Hoe een flauwe boog uittekenen...

[Martin Welberg]

Zo hier zijn er een paar hun betá blokkers vergeten, leest hier niemand de meest simpele oplossing die Ferry jullie aan de hand doet 

[Chris]

 

[J. Moors]

Als het om uittekenen op de modelbaan gaat doe ik het volgende: Ik neem een hele dunne (goed buigbare) lat uit de bouwmarkt.
Vervolgens een paar dunne en lange spijkers. Dan teken ik de hartlijn van de rails uit die ik zo kan optekenen op de ondergrond van de baan.
Het begin van de lat leg ik vast (lat tegen de hartlijn en dan aan weers zijden van de lat een paar spijkers inmeppen) bij het uitende van het bestaande gedeelte.
Dan buig ik de lat naar het andere punt toe waar ik op wil uitkomen. Onderweg kan ik de lat buigen zoals ik het graag wil. Door hier en daar een spijker in te meppen waar de lat tegen kan buigen, leg je de boog vast.
Streep erlangs trekken en voila... de mooiste vloeiende lijnen die je maar wil. Vanuit de hartlijn lijm ik dan velvolgens 2 helften (van mijn spoorbed) kurk (elk 1 kant tegen de hartlijn) van mijn sporenplan.
Dan heb ik vervolgens nog altijd de hartlijn zichtbaar door de naad van de kurk waar ik dan precies het hart van mijn rails op kan vastleggen.

Op papier kun je dat goed uittekenen met een "boogschaats". dat zijn kuststof tekenmallen in verschillende bogen. Die zijn te koop bij de betere tekenhandel.

Groet, J. Moors.

[Bert van Gelder]

Zo hier zijn er een paar hun betá blokkers vergeten, leest hier niemand de meest simpele oplossing die Ferry jullie aan de hand doet 

Ach, een PVC kost 0,79, je hersens laten werken alleen wat tijd...

[MarcNL]

De 50-plussers op dit forum gebruiken hun hersens niet meer voor dit soort rekenwerk.
Ik ben in elk geval blij dat ik er vanaf ben...

Inderdaad gewoon iets langs en flexibels als PVC of een latje.

Schaatsmallen heb ik zelf nooit gehad, maar ik was dan ook geen tekenaar.
Wel een soort buigzame lineaal van een of ander rubber, 50 cm lang. Die kon je in elke gewenste boog neerleggen op je papier. Was ook voor de modelbouw erg handig, bv. overgangsbogen.
Vraag me af waar dat ding gebleven is (Kliko...?).

[Martin Welberg]

Ach, een PVC kost 0,79, je hersens laten werken alleen wat tijd...

Moeilijkdoenerij nog wat meer uren....

[Gromit]

Even de berekening maken ging veel sneller dan naar de bouwmarkt lopen om een stuk pvc pijp te halen hoor. Zo moeilijk was het niet.

[RobbertJan]

Ik heb gewoon een overgebleven stuk plint gepakt en deze aan één kant ingeklemd op de hartlijn
en daarna de andere zijde op het eindpunt gehouden en zo de juiste boog gelegd, lijntje er langs
getrokken en de boog is ruim en vloeiend.

En wanneer de rail er dan op ligt nog altijd even op het oog de boog nakijken voor eventuele knikjes.
Die kan je er beter voor het inbedden uithalen 
Op deze wijze heb ik het ook gedaan bij m'n engelse station, zodoende loopt het spoor evenwijdig aan
het perron 

Gr.

Robbert Jan.

[Martin Welberg]

Even de berekening maken ging veel sneller dan naar de bouwmarkt lopen om een stuk pvc pijp te halen hoor. Zo moeilijk was het niet.

Right en dan overzetten naar de baan....

[Ed K.]

Ik teken de boog in AutoCad en print hem 1 op 1 op 1 tekening uit en plak die op de baan.
Zo heb ik dit ook gedaan voor de stationssporen van onze clubbaan, radius spoor 1 12,5 meter, radius spoor 2 44,5 meter met een lengte van 4,8 meter.
Het helpt dat ik de beschikking heb over een plotter die prints tot 15 meter lengte aan kan. 
Voor jouw boog kwam ik ook uit op een radius van 10025 mm.

Gr. Ed

[Klaas Zondervan]

De 50-plussers op dit forum gebruiken hun hersens niet meer voor dit soort rekenwerk.

Nou, ik reken dit soort dingen nog steeds uit. In mijn station ligt ook een boog met een straal van ongeveer 15 meter. Die heb ik helemaal uitgerekend op punten die 10 cm uit elkaar liggen. Na het leggen inderdaad controleren op vloeiend verloop. Dat vloeiende verloop heb ik er in gekregen door een wagentje vele malen met de hand over dat stuk spoor heen en weer te raggen.