BNLS-Werkspoor - NS BD 6800 in geplot Styreen.

[Karst Drenth]

Als ik weet wat er op moet, is het niet zoveel werk Heb alleen geen tijd om het zelf uit te zoeken...

Grtzz,

Karst

[klusser]

Aa Karst, dan moeten we de koppen maar eens bij elkaar steken, wat we boven water kunnen halen.

Ronald, heb jij misschien meer gegevens hierover of misschien iemand op je club die wat dichter bij de bron zit?
Mocht iemand deze gegevens hebben, zou dat uiteraard een hoop werk schelen.

Ik moet eerst verder met bouwen.Maar wil het later wel uit/opzoeken.

Groet

[klusser]

Daar gaat tie weer een stukkie..... vanavond na een dagje uit maar eens de kap in de primer gezet.

Doordat de kap nu een egale kleur heeft ziet het er al een stuk beter uit! [ vindt ik ]

Er zal nog wel wat hier en daar plamuur opgebracht worden,maar dat is minimaal.
Nou, slechts 1 niet zo'n heldere foto:



Het lijkt nu of de gehele kap wit is, maar het is grijze grondverf.
Zo, we gaan weer vakantie houden met het gezin, dus het zal wel weer even duren voor een vervolg.

Vr.Gr. Wim

[klusser]

Nou, daar gaat tie weer een stukkie.

De kaart van het fotoapparaat laat errors zien, dus de reserve kaart maar gepakt voor de foto's.
en aantal stappen staan dus niet op foto wel het resultaat tot nu toe:

Het dak en de bak zijn aangepast, het interieur heeft nog geen verflaag [weet zo niet de juiste kleur]



Er zit op het gehele rijtuig een laagje grondverf,zodat ik nog weet wat er geschuurd moet worden. het schuurwerk hieraan valt erg mee!

Nu het geheel in de grondverf zit,valt het op dat de tredes onder de middendeur niet zuiver recht zijn.



Inmiddels er een beetje afgehaald,[wit stukje] kijken of hij nu recht is. Ik had op het dak eerst grotere exemplaren ventilatoren geplaatst maar dat kwam aardig lomp over ,zodat ik er maar een wat kleinere op heb gezet.

Ik ben nog lang niet klaar met het rijtuig , zo moet ik nog de sluitsein op het dak maken ,maar ik neem er alle tijd voor die mij overschiet.

Op en aan merkingen?? Graag

[Edwin2121992]

Erg mooi! Hoop dat de mijne ook zo mooi wordt, moet alleen nog ff tijd vinden.

Groeten Edwin.

[TonM]

Klusser,

De bak ziet er netjes uit. De ventilatoren kan je er beter meteen weer afhalen. Op dit rijtuig horen de 'halve' torpedo ventilatoren te zitten. Dezelfde als op de Plan D.

Grtz,
Ton

[WesleyMunnik]

Nice klusser, Dit vraagt toch wel om hem even in reallife te zien

Groetjes,

Wesley

[AB 7216]

Hoi Tom,

De serie ABC 7300 had bij de bouw geen ontluchters, deze zijn er pas later in meerdere uitvoeringen opgekomen.
Een van deze versie's was met hoge ontluchters, dus de versie die klusser nu gemaakt heeft klopt wel.
maar hij moet wel even het juiste nummer er bij zoeken 

zie de site van Bert stortebeker, daar staan diverse foto's van deze serie

Groeten Arjen

[TonM]

Arjen,

Deze uitvoering had ik nog niet gezien. Maar je hebt (weer) gelijk.

Grtz,
ton

[WesleyMunnik]

Wim,

Zojuist even gekeken, met de luchters die je er op heb zitten kan je zowiezo de BD 6802 en BD 6805 maken.

Groetjes,

Wesley

[klusser]

Heren,

De titel is ook BD 6800
U laat mij schrikken  Verkeerde venties? Op het netjes plaatsen van dezen is ziel en zaligheid gelegd!

De site van Bert stortebeker is mij reeds jaren bekend, had daar ook al het rijtuignummer gespot.

Gaat helemaal goed komen. Iemand nog een idee over de kleur van het interieur?

VrGr.Wim.

[Ronald69]

Hallo Wim,

Op de site van Seinarm staat het volgende te lezen:
Na de oorlog kreeg het rijtuig in 1952 een functie als meetrijtuig en werd tenslotte in 1982 door de VSM overgenomen. De andere zeven ABC rijtuigen werden in 1959 verbouwd tot BD-rijtuig. De eerste coupé werd ingericht tot conducteursafdeling, terwijl de drie andere coupé's tot bagageruimte werden verbouwd. De zes vroegere derdeklascoupé's bleven gehandhaafd. Op deze wijze konden ze nog meegaan tot 1970. Daarna was de inzet voor de gehele serie voorbij.
De tweede klas zittingen zijn niet omkeerbaar. Ook hier bestond de vulling voor een groot deel uit paardenhaar. Als bekleding was er uit bronsgroene trijp met vertikale zwarte streepjes toegepast.
De zijwanden van de eerste en tweede klasse rijtuigen waren eveneens beplakt met hetzelfde trijp, waarmee de zit- en rugkussens waren overgetrokken. De binnendeuren waren uitgevoerd in blankgelakt berkentriplex.
Voor de bagage- en conducteursafdeling zou je een grijze kleur kunnen aanhouden die ook gebruikt is in de bagageafdeling van de Plan D.

Grt, Ronald.

[Edwin2121992]

Mijn BD wordt de 6808, zoals je kan zien heb ik mijn dak ontworpen met halve ventilatoren, en volgens een foto op de site van Nico Spilt is dat in ieder geval bij de BD 6808 het geval.

Ronald, bedankt voor dit citaat, dat helpt goed bij het bepalen van de kleur van het interieur.

Groeten Edwin.

[klusser]

@Ronald,
Ik sluit mij helemaal aan bij Edwin: Dank je voor de info,hiermee is het kleur bepalen een makkie

Hhmm...... ook een dak met andere ventilatoren kan,misschien nog een tweede? 

Ronald ,ben je aan de jouwe nog niet begonnen?

Vr.Gr.Wim.

[Ronald69]

Hallo Wim,

Nee nog niet, ben met begonnen met de bouw van mijn nieuwe baan. Misschien ga ik tussendoor wel beginnen met de BD6800. En maak ik de Plan K ook maar eens af, die liggen hier ook al een tijdje te verstoffen. Kan ik ze tegelijk spuiten.

Grt, Ronald.