Een DWK door het landschap

[Sven]

Ik snap niet wat je bedoelt met het wegdek in de spuitplamuur. Ik zie houten latjes, geen grijze verf. En het andere gedeelte is bruin, maar je schrijft dat dat onbehandeld is?

[Speedy]

@Sven;de latjes komen van de toko. Ze lijken op de matjes om sushi te rollen.
Ik haal ze uit elkaar en knip ze op maat. Kleur kan rood, zwart of met een print zijn.
Een maal verwerkt tot iets, ga ik ze vlak maken d.m.v. schuren. De spuitplamuur die ik dan gebruik is wit. Die kan ook grijs zijn natuurlijk.

Groet,

Robert Jan

[Speedy]

Hallo allemaal.

Na zo'n dag Houten heb ik altijd een off day. Dus geen ene moer uitgevreten gisteren, alleen maar kijken. Heb nu wel weer voorraad en wat mooi spul van PB messing modelbouw  uit België. Wat een ontzettend aardige mensen zijn dat toch.
Maar vanmorgen vroeg opgestaan en, het was nog donker, de spullen eens bij elkaar gelegd.
Allereerst de watermolen wat bijgewerkt. Deuren geplaatst, ramen en daklijsten komen nog. Is nog niet klaar, naar tevredenheid althans, dus daarover later meer.
Heijmans had ik al genoemd in verband met de poetskatoenfabriek.
Het is een Joodse familie. De naam is verbonden met onze streek, de Achterhoek.
Ze deden van alles. Toen Groenlo aangesloten werd met de G.O.L.S. lijn naar Neede en verderop, stonden daar langs het spoor diverse industrieën. Een van de slachterijen die er kwamen, behoorde toe aan de Firma Heijmans.
Met die gevel, daar ben ik maar eens mee gaan stoeien.
Ook het tramstation heeft nu een gevel. Een Artitec kit is wederom gebruikt. Less is more zullen we maar zeggen. Art. Nr. 10.211 ontdaan van de bovenste rij ramen en gevelversiering. De rest van het gebouw is nog even een puzzel. Denk dat ik er nog een zelfde kit voor ga gebruiken.

Wat foto's.

Gevel Tramstation.


Geveldelen van de slachterij.
Entree en de houten deuren van de eerste verdieping.


Materiaal is wit foam board van 5mm. De rest is wat ik altijd gebruik. Houtjes, styreen etc. Spul is verderlicht



Alles is nog los van elkaar, zoals je kunt zien. Midden van de gevel krijgt een 2 tal zuilen. Op de lagere delen komt nog een klein deel met wat ramen en ventilatie roosters. Een mooi, sober pand. Uitermate geschikt voor een half reliëf.



De deuren ga ik vanavond maken. Ook ga ik uitzoeken de komende tijd hoe of het vlees verladen werd. Daar zijn foto's van maar ook tekst en uitleg op S.I.B.
Boven de deuren en dus de laadvloer komt nog een overkapping. Hoe dat gaat worden weet ik nog niet. Komt wel.

Tot zover maar weer.

Groeten,

Robert Jan   

   

[Rienk]

Wat een prachtige bouwsels weer
Ik bouw zelf ook heel veel gebouwen uit styreen maar bij mij duurt het toch iets langer voordat ik een heel pand heb staan. Ik verbaas mij dan ook over jouw bouwsnelheid en het resultaat wat je dan daarbij neerzet
Groeten,
Rienk

[Jan den Haan]

Hallo Robert Jan,

Ziet er weer erg fraai uit.In die slagerij zal ook wel koosjer geslacht zijn.Daarbij wordt een lang mes van ongeveer 40 cm lengte voor gebruikt.Aan het vlees worden dan touwtjes en loodjes bevestigd om aan te geven dat het koosjer geslacht is.Dat mes is in 1:87 nog wel te maken , maar die loodjes worden wat lastig.

Vriendelijke groeten,
Jan den Haan

[Martin Welberg]

Top stukkie werk 

[Speedy]

Ja Jan, dat Koosjer slachten was een heel gedoe. Er waren meerdere Joodse slachterijen in Groenlo destijds. Periode die ik beschrijf is 1900-1934. Het waren handelaren en slagers tegelijk. Je had ook Mendels bijvoorbeeld. Tot aan de crisis in de jaren '30 ging alles netjes volgens de regels. Uur voor de Sabbat werd gestopt met slachten. Vlees was vers. Invriezen kon men nog niet voor 1922.
Zouten van vlees was niet toegestaan. Maar de handelaar maakte ook winst en ging voor de Hema eenheidsworst maken, i.o.v. de Nederlandse regering.
Gemaakt van 'restvlees', Hema-tietjes in de volksmond. Er waren Koosjere slagers, voornamelijk uit Borculo maar ook zo'n 200 gewone slagers aan het werk.
Maar het Rabbinaat beschikte over de macht en bepaalde bij de Joodse wetten wat wel en niet mocht. Dat koste Heijmans de kop, de Firma ging mecholle en alles was poter.
Nu weer on topic. Allemaal bedankt voor de complimenten. Later vandaag weer een update.

Groet,

Robert Jan 

[Jan den Haan]

Hallo Robert Jan,

Interessant verhaal.Ik ken hier in Buitenveldert trouwens een oude rabbijn die in Borculo geboren is en ook sjocheet geweest is.Maar nu verder " on Topic" : hoe is jouw sporenplan?Zet je al deze fraaie gebouwen op een rij en daarlangs een rechte trambaan of ga je nog een emplacement maken?En vooral : ga je jouw baan transporteerbaar maken zodat hij ook een keer op b.v. Ontrax te zien zal zijn ?

Vriendelijke groetgen,
Jan den Haan

[Speedy]

Hallo Jan.
Interessant dat met die rabbijn. Borculo had destijds een grote Joodse gemeenschap. On topic.
Ik bouw in modules. Hout moet ik nog steeds halen.
Sporenplan is straks gebaseerd op een enkele lijn die vanaf het tramstation naar een aansluiting op het groot spoor gaat. Ik wil het heel simpel houden. Met enkel een aftakking voor een laad en losplaats, een eventuele halte. Uiteindelijk gaan er twee trams rijden. Dus die zullen elkaar moeten kunnen passeren.
Het is mij in eerste instantie bedoeld om het landschap. Daarbij komt dat de DWK nog de nodige uurtjes gaat kosten aan afwerking. Maar het rijdt al wel.
Op basis van de NTM goederen wagens ga ik voor H0m de andere goederenwagens bouwen. Layout en afmetingen haal ik verder uit diverse boeken.
Ik ben nu helemaal in to landschap en gebouwen. Ik plan niets, maar het zit al een hele tijd in mijn hoofd hoe het moet worden.
Te verplaatsen zal het zeker moeten worden. Mijn ruimte is ook maar beperkt.
Evenals de locatie waar ik nu woon en werk aan mijn baan. Ik heb een baan aangeboden gekregen in Thailand. Daar ga ik mij de komende tijd op voorbereiden. Visum, werkvergunning en de hele rataplan moet geregeld worden.
Ik word manager van een nieuw op te zetten bedrijf door mijn broer in Bangkok.
Handel is handel en een geweldige uitdaging. Binnen nu en misschien een half jaar ben ik weg uit Nederland en zetten we het leven en dus de hobby daar voort.

Groeten,

Robert Jan   

[Speedy]

Hallo allemaal..

Update van de bouw van  een half reliëf.  Slachterij Heijmans.
Eens even goed gekeken in de bladen en verderop in de straat hoe een overkapping gemaakt moet worden. Beter gezegd, hoe zit dat met al die balken? Dat is wat ik vandaag gedaan heb. Gevel in het midden zit al in de primer, rest moet dus nog.
Alles heeft een deur nu. Voor de ondersteuning van het dak komen nog extra dwarsbalken onder het bitumen dak, het raggel wark. Hoe diep of het gaat worden hangt af van de ruimte die ik straks heb. Dus voorlopig zo'n 5cm.
Vloerdelen. die extra 4.5cm. zijn ook bijna klaar. Morgen is het half reliëf klaar en ga ik beginnen met het maken van de eerste 2 modulebakken.

Wat foto's.











Dat was het weer. Tot later.

Groet,

Robert Jan

[Speedy]

More...





We fade to grey...

[tijgernootje]

Ziet er weer erg fraai uit.
Kan niet anders zeggen.

[Railroadtycoon]

Mooi hoor, erg fraai 

Allie

[MTV]

Erg mooi!

Mvg,

Matthijs

[Martin Welberg]

Erg fraaie geveltjes !!