Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Rivarossi 2026 door mikevl24
Vandaag om 11:59:49
Linux driver voor Uhlenbrock 63120 door reinderlf
Vandaag om 11:57:51
Liliput NS 3500 - kortsluiting (alleen achteruit) door Bahn-AG
Vandaag om 11:53:55
Jouef 2026 door Dave.......
Vandaag om 11:51:49
Lima 2026 door Chris Westerduin
Vandaag om 11:39:09
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door grossraumwagen
Vandaag om 11:38:09
Treinsamenstelling vooroorlogse D treinen door Martijnstein
Vandaag om 11:14:52
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door MathynK
Vandaag om 11:11:33
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Mispoes
Vandaag om 11:07:57
Wat hing er achter een Blauwe Brabander door Bor de Wolf
Vandaag om 10:52:05
Jaegerndorfer (N) 2026 door Bor de Wolf
Vandaag om 10:45:14
Roco NS 1211 blauw door BrightonBelle
Vandaag om 10:21:52
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door MOVisser
Vandaag om 10:02:39
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 09:52:48
AMC Amsterdamse Modelbouw Club door Huibert
Vandaag om 09:46:20
Digitale BR 052 Roco door Ronald Halma
Vandaag om 09:35:00
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door Ronald Halma
Vandaag om 09:33:57
Roco 2026 door Bob R.
Vandaag om 09:28:02
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 09:08:43
Tram groefrail door Pauldg
Vandaag om 08:57:02
Piko 2026 door Tedo
Vandaag om 08:53:32
Roco 42616 door maartenvdb
Vandaag om 07:20:21
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Vroeger
Vandaag om 06:33:11
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Ben
Vandaag om 06:00:28
Het verslag van "de rondreizende goederenwagon in N" door Hoontje door Maarten-1-14
Vandaag om 00:47:39
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door DavidNS400 Grote sik
15 January 2026, 23:58:50
Repareren van gebarsten tandwielen door Sven
15 January 2026, 23:35:41
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
15 January 2026, 22:26:37
Rondom Charlois door hervé
15 January 2026, 22:24:17
De Hofstraat in Eindhoven (1:160) door daveric
15 January 2026, 21:58:53
  

Auteur Topic: 3-rail blijven of naar 2-rail  (gelezen 19733 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27164
    • Pagina van klaas
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #45 Gepost op: 13 July 2007, 09:31:13 »
Hoe je het ook went of keert of wat je ook bedenkt je Marklin Mobile Station is NIET te gebruiken bij een 2-rail systeem.
Je hoeft helemaal niks te wenden of te keren. Je kunt een Mobile station ook op 2-rail aansluiten. Hoe kom je er eigenlijk bij dat dat niet zou kunnen?
Elk besturingssysteem is zowel op 2 rail als op 3-rail te gebruiken. Je moet soms een beetje creatief wezen met de draadjes, maar verder is er geen enkele belemmering.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27164
    • Pagina van klaas
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #46 Gepost op: 13 July 2007, 09:33:30 »
Hoelang zijn die flexrails van Peco ?

1 yard = 3 feet = 36 inch = 914,4 mm. :)
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Laurens66

  • Offline Offline
  • Berichten: 132
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #47 Gepost op: 13 July 2007, 09:34:48 »
Alleen wie gaat nou een Marklin MS aansluiten op 2-rail en alle locs voorzien van MM / MFX decoders? (enkelen mischien)

Daarom wordt er denk ik gezegt dat het niet kan, het is ook niet logisch.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27164
    • Pagina van klaas
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #48 Gepost op: 13 July 2007, 09:41:54 »
Volgens mij wordt er gezegd dat het niet kan, omdat iemand echt denkt dat het niet kan.
Of het logisch is, dat is een andere vraag. Mag iedereen voor zichzelf bepalen.

Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Brigitte

  • Offline Offline
  • Berichten: 830
  • RFO 193 623
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #49 Gepost op: 13 July 2007, 09:47:15 »
Reinier, wat heeft het voor zin om een jongen van 13 in verwarring te brengen door te zeggen dat iets theoretisch echt kan, maar praktisch is het eigenlijk niet en zeer ongebruikelijk in de 2-rail wereld. Dus het onderliggende advies is om het niet te doen  :-|

Ene laat ik voor opstellen dat ik het niet zeg, omdat het echt niet kan, daar ben ik ook allang achter dat bijna alles mogelijk is, maar hoe ver moet je soms gaan, zeker als je 13 bent en net begonnen. Volgens mij heb je dan meer aan heldere en duidelijke adviezen.

Groetjes,
Brigitte
« Laatst bewerkt op: 13 July 2007, 09:48:50 door Brigitte »

henk

  • Online Online
  • Berichten: 22806
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #50 Gepost op: 13 July 2007, 10:03:11 »
Alleen wie gaat nou een Marklin MS aansluiten op 2-rail en alle locs voorzien van MM / MFX decoders? (enkelen mischien)


Nou, ik bijvoorbeeld.  ;D
Brigitte, er is technisch niets moeilijks aan. Tweerail of drierail maakt voor een digitaal systeem niks uit en tweeraillocs worden meestal niet standaard uitgerust met een decoder, zodat je er ook een MM/MFX decoder in kan stoppen. Wel stop ik er meestal een multiprotocoldecoder in, omdat ik verwacht in de toekomst toch ooit op DCC over te stappen.

Maar praktisch heb je helemaal gelijk. DCC is inmiddels de de facto standaard voor tweerail en we moeten beginners niet nodeloos in verwarring brengen.

Shiwa, volgens mij wil jij gewoon lekker met die treinen rijden en dat gaat in drierail prima. Als je nog eens wat anders wil, dan is overstappen nou ook weer niet zo ingewikkeld.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27164
    • Pagina van klaas
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #51 Gepost op: 13 July 2007, 10:06:55 »
Volgens mij heb je dan meer aan heldere en duidelijke adviezen.

Brigitte, het heldere en duidelijke advies is dat alle combinaties mogelijk zijn.
Wat jij een paar berichten geleden stelde is toch echt dat een Mobile station op 2-rail niet mogelijk is. En dat is allesbehalve een duidelijk advies, want daarmee sla je de plank volledig mis. En met zo'n onware uitspraak breng je een 13 jarige meer in verwarring dan met de uitspraak dat het wel kan, maar niet gebruikelijk is.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

henk

  • Online Online
  • Berichten: 22806
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #52 Gepost op: 13 July 2007, 11:02:38 »
25 jaar is een beetje te lang... 15 jaar komt meer in de buurt. Rond '92 was ik mijn vorige modulebaan aan het ontwikkelen, en toen heb ik nog overwogen om voor het toen gloednieuwe Rocoline te kiezen. Uiteindelijk heb ik toen toch voor het Code 100-systeem van Roco gekozen. Dat bestond al veel langer, maar heet geen Rocoline.

De waarheid ligt in het midden. Ik heb de oudste folder voor Rocoline nog in huis en die dateert uit 1988.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

The_Masterer

  • Offline Offline
  • Berichten: 89
  • Tjoeke tjoek tuut tuut
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #53 Gepost op: 13 July 2007, 11:04:02 »
Je hebt dan verder nog te maken met het verschil in wissel en gelijkstroom.

Reinier Z.

  • Offline Offline
  • Berichten: 3357
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #54 Gepost op: 13 July 2007, 11:05:33 »
Reinier, wat heeft het voor zin om een jongen van 13 in verwarring te brengen door te zeggen dat iets theoretisch echt kan, maar praktisch is het eigenlijk niet en zeer ongebruikelijk in de 2-rail wereld. Dus het onderliggende advies is om het niet te doen  :-|

Brigitte, ik snap je gedachte, maar er lezen behalve Shiwa nog een paar honderd of duizend mensen mee en die worden op het verkeerde been gezet door de informatie die je gaf. Mijn bijdrage leek me om die reden zinvol, en e.e.a. is in dezelfde lijn als de bijdragen van Henk en Klaas.
Reinier

Reinier Z.

  • Offline Offline
  • Berichten: 3357
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #55 Gepost op: 13 July 2007, 11:08:01 »
De waarheid ligt in het midden. Ik heb de oudste folder voor Rocoline nog in huis en die dateert uit 1988.

Ik neem het meteen van je aan... Ik kon die folder zelf niet meteen terugvinden, zit nog ergens in een verhuisdoos....  ;)
Reinier

Reinier Z.

  • Offline Offline
  • Berichten: 3357
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #56 Gepost op: 13 July 2007, 11:10:12 »
Je hebt dan verder nog te maken met het verschil in wissel en gelijkstroom.

Aangezien het hier ging om het Mobile Station, dus om digitaal, heeft wissel- of gelijkstroom er helemaal niets mee te maken.
Reinier

Brigitte

  • Offline Offline
  • Berichten: 830
  • RFO 193 623
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #57 Gepost op: 13 July 2007, 11:35:34 »
Heren, helemaal goed. Ik mijn foutieve post inmiddels aangepast  :)

Gr.
Brigitte

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8570
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #58 Gepost op: 13 July 2007, 12:53:28 »
Oké, wie als eerste het originele onderwerp kan noemen, krijgt een plaatje van de juf. :)

Shiwa, sorry voor mijn botte opmerking. Ik had nooit van een dergelijke voornaam gehoord, dus ging ik er van uit dat het een nickname was.

- Peter
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

shiwa

  • Gast
Re: 3-rail blijven of naar 2-rail
« Reactie #59 Gepost op: 13 July 2007, 14:13:48 »
Ik weet bijna zeker dat ik bij  3 rail blijf
Maar wat is DCC

Peter: ik had gewoon gezegt dat je het zou weten hoor  ;)