[Huup]

Idee! ;-)

[ronnyvdv]

Lijkt een goed idee.
Maar, onthou goed bij latex of rubber, ze hebben een beperkte levensduur.
Ofwel worden ze hard ofwel scheuren ze.
En als je na 5 jaar nog onderdelen wenst te bekomen, mag je het vergeten.

Ik was van plan hem ook te kopen, maar zolang er geen betere oplossing aangeboden wordt, laat ik hem aan mijn neus voorbij gaan.

[Mudhen]

Prima oplossing, klopt ook wel niet helemaal en vooral in S bochten ziet het er wat raar uit - maar beter dan die plooien bij andere fabrikanten of gewoon helemaal geen verbindingen. Maar eisen we niet zo langzamerhand het onmogelijke van de fabrikanten.

Ik vind van wel. We kunnen wel mooie 'plooiende' balgen eisen, maar menig [bijna iedere] baan bezit ook geen realistische boogstralen. Bijna onmogelijke opgave dus. Het verwachtingspatroon is wel aan de erg hoge kant dezer dagen.

Ik kan zelf vaak goed leven met de minimale tekortkomingen van al dat prachtige materieel. Zeker als ik bedenk dat ik pas 25 jaar geleden alleen kon dromen van bv. realistischhe geluiden en rook. Natuurlijk moet de consument wel kritisch blijven, dat lijdt ook weer tot vindingrijkheid en nieuwe mogelijkheden. Maar we mogen ook wel eens een stuk minder miepen over een minpuntje hier of daar bij de door de fabrikanten met veel moeite geleverde miniaturen.

Ik vind het persoonlijk een redelijk goede oplossing die ze hebben gekozen. Kan altijd wel iets beter, maar zeker acceptabel!

[Blausee-Mitholz]

Prachtig treinstel!

Ik heb zitten zoeken met google en verslagen doorgelezen.
Ik kan nergens vinden de lengte van het 6 delig treinstel van LSM is op de modelbaan.
Weet iemand dat toevallig?

Mvg, Johan

[Quinzeedied]

Aangezien LSM 1/87 als lengteschaal aanhoudt is dat simpel uit te rekenen
Het is origineel is 6-delig 150 meter, dus dat wordt in h0 zo'n 1,72 meter. Kan centimetertje meer of minder zijn afhankelijk van de koppelingen tussen de bakken