Deels automatiseren

[Corny121]

Hallo allen,

Nieuw hier, met een aantal vragen. Ik zelf ben vooral een scenery bouwer, maar om een klein stadje levendig te maken heb ik nu een stationnetje aangelegd met 3 sporen. Ontsluiting dmv 2 sporen die verdwijnen naar een 4 sporig schaduwstation.
Nu de bediening. Ik zit wat te dubben over hoe en wat. Ik heb een multimaus met centrale. Maar zou graag de wisselstraten in willen stellen en soort beveiliging bouwen. In de toekomst eenvoudig automatisch rijden.
De vraag is, ik wil graag (kostentechnisch) met 1 bezetmelder per blok af willen. Waarmee zou ik dan kunnen besturen? Ondersteund een gratis pakket als koploper 1 bezetmelder? Of kom ik dan toch op traincontroller uit? Een betaald pakket, maar kan ik af met de goedkoopste variant brons? Of zijn er nog alternatieven?

Grt,

Corné

[Corny121]

Als antwoord op mijzelf. 1 melder is pas vanaf zilver..

[tijgernootje]

Een tekening van een baanplan hier is makkelijker om te kunnen vertellen wat wel en wat niet kan 
Welkom trouwens 

[Corny121]

Dank,

Helaas nog geen tekening. Soort van in de praktijk ontstaan. Ik zal morgen eens proberen een tekening proberen te maken. Overigens ter verduidelijking op mijn eerste verhaal. Baantje hoeft niet perse met een computer aangestuurd te worden. Als ik maar rijwegen in kan stellen en er bijbehorende seinbeelden getoond worden. Ik zal eens even gaan tekenen!

[gvandersel]

Ik denk dat je voor wat jij wilt niet naar een computer programma moet grijpen. Deze zijn meestal voor het volledig automatisch rijden. Jij wilt alleen en wisselstraat zetten met de bijbehorende seinen. Een schakeltableau is daartoe in staat. Wat schakelaars, diodes en relais en je bent klaar.

Groet,

Gerard van der Sel.

[rjr]

Wat betreft koploper, die kan prima met 1 melder per blok toe. Je kunt met virtuele melders werken die dan een x aantal cm's verder zit dan de vorige. Hier hoeft dus geen echte melder te zitten.

Om zeker te zijn van de stopplaatsen zou daar een echte melder kunnen/moeten zitten. Maar bij goed ijken, en een PC die het af kan moet je ook met virtuele bezetmelders goed uit de voeten kunnen.

Heb op mijn eigen baan een hele tijd met blokken gereden met 0 melders. Gewoon allemaal virtueel. Had de baan toen al wel af, maar nog niet overal mijn bezetmelders aangesloten. Nadat ik een aantal belangrijke aangesloten had voor stopplaatsen heb ik de rest van de dat deel van de baan in bedrijf genomen met allemaal virtuele melders.

Groet,
Roelco

[Corny121]

Ik hoef wat mij betreft ook niet direct naar een computer. Maar ben elektronisch nu ook weer niet zo onderlegd dat ik zelf een schakelbord kan maken.

[Martin Hornis]

Corné,

Het kan inderdaad met slechts één bezetmelder per blok. De NS doet dat in principe ook. Maar... wij willen onze modeltreinen ook automatisch laten rijden, afremmen en laten stoppen. In hoeverre je jouw baan op dat automatisch rijden enz. wil voorbereiden is een keuze waarbij iedereen zijn eigen afweging maakt. Als je niets wil uitsluiten dan is het aan te bevelen om elk blok in 3 secties te verdelen. Een korte beginsectie, een lange tussensectie en een korte eindsectie. Dit is bij de opbouw redelijk eenvoudig te realiseren. Voorlopig kun je dan die secties met elkaar doorverbinden. Daardoor kun je dan met één bezetmelder per blok volstaan. De bezetmelding kun je dan gebruiken in een schakeling (of programma) die de toegang tot een bepaald blok wel of niet toestaat.

[rjr]

Als je in 1 richting rijd kun je dat eerste een tweede deel prima samen nemen, en heb je aan 2 melders per blok ook genoeg.
En als je dan met virtuele melders gaat werken heb je maar 1 melder nodig, alleen de stopmelder.
En als het niet heel nauwkeurig uitmaakt waar ze stoppen kun je ook met blokken zonder melder toe.

Voor functionaliteit in het rijden heeft dat geen effect. Ook dan rijden de treinen netjes. Remmen netjes af als het volgende blok of een wissel straat bezet is. Trekken weer netjes op als dit vrij is.

Enige probleem is dat als door vuil een trein stil blijft staan, koploper dit niet weet, en dus denkt dat de trein z'n afstand gewoon afgelegd heeft. Hierdoor kunnen ze op verkeerde plekken stoppen. Daarom is het wel aan te bevelen meer melders te hebben. Maar door elke stop sectie met echte melder uit te voeren ben je al klaar. En door midden sectie niet via melder te doen kun je ook bij twee richting op spoor prima toe met 2 melders per blok.

3 of zelfs meer gebruik ik dan wel weer op een station spoor waar ik verschillende stoppunten wil hebben, afhankelijk van de lengte van de trein.

Groet,
Roelco

Roelco

[Martin Hornis]

3 of zelfs meer gebruik ik dan wel weer op een station spoor waar ik verschillende stoppunten wil hebben, afhankelijk van de lengte van de trein.

Het aantal melders kan beperkt zijn tot 2 of 3: als de melder (A) bij de ingang van het 'stopspoor' een omgekeerde werking wordt toegekend dan kan bij het bezet zijn van de sectie (B) ná die ingang (A) èn het onbezet zijn van die ingang (A) een opdracht gegeven worden om de trein te stoppen. Op die manier is het stoppen van de trein afhankelijk van het verlaten van het laatste rijtuig bij ingang A. Het is dan wel nodig om alle rijtuigen te kunnen detecteren.