3-rail blijven of naar 2-rail

[shiwa]

Hallo ,

ik rij nu marklin 3-rail systeem
maar je kan daar enkel met marklin loc's op rijden
als je nu 2-rail systeem kan je dan met alle merken rijden
en bestaat er een goed digitaal systeem voor
wat zijn de voordelen van het 3-rail systeem
is het beter om met 2 rail te gaan rijden

groeten

[Klaas Zondervan]

Het 3-rail systeem heeft 1 voordeel: je kunt er probleemloos keerlussen in leggen.
Verder zou ik het niet weten. 

[Herman05]

Hoi Shiwa,

Het 3-rail systeem wil niet alleen zeggen dat je locomotieven van alleen Märklin op je baan kan laten rijden. Ook andere merken maken namelijk locomotieven voor het 3-rail systeem. Dus voor de keuze hoef je het een niet te laten voor het andere en alle rijtuigen e.d. kun je zoiezo gebruiken,.. of het nou 2-rail of 3-rail rijtuigen zijn. Hoogstens moeten de assen worden vervangen, maar dat gebeurd bij nieuwe aankoop gratis.

Ook voor 3-rail bestaan er goede systemen voor digitaal. Meestal wordt er gebruik gemaakt van het Märklin Motorola systeem, echter wanneer je in je loc DCC decoders wilt plaatsen houdt niemand je tegen en is dit ook gewoon mogelijk. Daaraanvast zit de keuze voor de centrale. De "Universele" centrales zoals de IB, Ecos en Viesmann Commander kunnen zowel Märklin Motorala als DCC praten, dus voor je digitale systeem maakt het ook niet uit wat je neemt, tenzij je kiest voor Märklin Systems, want dat is een apparaat wat alleen het Märklin Motorola formaat begrijpt (Is het nog te volgen  )

Eindconclusie is dus ook eigenlijk dat 2-rail of 3-rail niet zo gek veel uitmaakt en het is dus niet per definitie beter om 2-rail te gaan rijden.
Overigens kun je ook is kijken op een 3-rail forum uit Nederland www.marklinforum.nl of direct naar het forum forum.marklinforum.nl uiteraard zullen ze daar eerder voor 3-rail kiezen.

Groeten,
Herman

P.S. Leestekens worden hier gewaardeerd. 

[René]

Het is een vraag die weer een felle strijd tussen de twee kampen kan veroorzaken.

Laat ik het kort houden. Zelf ben ik ook overgestapt van 3-rail naar 2-rail en ik ken meer mensen die dat gedaan hebben. Ik ken geen mensen die van 2-rail naar 3-rail zijn overgestapt. Ze zullen er heus wel zijn maar ik denk dat het er een stuk minder zijn.

[adriaanheystek]

Hoi Shiwa

Ik zelf rij 3-rail. Hiervoor reed ik 2-rail. In mijn familie (genoeg mensen met een modelbaan) rijd iedereen 3-rail, en 4 (van de 6) zijn overgestapt vanaf 2-rail. Nu moet ik wel zeggen dat dat ook wel een beetje kwam omdat er dan af en toe een locomotieven uitgewisseld kunnen worden, wat overigens ook gebeurd.
Dit om aan te geven dat er wel degelijk mensen zijn die van 2-rail naar 3-rail zijn overgestapt.

Daarbij zijn er verschillende voor- en nadelen voor elk systeem te geven. Een voordeel van 3-rail is al genoemd: probleemloos keerlussen. Een voordeel van 2-rail (ook al genoemd) is dat er een grotere variateit van merken (en producten) voor 2-rail zijn bestemd.

Mijn keuze was niet echt zo gericht van wat het beste is (want dat wordt toch niet duidelijk, de ene heeft meer voordelen op een andere gebied dan de ander), maar mijn keuze was gebaseerd op 1) welk digitaal systeem ik wil en daarna komt dan de keuze 2) welk merk spreekt mij het meest aan, en dan komt er zonder dat je erbij na hoeft te denken een railsysteem uit rollen (bij wijze van spreken).

Ik hoop je hiermee geholpen te hebben. Nog veel succes met het kiezen 

Groeten,

Adriaan

[Geoffrey Korstanje]

Het 3 rail systeem is duurder dan het 2 rail systeem.
Wat locs betreft, tegenwoordig maken meerdere fabrikanten ook naast hun 2 rail ook 3 rail locs echter wat rails betreft niet. deze kan je dus alleen kopen van Marklin.

Maar zit je bijvoorbeeld bij een club of wil le hier lid van worden?
Dan is het altijd interessant om te kijken wat voor systeem hun rijden.
Leuk om je eigen locs mee te kunnen nemen en ze zullen je ook beter kunnen helpen met je vragen over de baan thuis met een systeem wat voor hun bekend is. Maar dit is natuurlijk geen "must". Er zijn ook genoeg mensen die thuis een ander systeem hebben dan hun vereniging.
Ik heb mijn eigen keuze laten bepalen door het tijdperk en landkeuze.
Ik rij tijdperk 5 in Nederland.
In 3 rail is hier minder voor te krijgen als in 2 rail. Voor mij was de keuze dus makkelijk.

[Herman05]

In 3 rail is hier minder voor te krijgen als in 2 rail. Voor mij was de keuze dus makkelijk.

Dan bedoel je waarschijnlijk de exclusievere producten? Fabrikanten zoals MäTrix, Roco, Piko, Mehano, Fleischmann,  Rivarossi, Electroren, kortom de standaard merken maken zoiezo al hun NL materieel zowel voor 2-rail als 3-rail.

Groeten,
Herman

[shiwa]

Is er veel verschil tussen de prijzen van rails (bij 3-rail en 2-rail )?
Welke merken maar al 3 rail loc's ?
Club zou ik wel willen gaan ik weet er geen zijn (belgie, gent) en ik weet niet of ze toestaan vanaf 13 j .

Ik ben wel nog erg aan het twijfelen want als ik overschakel moet ik alles poberen verkoopen .
Maar kan je marklin bv ombouwen naar 2 rail
en als ik het goed heb zou het niet lukken om met mobile station op 2 rail te rijden

[Laurens66]

Een Mobile Station (MS) is er ook voor 2-rail, van Trix. (is Marklin)

Wat ik zelf een heel groot voordeel vind is de massadetectie bij 3-rail.
Je kunt je trein heel simpel en eenvoudig detecteren, is niet zo bij M-rail helaas, werkt zeer goed met K-rail en iets minder bij C-rail.
En daar ben ik zeer blij mee en maak ik zeer veel gebruik van, daarom ben ik blij dat er 3-rail bestaat.  En ach die puntjes zie je niets van bij K-rail.

[Geoffrey Korstanje]

@Herman,

Ik bedoelde eigenlijk meer de oudere producten die ik graag wilde hebben.
Koploper, 2384, lima ACTS enz......
Alles wat nieuw uitgebracht wordt is bijna allemaal in beide versies te krijgen.

@Shiwa, het prijsverschil scheelt natuurlijk per loc.
Pak gewoon een site van een winkelier die beide systemen verkoopt en vergelijk zelf. dan moet je een aardig idee kunnen krijgen.

Keerlus is wel een heel groot pluspunt.

[KNed]

Als 3-railer moet ik uitkijken dat ik niet partijdig ben 

Ik weet niet hoeveel je hebt en waar je interesses naar uitgaan.
Heb je al flink wat 3-rail dan is de stap naar 2-rail groter omdat je dan alles moet zien te verkopen.
Is het materieel wat je graag wilt hebben (bijna) niet in 3-rail te krijgen dan kan dat een overweging zijn om over te stappen.

Kortom: de systemen doen niet veel voor elkaar onder, elke systeem heeft z'n voor en nadelen. Als je als 3-rail hebt en de voor- en nadelen vallen ongeveer tegen elkaar weg zou ik lekker op 3-rail blijven...

Koen

[shiwa]

zijn er nog goeie marken mischien in Spoor n bestaat dit ook 3 rail

[KNed]

3-rail is voorzover ik weet alleen verkrijgbaar in H0

Koen

[shiwa]

ok laat dat N spoor maar ik ga toch liever verder in ho
maar zijn de prijzen tussen Rails veel minder dan 3 rail bij 2  rail

[KNed]

maar zijn de prijzen tussen Rails veel minder dan 3 rail bij 2  rail

Wat bedoel je 

Koen

PS: Zoals al eerder aangegeven wordt het erg op prijs gesteld als je hoofdletters, punten en komma's gebruikt....