Geacht Spoorwegmuseum: Haal stoomloc NS 6317 uit die kermisattractie.

[guest7823]

(NS) 6300 -> 4,5 ton kolen

(LNER) A4 -> 8,1 ton kolen en die voorraad reden ze naar Schotland met 2 bemanningen regelmatig (zo goed als) op.

Dat doet dus niets af aan het feit dat het bij een 6300 efficiënter kan, maar het is dus mogelijk ook gewoon een beetje wat je gewend bent /wat je referentiemateriaal is

[Huup]

4,5 ton per wat? Bedoel je dat een A4 2 keer zoveeel verbruikt?

[guest7823]

Kolenvoorraad, en die waren meestal dusdanig gedimensioneerd dat je er een dienst / dag mee kon doen.

Misschien moet ik maar eens de boeken in duiken over wat in de landen om ons heen een normaal kolenverbruik was bij zware treinen. Nederland is een relatief klein en vlak land, met bijbehorende locomotiefjes / kolenverbruik.

Dus mogelijkerwijs dat de term "beulen" wel terecht was vanuit het Nederlandse perspectief, maar feitelijk mogelijk onjuist in vergelijking met de landen om ons heen.

[pullmanneke]

Het zijn altijd dezelfde die nutteloos op de troepen vooruitlopen. Wat voor nut is het om nu al over kolenconsumptie en benodigde stokers te spreken. Of willen we het 6300 moeras nog groter maken door de ketel opnieuw te gaan re- engineeren?
Eind van dit jaar verschijnt een boek waarmee je dit allemaal met een beetje Mavo wiskunde kunt berekenen en dan heb je het onzalige Handboek v/d Spoorwegtechniek ook niet meer nodig. Tot nu toe zijn die kolenvreet verhaaltjes voor mij uitsluitend anekdotisch.
Gr.
Grank

[Eelco Storm]

Ach, het is misschien een beetje te vergelijken met al beginnen na te denken over een tweede replica terwijl de eerste nog niet eens begonnen is... 

Maar inhoudelijk doet het wel degelijk ter zake, niet om nu al over verbruik en stokers in een ongewisse toekomst te spreken maar wel om een mooi vergelijk te kunnen maken met de landen om ons heen.'

Eelco

[pullmanneke]

Ach, het is misschien een beetje te vergelijken met al beginnen na te denken over een tweede replica terwijl de eerste nog niet eens begonnen is... 
Eelco

Dat is jouw conclusie......
Fr

[jjg koopmans]

..........Tot nu toe zijn die kolenvreet verhaaltjes voor mij uitsluitend anekdotisch............
Gr.
Grank

Voor mij niet en ik kan prima aanwijzen waarom niet!
Mvrgr
Koopmans

[zuylen]

Ach je mag toch wel eens een keer dromen dat het werkelijkheid is of gaat worden. Misschien niet realistisch, maar als het opeens allemaal wel kan door de omstandigheden...... de wonderen zijn de wereld nog niet uit. Er is immers al veel bereikt sinds de jaren zestig met onze museumbedrijven. Er is nog van alles mogelijk.

[Thom]

Ja, ik zag het stuurstandrijtuig vorige week staan. Die is aan de collectie toegevoegd?

Een tijdje geleden al, ik meen een jaar of 2. Het heeft nog even in onze tijdelijke opslag in de Zaanstraat gestaan en daarna in Blerick.

Ik moet wel bekennen dat het rijtuig eigenlijk per toeval in het museum beland is maar voorlopig zal die er wel even vertoeven en eigenlijk best actueel met al het Fyra drama van de afgelopen tijd 

Overigens was ik met mijn elfjarige dochter in het museum omdat ze De Arend een keer life in actie wilde zien. Het zal me toch niet gebeuren. Het kind heeft nooit veel belangstelling getoond voor treinen. Het museum is wat haar betreft een coole speeltuin en een hoop geschiedenis die dan per ongeluk over treinen gaat. En dan opeens interesse in zo'n stinkend .... 
Nou ja, het museum werkt kennelijk toch wel op de een of andere manier.

Ookal is de Arend maar een klein lokje, juist vanuit dat lage standpunt is al dat gesis, gefuit en gedamp natuurlijk erg imposant 

[Eelco Storm]

Dat is jouw conclusie......
Fr

Als jij nou eens concreet liet zien hoe ver de replica van de Blauwe Brabander is, dan kun je daarna verder kletsen over eventuele andere nieuwbouw, akkoord? Wat je nu doet is bij voorbaat elke discussie doodslaan middels het bogen op je eigen autoriteit en geen enkele andere autoriteit naast je dulden. En dat begint ernstig vermoeiend te worden.

Eelco

[pullmanneke]

Hoe durf je voorwaarden te stellen aan deelname aan dit draadje.
Vermoeiend is het alleen als je het niet snapt en uitsluitend tegen iets en alles op een puberale manier aan wilt. schoppen.
Ik ben een aarts optimist maar een revisie van de 6317 is met mijn ervaring met slechts een extreme inspanning mogelijk.
En dat lukt in NL niet. Zeker niet met mensen die zoals jij reageren.
En als jij moe wordt van puur practische bezwaren die ik opvoer dan snap ik niet waar jij de autoriteit vandaan haalt om moe te worden.
Gr.
Fr

[Tjalling]

Toch heeft Eelco wel gelijk. Laat eens wat bronnen zien!

Groet,
Tjalling

[guest7823]

D'r worden geen voorwaarden gesteld aan deelname, anders dan dat "mijn standpunt heeft gelijk en jullie zijn dom en onbegrijpend" niet echt uitnodigt tot deelname aan een discussie en al zeker niet bij een digitale forumdiscussie

[roadster36]

moet ik al ships en cola halen?

[pullmanneke]

Ik heb geen standpunt van "jullie dom etc." maar blijf in godsnaam met je voeten op de grond. Wat voor zin heeft het om over die afgezaagde verhaaltjes van kolenvreten etc  een giga discussie op te hangen; praat liever constructief om de dikke problemen die opdoemen als het ding ooit uit het mausoleum komt op te lossen. Het zou best kunnen om een 6317 te reviseren maar dat doe je echt niet zo maar effe.
@ Tjalling welke bronnen, hoe bronnen? wat bronnen? Duidelijk zijn s.v.p.
Gr
Fr